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四点接触球轴承(四点接触球轴承特点)

什么样的轴承叫做四点接触球轴承

四点接触球轴承为可分离型轴承。四点接触球轴承有一个套圈沟道的母线为两段弧形互为对称形成所谓桃形沟道,另一个套圈为双半式结构,接触角为35度。双半内圈四点接触球轴承类型代号为QJ;双半外圈四点接触球轴承类型代号为QJF.四点接触球轴承在中低速下使用,与其它球轴承相比,当径向游隙向同时,四点接触球轴承可获得较小的轴向游隙。

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四点接触球轴承的介绍

四点接触球轴承是一种分离型轴承,也可以说是一套轴承可承受双向轴向载荷的角接触球轴承。其内、外圈滚道是桃型的截面,当无载荷或是纯径向载荷作用时,钢球和套圈呈现为四点接触,这也是这个名称的由来。

角接触球轴承是四点接触球轴承吗?

角接触球轴承不是四点接触球轴承。但四点接触球轴承可以认为是两套背对背组合的角接触球轴承。单套的角接触球轴承只能承受单向的轴向力,而四点接触球轴承可以承受双向的轴向力。

轴承里面四点接触球和深沟球有什么区别?

四点接触球轴承从大类上归为角接触球轴承。由于角接触球轴承在承受径向载荷时,会产生轴承分力,致使选择两套角接触球轴承面对面或背对背。故而引出了四点接触球轴承。一个四点接触球轴承可以代替面对面,背对背组合的角接触球轴承。 那么为什么有了角接触球轴承,为什么还出现四点接触球轴承呢?所以我们就看一下四点接触球轴承的特点吧! 该类轴承主要应用于飞机喷气式发动机燃气轮机。可承受径向载荷与双向轴向载荷。适有于承受纯轴向载荷或轴承载荷成份较大的合成载荷。该类轴承受任何方向的轴向载荷时都能形成基中一个接触角,因此套圈与球总在任一接触线上的两点接触。 四点接触球轴承QJ000型为分离性轴承,具有双半内圈,接触角35度。QJF000也是可分离性轴承,具有双半外圈,接触角也是35度。四点接球轴承主要用于承受双向轴向载荷,同时也可承受径向载荷。 而对于两个单列角接触球轴承(背对背、面对面、串联)此种轴承能承受以径向载荷为主的径、轴向联合载荷,也可以承受纯径向载荷。

四点接触球轴承的功能

当只有纯轴向载荷作用时,钢球和套圈就成了两点接触,可承受双向的轴向载荷。四点接触球轴承还可以承受力矩载荷,兼有了单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的功能。四点接触球轴承只有形成两点接触时才能保证正常的工作。所以一般适用于那些纯轴向载荷或轴向载荷大的合成载荷下呈两点接触的场合,四点接触球轴承极限转速高,也适合于那些高速运转的场合。

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