中国最美景观大道是从哪儿到哪儿（中国最美景观大道从哪里到）

中国最美公路、铁路？

最美青藏铁路，也是世界上海拔最高、高原线路里程最长、沿线环境最为恶劣的铁路，被誉为“世界屋脊上的钢铁大道”。沿途风景有我国第一大内陆湖青海湖，可可西里无人区，世界海拔最高的咸水湖纳木错，长江的尽头沱沱河，青藏高原最高点唐古拉山，高原明珠拉萨等。

最美独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，风景优美，连接了众多少数民族聚居区。

中国最美景观大道是从哪儿到哪儿（中国最美景观大道从哪里到）

川藏公路

世界上最危险、最美丽的公路，四川之旅，沿川藏公路一路行驶。这里有世界上最美丽的公路，一面是秀丽江南而另一面是冰天雪域；这里有世界上最危险的公路，可以真实感觉到自己与灵魂在对话。

< 2：青藏公路

穿越世界屋脊的天路，青藏高原，驱车前行，赏公路铁路沿途高原风景。远眺唐古拉山。在进藏的5条公路(新藏线、中尼公路、青藏线、滇藏线和川藏线)中，一般自驾游爱好者都喜欢选择川藏线，因为这条公路起伏巨大，难度系数较高，沿途景色都美轮美奂。但是，青藏线是唯一一条真正穿越高原前往拉萨的，其他4条进藏线都是在青藏高原边缘。

< 3：加漠公路

尽展万里林海雄浑，大兴安岭，漠河县，在灿烂金黄的落叶松掩映下加漠公路（加格达奇---漠河）曲折延伸。加漠公路全长574公里，是黑龙江省内一次性建成的里程最长的公路。位于黑龙江省西北部，是黑龙江省20条省道之一，也是贯穿大兴安岭地区南北的一条重要的干线公路。

< 4：沙漠公路

沙漠中的“绿色长城” 新疆塔克拉玛干2号沙漠公路，塔里木沙漠公路是目前世界上最长的沙漠公路。这条绿化长廊是世界上第一条建设在沙漠中的“绿色长城”。1995年通车的沙漠公路，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田。南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里。

< 5：挂壁公路

悬崖峭壁上开凿而出，河南新乡辉县郭亮村，挂壁公路。“郭亮洞”于1972年3月9日开工，1977年5月1日通车。其宽6米、高4米，长1300米，是在110米高、1250米长的绝壁横面上，以25度斜面凿出的人工隧道。当初是为了便于排碴和作业，如今成为通风透光的观景台。

< 6：二十四道拐

装酷慎行“死亡之路”，贵州晴隆二十四道拐夜景景观。晴隆二十四道拐全长3.7公里，垂直落差将近300米，对车的动力、操控和车手水平都提出了很高的要求。

< 7：湘西矮寨大桥、盘山公路

最美的盘山公路，2012年3月31日，湖南湘西矮寨特大悬索桥正式建成通车。这是3月24日拍摄的建成后的湖南湘西矮寨特大悬索桥。一桥飞架德夯大峡谷，天堑变通途！

< 8：天门山九十九道弯

弯弯都是鬼门关，堪称世界奇观的天门山索道和盘山公路。“通天大道”全长10.77公里，但就在这么短的距离里，它的海拔却从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度急弯此消彼长，令人叫绝。在公路竣工的时候，人们惊奇地发现这条顺山势修建的大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意，这也许是苍天于冥冥之中的惠赐吧！

< 9：神农架公路

神农架内重峦叠嶂，山高谷深，主峰大神农架即神农顶，海拔3105米，是华中地区最高峰，有’华中屋脊’之称。区内古木参天，奇花异卉遍布，有’绿色宝库’之称。

< 10：苏花公路

这是太阳的故乡，天神眷恋的地方-花莲。苏花公路清水断崖北起和平溪、南至立雾溪，全长约21公里，是一段高出海面约200－1300米间的断层崖壁，依山傍海垂直又陡峭，苏花公路盘旋其间，名列台湾八大景之一。悬崖旁就是深达千米的太平洋，湛蓝的海水承载着世界海上贸易。

滇池路起点和终点？

& & &起于严家地处的环城西路，止于滇池海埂公园门口的湖滨路。

& & & &滇池路因终点在滇池边上、靠近滇池而得名，在昆明算是一条年轻的街道。滇池路全长9.3公里，是昆明市一条重要景观大道，被评为昆明市最美街道。目前，滇池路已开通地铁，道路绿化和提升工程已经完成。

