电子驻车系统故障怎么恢复 大众电子驻车系统故障怎么恢复

自动驻车故障怎么解决

【太平洋汽车网】自动驻车故障的解决方法是去修理厂用解码器读取故障码，然后根据故障码维修，一般车主是无法自行进行修理的。

电子驻车系统出现故障，很有可能是电子手刹出现了问题，也有可能是刹车片磨损引起的，还有可能是电子系统的问题，或者是电瓶供电的一个问题，这个必须要去修理厂用解码器读取故障码，然后根据故障码维修才可以。

电子驻车作用就是在走走停停的路段来进行临时驻车。比方说，前方红灯，这时候停车，松开刹车踏板后，自动驻车就会悄悄地启动，锁紧车轮，直到再次踩下油门踏板时，电子驻车又会自动解锁车轮，而且动作十分迅速，比按下电子手刹的时间要短得多。电子驻车除了使用方便之外，还能防止溜坡，因为电子驻车功能是通过ESP模块开发而来的，在驻车过程中，ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩，从而决策是否需要采取制动防止溜车。而且电子驻车马车轮施加的制动力不会很大，刚好阻止车轮移动，以便再踩油门前行时，车辆不会向前蹿。

电子驻车系统故障怎么恢复 大众电子驻车系统故障怎么恢复

但是在车辆驻车超过一定时限后，电子驻车就会打开电子手刹，而当车辆再次前行时，电子系统会根据油门踩踏力度以及手动挡车型离合器踏板的行程，来判断是否解除刹车。

电子驻车故障解决办法

1、重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。

电子驻车系统故障怎么恢复 大众电子驻车系统故障怎么恢复

2、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。

3、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

4、市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车打不着火显示电子驻车制动故障，驻车故障怎么恢复

;电子驻车制动系统系统是利用电子控制的方式去帮助我们实现停车时的制动，而与之前的机械手刹相比它采用了电子卡死刹车片的方式来达到电子驻车的效果。但是电子系统总比较容易产生故障，就如车辆的电子驻车制动故障导致车打不着火的现象，所以今天就教大家如何恢复驻车故障。

1、可以尝试更换蓄电池的方法，因为蓄电池在未着车的情况下控制着车辆的电子系统，当蓄电池无法正常供电时即会导致电子系统的失效；

2、重置电子驻车功能，首先将车钥匙打开后踩住刹车，将电子手刹向下按住5秒后再向上按住5秒即可完成重置；

3、检查制动片的磨损情况，如果制动片的磨损异常导致制动系统无法正常工作从而影响电子驻车系统的故障同样会导致打不火的现象；

4、检查电子驻车制动器有无卡死或故障的情况。

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电子驻车制动与自动驻车有什么区别

电子驻车制动的原理其实跟我们以往的机械手刹是一样的，都是通过制动器对车辆进行制动，只不过从传统的机械控制变成了利用电子控制。而自动驻车也就是“AUTO HOLD”，它可以使得驾驶员不需要采取长时间的踩刹车的状态，例如在红绿灯路口时当车辆停下来后就可以松开刹车不需要电子驻车制动，而利用AUTO HOLD功能即可以将车辆保持静止。

电子驻车制动系统故障怎么解决?

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电子驻车制动系统故障的解决方法：

1、这个只需要重置电子驻车就可以了，首先把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒，随后再向上拉住电子手刹5秒，这样就可以初始化重置了；

2、驻车制动系统，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，这样便于使用；

3、驻车制动器的作用是可以在车辆停稳后，用于稳定车辆的，避免车辆在斜坡路面停车时，由于溜车造成事故。

电子驻车系统故障怎么恢复

首先把车辆打开，然后踩住车辆脚刹车，随之按住电子手刹5秒再向上拉电子手刹5秒钟，电子手刹恢复初始化。重启之后可以恢复正常使用，如果没有恢复需要更换配件。电子驻车，也可叫做电子手刹。是通过电脑来进行控制，通过按键的形式完成。在空间方面更加节省，让车辆中控更加美观，但成本稍高一些。

电子驻车出现故障需要及时修理，继续开车的话会导致刹车片在不断使用过程中磨损得越来越严重，对车主以及乘坐者具有很大的危险性，无法保证人身的安全。

而且当车主停车的时候，会因为电子驻车故障出现溜车的情况，容易导致交通事故的发生，若发生了交通事故车主需要负主要的责任。所以电子驻车故障不要继续开车上路，而是寻找电子驻车出现故障的原因，并针对其原因修理好电子驻车故障。

电子驻车故障解决办法

电子驻车故障解决方案如下：

1、电子驻车故障可以通过重置电子驻车来解决，把车钥匙打开踩住脚刹车，向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住5秒，这样电子手刹就初始化重置了。

2、通过重置电子驻车还是不能解决的话，可能传感器出现故障了，这个需要去维修厂用诊断电脑检测一下故障码，再根据具体情况维修。

3、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。

电子驻车工作原理

电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

汽车出现电子驻车制动系统故障怎么办？

汽车出现电子驻车制动系统故障的解决办法是重置电子驻车，具体操作方法是：首先把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下按住电子手刹5秒，随后再向上拉住电子手刹5秒，这样即可完成初始化重置。电子驻车系统的作用是能够通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

电子驻车系统故障要怎么解决

电子驻车系统故障原因和解决办法如下：1、原因：驻车制动器操纵杆不能固定。驻车制动器失灵。驻车制动器发出异响，或者老化。自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长；2、解决方法：用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整，若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙；3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。