奔腾b50 发动机(奔腾b5014t发动机来历)

奔腾B50发动机是马六的吗？

b50是奔腾轿车的第二款产品，该车定位于紧凑型轿车。

奔腾b50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由italdesign对内外饰造型进行重新开发而来的。

在动力方面，奔腾b50采用1.6l的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众速腾的1.6l版本，其最大

功率为100马力，最大扭矩为145n.m，动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，1.6l排量手

动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右。

总体来说，奔腾b50算是一款经济型的家用轿车，日后的维修保养费用不算高

奔腾b50使用的什么发动机

奔腾b50采用两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是1.6升自然吸气发动机。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型轿车。该车长宽高分别为4695毫米、1795毫米和1460毫米，轴距为2725毫米。奔腾b50的1.4升涡轮增压发动机最大功率100kw，最大功率转速4500到5,500rpm，最大扭矩220Nm，最大扭矩转速1500到4,350rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩155Nm。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在3800转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。奔腾b50的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。双叉臂悬架实际上是在双叉臂悬架的基础上改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为两个连杆。

奔腾B50，B70用的是什么发动机

B50的发动机是大众老款1.6L发动机。

跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。

B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。

扩展资料：

奔腾B50外观方面，与老款相比，新车前脸与车身线条进行了重新设计，造型更具年轻化。

前脸依旧保持了奔腾家族式的DNA，并采用六边形中网。

前大灯造型犀利有劲，灯源方面采用卤素作为光源；车身侧面腰线提升，视觉上更加动感前卫；尾部设计较为规整，与老款相比，新车尾灯更大。

全新一汽奔腾B50长宽高为4695/1795/1460mm。轴距达到2725mm，相比老款车型增加了50mm。

内饰方面，新车在材质与工艺上较老款都有了较大提升。

中控台上方采用搪塑材质，触感良好。炮筒式仪表板由银色饰条装饰，内部搭配红色指针，视觉上清晰明了。控制面板按键集中，整体布局规整。

在动力方面，新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为108Kw，最大扭矩为184Nm，1.8T发动机最大功率为137Kw，最大扭矩为235Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。

新款一汽奔腾B70相比于老款的改动不大，它将面对诸如长安睿骋、广汽传祺GA5等竞争对手。新车在价格上的优势并不明显，如何取得更好的业绩仍是摆在它前面的首要问题。

参考资料来源：人民网-全新一汽奔腾B50正式上市售价8.18万-11.78万元

参考资料来源：人民网-2016款奔腾B70上市售9.98-14.98万元

参考资料来源：人民网-一汽奔腾B70上市

奔腾b50 是用的哪家的发动机

奔腾b50采用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm，轴距为2725mm。奔腾b50为1.4

奔腾b50 是用的哪家的发动机 奔腾b50采用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型车。

这款车的长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm，轴距为2725mm。

奔腾b50为1.4升涡轮增压发动机，最大功率100kw，最大功率转速4500 ~ 5500 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4350 rpm。

这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩155 Nm。

奔腾b50 发动机(奔腾b5014t发动机来历)

这台发动机可以在5500转/分输出最大功率，在3800转/分输出最大扭矩。

发动机采用多点喷射技术，铝合金缸盖，铸铁。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

奔腾b50前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

双横臂悬架实际上是在双横臂悬架基础上的改进产品，其中双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。 奔腾b50发动机是什么车的发动机 奔腾b50采用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4695 mm、1795 mm、1460 mm，轴距为2725 mm。

奔腾b50的1.4升涡轮增压发动机最大功率100kw，最大功率转速4500至5,500 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩转速1500至4,350 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩155 Nm。这台发动机可以在5500转/分输出最大功率，在3800转/分输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

奔腾b50前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

奔腾b50 发动机(奔腾b5014t发动机来历)

我认为双横臂悬架是在双横臂悬架基础上的改进产品。这种悬架把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。 奔腾b50 是用的哪家的发动机 @2019

奔腾B50的发动机,变速箱和底盘是跟什么车一样的?别说马6,那是B70

1.6发动机是速腾的，和新宝来一样，变速箱是六速手自一体变速箱，底盘脱胎于B70，而B70用的是马六的底盘，奔腾本质上是一起综合两个合资伙伴的资源，拼凑出来的一款“自主”车，性价比不错。

新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯），以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。

扩展资料：

奔腾b50 发动机(奔腾b5014t发动机来历)

配置性能：

奔腾B50新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯）。

新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化，提高车内空间静谧性。

参考资料来源：百度百科-奔腾B50

奔腾b50的发动机和什么车的同用？

b50为大众发动机，一般，这个价位选择还是很多的，换一个。 \x0d\x0aB50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改（发动机重新调了调），奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。 \x0d\x0a\x0d\x0a另外一个B50的优点就是悬挂了，B50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。 \x0d\x0a\x0d\x0a其实，这个发动机没有什么不好，虽说是大众80年代的技术，但也不是一无是处。至少城市开开不错，加上省油，维护保养也便宜等。至于你说的坡起，1.6的车一点问题都没有，又一次我出差去一个山城，没有任何平地，停一次车就得坡起，1.6手动开着一点问题没有。 \x0d\x0a\x0d\x0a这个车主要的问题是，钢板厚度比起B70薄，直接体现在车重上，基本走的是日本车的路线。另外，奔腾B50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围，而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好，赶活儿痕迹明显。做工比较差，跟B70差的不是一丁半点。更重要的是，现在的价格虚高，猛降只是时间问题。

13年款的奔腾B50汽车是涡轮增压还是自然吸气?

2013款一汽奔腾b50采用的是四缸自然吸气发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器，节气门，进气歧管，最后到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。

汽车发动机的使用注意事项

1、发动机冷启动困难，主要是发动机温度太低，所以要让发动机保温，不让寒风直接吹进发动机舱内，可以避免打不着车。在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。

2、换挡时发动机熄火，可能是由于怠速太低，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是挡位过高，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时起步应该用一挡，检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧，必要时清洗油气分离器。