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318国道是什么时候修建的？

318国道始建于1950年，1954年建成。

起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。

318国道是哪开始？

318国道开始建设于1950年，1954年建成。

起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。

因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

318国道在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。

318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国最长的国道，被称为“中国人的景观大道”。

基本信息

中国最美景观大道是从哪儿到哪儿（中国最美景观大道从哪里到）

中文名 318国道

外文名 别名 国道318线、G318线、川藏线、中国人的景观大道

途经区域

上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏

路线长度

5476千米

起点

上海市黄浦区人民广场

终点

西藏日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。

318国道是从上海开始的，国道318线是从上海为起点，途径江苏、湖北、四川到达西藏自治区樟木口岸的一条公路，全长三千多公里，穿越大半个中国，经过平原丘陵高山峡谷，从海拔一百多米一直到海拔四千多米，可以说是一天风景漂亮又有很多驾车乐趣的一条公路，值得自驾游。

219国道始建于哪一年？

新藏公路又称叶拉公路，编号G219，因而也被称作国道219，始建于1956年3月，北起新疆叶城县，南至西藏拉孜县，全长2143公里。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条，穿越无人区几百公里，是世界上海拔最高、条件最苦的公路，也是路段最艰险公路之一。

2011年3月17日，国道G219线新疆叶城至西藏界段改扩建工程开工，全长705公里。

2015年7月6日，国道219线新疆阿克苏至乌什县公路改建工程开工，全长101.4公里，按双向4车道二级公路标准建设。

2016年4月，国道G219线新疆吉木乃至和布克赛尔公路开工，全长83.452公里，按二级公路标准建设。

2016年5月，位于云南省怒江州的国道219线丙中洛至六库二级公路改建工程福贡试验段开工，全长5.4公里。

2016年6月30日，位于云南省保山市龙陵县的国道G219黄南线黄草坝至象达段开工，全长34.44公里，预算总投资7.7亿元，按二级公路标准改建。

1950年

219国道

中国里程最长的国道

219国道（或G219、国道219线、叶孜线）：是在中国西北、西南地区的一条国道，起点为喀什地区叶城县，终点为日喀则市拉孜县，全程2140千米，经过新疆、西藏两个自治区。

2020年1月20日，位于云南省红河州境内的国道219线李仙江至绿春段改建工程举行进场仪式，全长91.5公里，按二级公路标准建设。

219国道始建于1950年4月，1954年12月25日通车。起自四川成都，终至西藏拉萨，是318国道(上海—西藏樟木)的一部分，被称为“中国最美的景观大道”。经雅安、康定，至新都桥分为南北两线：北线全长2412公里，经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达，最高点是海拔4916米的雀儿山；南线全长2140公里，其中成都—雅安(147km)—康定(217km)—雅江(149km)—巴塘(308km)—芒康(104km)—左贡(158km)—邦达(107km)—八宿(94km)—波密(217km)—林芝(233km)—工布江达(127km)—墨竹工卡(206km)—拉萨（73km）。沿途翻高山跨急流，多塌方、泥石流和盘山路，颇为艰险，但景色最美——十里不同天、一山见四季，进藏多走南线，被人们称为“黄金线路”。这条线路中的拉林高等级公路，是一条“颜值最高的景观大道”，被称为“西藏最耀眼的绿色长廊”。

219国道喀纳斯到东兴公路始建于2011。

318西藏自驾游最佳路线？

首先要说的就是318国道，国内最美的景观大道！318国道的起点在上海，终点在西藏日喀则。在自驾游进西藏的最佳路线中，就有一条藏南线，藏南线一般指的是在成都出发，途径雅安、康定、雅江、巴塘等10余做城市最终到达拉萨。藏南线全长2164公里，隶属318国道。

它穿行于西藏东部高原峡谷地区，跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的唐古拉山脉、冈底斯山脉等地，可以说这一段进藏路线，是非常“险”的，也是自驾游进西藏非常精彩的一段路线。

318国道限高多少米？

目前限高3.3米，限宽2.2米。

318国道全长5476千米。

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

中国最美景观大道是从哪儿到哪儿（中国最美景观大道从哪里到）

它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。

国道318线遂宁涪江二桥（通善大桥）经专业机构检测，已出现不同程度的病害且引桥承载能力不能满足设计荷载等级标准，综合评定总体技术情况为四类桥。根据交通运输部《公路桥梁技术状况评定标准》规定，为了确保桥梁通车安全，决定从1月15日起全天候24小时对涪江二桥（通善大桥）实施交通管制，限重30吨，限高3.8米，限速20公里，直到病害消除时止