轻混和油电混合有什么区别 轻混动汽车优缺点

轻混和油电混合有什么区别

特点不同、油电混动没有外接充电口，插电混动有外接充电口。油电混动车型是不能上新能源牌照的，它仍然属于燃油车范畴，还是得上蓝牌。轻混和油电混合的特点、轻混动汽车属于油电混动汽车，但是轻混动汽车一般会配备48v电动机，这种汽车的电动机功率是比较小的。插电式混动车辆在纯电方式下里程数更长，而且这类车辆的废气排放量也是更低的。轻混和油电混合、油电混动就是在燃油机的基础上又增加了一台或多台驱动电机，尤其是在市区这样的拥堵环境下，油电混合有着非常明显的节油效果。轻混又称作MHEV，最常见的48V轻混。能够轻松带动更高功率的车载用电设备，在发动机熄火状态下，转向机、起动机、空调等大功率用电设备还能够继续保持工作。

轻混系统和油电混合有什么区别

;如今汽车行业为了满足节能减排的作用，纷纷推出了油混车、轻混车，从而达到排放的要求，起到环保的作用，那么轻混系统和油电混合有什么区别？

1、推出时间不同

轻混系统推出来的时间是2011年，当初大众、宝马以及奥迪等汽车品牌，为了达到节能减排的要求，于是联合在一起发布轻混系统。

油电混合系统推出来的时间是1997年，车型是丰田普锐斯，之后汽车市场慢慢推出了更多的混动车型，并且发展技术已经非常成熟。

2、工作原理不同

轻混系统就是在车辆原有的发动机基础上，然后再去添加一个小电机。不仅能确保车辆的起动机、转向机等设备，处于熄火的状态中依然可以正常工作，有必要的时候也能给发动机提供不错的扭矩和功率。

油电混合就是对车辆添加一台驱动电机，在车辆低速行驶或者起步过程中，都能独立驱动车辆。在急加速或者高速期间，可以跟发动机一起运行，让车辆获得足够的动力。

轻混是什么意思?；轻混和油电混合有什么区别

轻混是什么意思 轻混是指轻度混合动力汽车，大部分轻混汽车都会使用48v轻混动系统。48v轻混动系统的主要部件是48v电动机。不同的汽车电动机的安装位置也是不同的。有些轻混汽车的电动机安装在发动机前部通过皮带与曲轴连接。

还有一些轻混汽车的电动机安装在发动机与变速箱中间。

混动汽车的燃油经济性要比纯汽油车更好。

常见的混动汽车有普通的油电混动汽车和插电混动汽车。

插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。

插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电，这种汽车在纯电模式下续航里程更长。

插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色车牌的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的，并且尾气排放量也是更低的。

插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的混动汽车更长，但是燃油经济性要比普通的混动汽车更好，并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更好。

但是纯电动汽车才是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

纯电动汽车是更加环保的。

轻混和油电混合有什么区别

轻混动汽车属于油电混动汽车，但是轻混动汽车一般会配备48v电动机，这种汽车的电动机功率是比较小的，普通的混动汽车配备的电动机要比轻混动汽车使用的电动机功率更大，电池组也是更大的。

我们常见的混动汽车还有插电混动汽车，这种汽车与电动汽车一样都属于新能源汽车。

插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，普通的油电混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。

轻混和油电混合有什么区别 轻混动汽车优缺点

插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的尾气排放量也是更低的。

插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的电动汽车长，但是这种汽车的尾气排放量要比普通的油电混动汽车更低。

插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过度产品。

但是电动汽车才是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车是使用电动机驱动的，电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

电动汽车不需要消耗燃油，所以也没有尾气排放，使用这种汽车对保护环境有好处。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

轻混和油电混合有什么区别

【太平洋汽车网】轻混动汽车属于油电混动汽车，但是轻混动汽车一般会配备48v电动机，这种汽车的电动机功率是比较小的，普通的混动汽车配备的电动机要比轻混动汽车使用的电动机功率更大，电池组也是更大的。

我们常见的混动汽车还有插电混动汽车，这种汽车与电动汽车一样都属于新能源汽车。

插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，普通的油电混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的尾气排放量也是更低的。

插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的电动汽车长，但是这种汽车的尾气排放量要比普通的油电混动汽车更低。

插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过度产品。

轻混和油电混合有什么区别 轻混动汽车优缺点

但是电动汽车才是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车是使用电动机驱动的，电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

轻混和油电混合有什么区别 轻混动汽车优缺点

电动汽车不需要消耗燃油，所以也没有尾气排放，使用这种汽车对保护环境有好处。

轻混和油电混合有什么区别？48V轻混系统容易坏吗

;大家都知道节能减排是如今全球发展的大趋势，所以在这样的背景下汽车企业纷纷推出各种轻混车、油混车以满足排放，而这可把消费者给难住了，大家在买车的时候根本不知道究竟哪种混动才最适合自己，那么究竟轻混和油电混合有什么区别？

1、工作原理不同

48V轻混车型一般是在车辆原有发动机的基础上再加入一个小电机，这种做法并不用对车辆本身的结构做出太大的改动，车辆的制造成本也没有增加多少。这套48V电机不仅可以保证车辆转向机、起动机、空调等设备在熄火状态下正常工作，而且还能在必要的时候给发动机提供功率和扭矩，同时减低部分油耗。

