整流器的作用是什么(燃气管道整流器的作用是什么)

摩托车整流器的作用是什么？

整流器的作用是将方向、大小时时在变的交流电，变为方向不变、大小在变的单向脉动电。

经过滤波电路、稳压电路，将脉动电变为大小不变的直流电。

首先将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，接着给蓄电池提供充电电压，起到充电器的作用。主要应用是把交流电源转为直流电源。

整流器.整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。

整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为"逆变器"（inverter）。

在备用UPS中只需要给蓄电池充电，不需要给负载供电，故只有充电机。在双变换UPS中，此装置既为逆变器供电，又给蓄电池充电，故称为整流器/充电机。

整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。

整流器的作用、应用以及区别

整流器(英文：rectifier)是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为“逆变器” (inverter)。

1整流器的作用

整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

整流器是经过汽车发电机整流过后的直流电，波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别大容易使您的爱车引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对您的爱车的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。

2整流器原理

目前最常见的是硅整流器，以下就以硅整流器为例介绍下它的整流原理。

在这之前，我们先了解下什么是P型半导体，什么是N型半导体;P型半导体(P指positive，带正电的)：在纯净的硅(或锗)中通过特殊工艺掺入少量的三价元素组成，会在半导体内部形成带正电的空穴;N型半导体(N指negative，带负电的)：在纯净的硅(或锗)中通过特殊工艺掺入少量的五价元素组成，会在半导体内部形成带负电的自由电子。

采用不同的掺杂工艺，通过扩散作用，将P型半导体与N型半导体制作在同一块硅半导体基片上,在它们的交界面就形成空间电荷区称PN结。PN结具有单向导电性。

在PN结上施加电压，即P结接正极电压，N结接负极电压，电流便从P结一边流向N结一边，空穴和电子都向界面运动，使空间电荷区变窄，电流可以顺利通过，电流导通。如果N结一边接电压的正极，P结一边接负极，则空穴和电子都向远离界面的方向运动，使空间电荷区变宽，电流不能流过，电流截止。这就是PN结的单向导电性。利用这个特性，可以让正向电压导通，反向电压截止，从而实现对交流电的整流。

3整流器的应用

整流器的主要应用是把交流电源转为直流电源。 由于所有的电子设备都需要使用直流，但电力公司的供电是交流，因此除非使用电池，否则所有电子设备的电源供应器内部都少不了整流器。

至于把直流电源的电压进行转换则复杂得多。 直流-直流转换的一种方法是首先将电源转换为交流（使用一种称为反用换流器的设备），然后使用变压器改变该交流电压，最后再整流回直流电源。

整流器还用在调幅(AM)无线电信号的检波。 信号在检波前可能会先经增幅(把信号的振幅放大)，如果未经增幅，则必须使用非常低电压降的二极管。 使用整流器作解调时必须小心地搭配电容器和负载电阻。 电容太小则高频成分传出过多，太大则将抑制讯号。

整流装置也用于提供电焊时所需固定极性的电压。 这种电路的输出电流有时需要控制，此时会以可控硅(一种晶闸管)替换桥式整流中的二极管，并以相位控制触发的方式调整其电压输出。

晶闸管也用于各级铁路机车系统中，以实现牵引马达的微调。 可关断晶闸管(GTO)则可用于从直流电源产生交流，例如在 Eurostar 列车上使用此方式提供三相牵引马达所需的电源。

4镇流器和整流器的区别

整流器，输入的是交流，输出的是直流，那些直流工作的电器需要整流器。

镇流器，串联在交流电路中的电感线圈，限制了交流电路中的电流强度。为了使那些交流电下工作的电器的电流强度不超过某数值（比如金卤灯）。

整流器 PDS560-13 的参数

类别：分立半导体产品

二极管 - 整流器 - 单

制造商：Diodes Incorporated

系列：-

包装 ?：剪切带（CT）

零件状态：在售

二极管类型：肖特基

电压 - DC 反向（Vr）（最大值）：60V

电流 - 平均整流（Io）：5A

不同 If 时的电压 - 正向（Vf：670mV @ 5A

速度：快速恢复 =< 500ns，> 200mA（Io）

不同 Vr 时的电流 - 反向漏电流：150?A @ 60V不同 Vr，F 时的电容：-安装类型：表面贴装封装/外壳：PowerDI 5

供应商器件封装：PowerDI

工作温度 - 结：-65°C ~ 150°C

基本零件编号：PDS560

整流器 是 什么

整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为“逆变器” （inverter）。

在备用UPS中只需要给蓄电池充电，不需要给负载供电，故只有充电机。在双变换UPS中，此装置既为逆变器供电，又给蓄电池充电，故称为整流器/充电机。

整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

工作原理

半导体PN结在正向偏置时电流很大，反向偏置时电流很小。整流二极管就是利用PN结的这种单向导电特性将交流电流变为直流的一种PN结二极管。通常把电流容量在1安以下的器件称为整流二极管，1安以上的称为整流器。常用的半导体整流器有硅整流器和硒整流器，产品规格很多，电压从几十伏到几千伏，电流从几安到几千安。整流器广泛用于各种形式的整流电源中。

大功率整流电源要求整流器的电流容量大、击穿电压高、散热性能好，但这种器件的结面积大、结电容大，因而工作频率很低，一般在几十千赫以下。硅材料的禁带宽度较大，导热性能良好，适于制作大功率整流器件。在耐高压的整流装置中常采用高压硅堆，它由多个整流器件的管芯串联组成，其反向耐压由管芯的耐压及串联管芯数决定，最高耐压可达几百千伏。如果高频整流电路用于很高频率下，当交流电压的周期与整流器通态到关态的恢复时间相当时，整流器对高频电压不再起整流作用。为适应高频工作的需要，通常在硅整流器中采用掺金的方法，以缩短注入少数载流子的寿命，从而达到减小恢复时间的目的。

作用

整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：

第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；

第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

摩托车整流器的作用是什么？

摩托车整流器的作用是把车辆交流电转化为直流电，供用电装置使用。摩托车用电装置所需电流，是由磁电机发出，如果不通过整流器，电压会随发动机的转速波动，与发动机转速成正比，用电装置是无法承受这种电流的，很容易造成损坏。

整流器主要由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。摩托车的整流器就是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在12伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了，蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出，有的输出电压超高，如果损坏应该及时更换。

摩托车整流器接线

红线：连接电瓶正极，主要用于充电。

绿线：连接电瓶负极，主要用于充电。

黑线：连接电锁打开以后的电源线，又叫取样稳压线，如果没有这根线，电池容易充鼓包。

黄线：连接从发动机线圈出来的对应三根黄线，主要进行电压整流。

粉线：若整流线是一黄一粉，也是对应接发动机机圈出来的黄粉线，主要进行电压整流。

整流器的作用是什么(燃气管道整流器的作用是什么)

发电机整流器的作用是什么？

是将发电机定子绕组中产生的三相交流电转变为直流电。