油电混合简单来说就是给车辆增加了一台驱动电机，这套电机可以在起步或者低速行驶的时候独立驱动车辆，高速或者急加速的时候也能和发动机同时运行让车辆的动力表现更加出色，所以油电混合车型的动力平顺性更强，同时燃油经济性也远优于48V轻混车或者纯油车。

2、推出时间不同

48V轻混系统是在2011年推出的，当时奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众这五大汽车品牌为了应对节能减排的大趋势，于是联合发布了48V系统，并在随后颁布了48V系统的规范LV148，由于该系统普及的时间比较短，所以48V轻混车型还没有经历较长时间的市场考验，车辆品质还有待验证。

而全球第一台混动车型“丰田普锐斯”诞生于1997年，随后汽车市场开始逐渐推出越来越多的混动车型，如今油电混合动力系统的发展已经相对成熟，所以油电混合车型的质量稳定性在现阶段来说是比48V轻混车型更强的，其中丰田、本田这两家的混动技术更是毋庸置疑。

3、售价不同

由于48V轻混系统的构造相对简单，所以车辆的制造成本不会太高，一般来说同系列车型轻混车在价格上只会高出几千块钱；而油电混合的成本就比较高了，以丰田卡罗拉为例，一辆双擎版车型的售价要比燃油版车型高出2-3万元。

以上就是轻混和油电混合的主要区别了，如果消费者的购车预算比较宽裕，并且对车辆的动力平顺性、燃油经济性有较高要求，那么建议购买油电混合车型，反之则可以考虑纯燃油版车型或者48V轻混车型。

48V轻混系统容易坏吗？

虽然说这套系统普及的时间还不够长，很多轻混车型还有待考验，但是如今各大车企的造车实力还是比较强的，一般来说48V轻混系统的使用寿命可以达到3-5年，所以算不上特别容易坏，当然想要用车用得更加省心的话选择传统燃油车才是王道。

其实不论是48V轻混系统还是油电混合系统，笔者认为它们都只是车辆步入纯电时代的一个过渡产品，混动车型在未来的10-20年时间里必然会遭受淘汰，最终市面上能留下的要么是燃油车，要么则是新能源纯电车型。

轻混和油电混合有什么区别

工作原理不同。

油电混合车型是采用的燃油机以及电动机，无论采用哪种方式作为车辆的动力，汽车都可以正常地行驶。轻混系统匹配的是48v的电池和电机匹配燃油机，在车辆起步或者是特定的时候才可以使用，可以有效的节省车辆的燃油。

轻型混合动力改变了汽车的传统动力输出方式，它是一种纯电动，动力启动的车辆。车辆的油电混合是在燃油发动机的基础上又增加了一台驱动电机，让驱动电机可以辅助发动机产生更强的动力，很大程度上降低了车辆的油耗。

动力系统

轻混系统推出来的时间是2011年，当初大众、宝马以及奥迪等汽车品牌，为了达到节能减排的要求，于是联合在一起发布轻混系统。油电混合系统推出来的时间是1997年，车型是丰田普锐斯，之后汽车市场慢慢推出了更多的混动车型，并且发展技术已经非常成熟。

轻混系统就是在车辆原有的发动机基础上，然后再去添加一个小电机，不仅能确保车辆的起动机、转向机等设备，处于熄火的状态中依然可以正常工作，有必要的时候也能给发动机提供不错的扭矩和功率。油电混合就是对车辆添加一台驱动电机，在车辆低速行驶或者起步过程中，都能独立驱动车辆。

轻混、插混、油电三种混动车型，它们是如何划分，你了解多少？

现在的汽车市场，除了传统汽车和新能源汽车外，还有混动车型。顾名思义就是混合动力，在拥有汽车发动机的同时，还拥有电机。就目前来说，混动车型有轻混、插混、油电三种模式，而这样的命名的原因，就是看电机对汽车起到多少作用。所以不同的混动车型，采用不同的混动动力，那么它的价格、动力、燃油经济性也会不一样。对此，这些你需要了解，买混动车做到心里有底。

轻混汽车

看名字就知道它对电机的依赖度不高，跟传统汽车区别不大，不过在电机的加持下，汽车起步和加速会变得更轻松。对于传统汽车来说，多了一套电机轻混系统，除了满足日常的使用，还可以在更多方面使用到轻混系统。比如说：汽车的自动启停、汽车助力等，相当于在电机的帮助下，可以少用一点力。

油电混动

目前这种技术就丰田和本田使用比较多，因为它们掌握了核心技术，非常具有竞争力。众所周知，丰田的混动就是利用行星齿轮工作，而本田则是利用串联的组合动力。相比之下，串联的方式会让汽车的动力更强。其实油电混动最大的优点，就是不用充电，而且它油耗也低。

插电混动

最后一种就是插电混动车型，跟前面两个唯一的区别，这个是需要单独充电。但插电混动车型在不使用发动机的情况下，也可以行驶。这种混动模式，之所以如此受欢迎，主要原因还是可以上绿牌。不过，在2020年以后就不能享受新能源政策了，包括补贴和新能源牌照了，所以要买的抓紧入手了。

混动车型在电机的作用下，可以让汽车更省油，加速更有劲。但是在大部分行驶中，还是发动机在工作，这样不仅需要驱动汽车前进，还要提供一部分动力给电机。虽然是混动车型，但是在这样的工作情况下，省不省油就不说了，汽车的动力肯定会受到影响。孰优孰劣，在于你如何看混动车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。