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天籁为什么改名altima(天籁汽车价格2022款)

天籁为什么改名altima?

天籁的英文名本来就是altima,这款车在国内才被称为天籁,以2021款天籁为例,其车身长宽高分别是4901mm、1850mm、1450mm,轴距为2825mm,油箱容积为63l,整车重量为1456kg。2021款天籁的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架。

天籁外形设计一向以稳重著称,但为了符合年轻人的需求,满足年轻人的审美观,新一代天籁设计越来越年轻运动化,视觉效果充满力量感,但却少了几分曾经的那种大气风范。这款车外形好看空间也宽大,适合年轻人或是家庭用车。

天籁汽车的动力

新天籁入门版车型配置的2.0升发动机虽然不是V6形式,但是在技术先进性上并不逊色与其它的竞争对手。相对于老款天籁搭载的2.0升发动机也有进步。新天籁采用的2.0升直四发动机型号为MR20DE,它是由日产与雷诺共同开发的新一代直四发动机。

采用全铝材质,双顶置凸轮轴,16气门结构,并且配置有CVTC连续可变气门正时控制系统。采用的2.0升全铝直四发动机型号为MR20DE,它是由日产与雷诺共同开发的新一代直四发动机。日产MR20DE除了配置有CVTC连续可变气门正时控制系统外,还采用了免维护静音链条驱动双顶置凸轮轴。

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以上内容参考百度百科-日产天籁

altima是日产什么车

altima就是天籁车,天籁的英文原为“teana”,意思是黎明,太阳初升的时候,是新的一天开始之时,孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来,可能是为了追随美国潮流,国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计,名字也由“teana”改为了“Alitima”。 2002年底,日本首次在日本推出天籁,后来又在全球各个市场推出这款车。短短几年,这款车在世界各地赢得了无数奖项。之后,随着国产风范和公爵逐渐淡出市场,天籁在国内正式上线,并命名为天籁。日产天籁定位为国产豪华车,售价17-26万元。天籁的造型设计向来以沉稳著称,但为了满足年轻人的需求,满足他们的审美标准,新一代天籁的设计越来越年轻化、运动化,视觉效果充满力量,但却少了一点大气。这款车外观漂亮空宽敞,适合年轻人或者家庭用车。目前市场上的主要竞争对手包括丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达阿特兹等。

天籁在国内市场的销量一直保持着不错的成绩,“日产沙发”也是对天籁舒适性的高度评价。这款车分别搭载了2.0L自然吸气发动机和全新2.0T可变压缩比发动机,集双燃烧循环、双燃油喷射、缸体喷雾技术、集成排气歧管等技术于一体,兼顾动力和油耗。但是这款车的设计偏向于运动化,底盘离地间隙低,导致通过性差,悬架偏软。由于车身的后滑造型,后排乘客的头部空空间较小,但整体来说还是不错的,非常适合家用。

天籁为什么改名altima

天籁的英文名本来就叫altima,这款车在国内才被成为天籁。天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车进入国内市场销售时间不断了。

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

2020年10月30日,东风日产2021款天籁正式上市,共推出6款车型,市场指导价为17.98-26.98万元。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级,包括VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等。

teana的名字来源于美洲土语,意思是黎明,寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。

在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为,天籁正是从内饰着手,着力打造“现代生活”的理念。

事实上,亚洲市场推出的这款teana是桂冠和风度的后继车型,与阿蒂玛和新千里马共用ff-l平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说,teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色,是nissan最新的车型之一。

以上内容参考:日产天籁_百度百科

altima与天籁区别

没有区别。

日产altima也称为北美款的天籁,是日产出产的一款家用轿车,国内的天籁换代之后也直接用“altima”取代了之前的英文名“teana”。以前altima与天籁的区别就是名字的区别,现在连名字都统一了,因此ALTIMA就是天籁。

评价

日产全新第七代天籁已经上市,采用V-Motion2.0日产全球最新设计语言,独具慧眼律动设计让颜值不止于形式。内饰设计依旧是日产一贯的简洁清新风格,对称式的仪表台设计虽无亮点但也没有让人觉得不妥。D字造型的方向盘,握感饱满、手感细腻,运动感不言而喻。

天籁为什么改名altima?,

现款日产天籁英文名称为TEANA,而全新天籁英文名更名为ALTIMA,与美版名称同步(澳大利亚称为Maxima)。

日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车,中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“teana”,这个名字来源于美洲土语,意思是黎明,太阳初升的时候。

是新的一天开始之时,孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来,可能是为了追随美国潮流,国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计,名字也由“teana”改为了“Alitima”。

2002年年底,日本在日本国内首度推出了TEANA,后来在世界各个市场相继导入这款车,在短短几年的时间里这款车便在全球各地屡获殊荣。之后随着我国国内的风度和公爵逐渐淡出了市场,TEANA便正式投放中国,并取名为天籁。

天籁在国内市场销量一直保持不错的成绩,“日产大沙发”也是对天籁舒适性的极高评价。这款车分别搭载2.0L自然吸气及全新2.0T可变压缩比发动机,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身,兼顾了动力与油耗。

天籁为什么改名altima

天籁的英文名原本是altima,这款车在国内也变成了天籁。它是天来日产旗下的一款中型轿车,在国内市场已经有很长时间了。天籁雅阁和凯美瑞是同级别车型和竞争对手。新款天籁的长宽高分别为4901 mm、1850 mm和1447

天籁为什么改名altima

天籁的英文名原本是altima,这款车在国内也变成了天籁。它是天来日产旗下的一款中型轿车,在国内市场已经有很长时间了。天籁雅阁和凯美瑞是同级别车型和竞争对手。

新款天籁的长宽高分别为4901 mm、1850 mm和1447 mm,轴距达到了2825 mm。

新款天籁总共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

2.0升自然吸气发动机的最大功率为117千瓦,最大扭矩为208牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备了双cvtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为380 Nm。这台发动机的最大功率转速为5600转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

Cvt变速箱是自动变速箱,换挡平顺性好。

天籁是三缸还是四缸

新款天籁发动机有四个气缸,排列成“L”型,每个气缸有四个气门。

2018年12月推出的全新天籁共有2019款车型在售,符合国家六大排放标准,售价在17.98-26.98万之间。

2019款天籁的长宽高分别为4901毫米、1850毫米和1447毫米,轴距为2825毫米。

一、标准配置:

1.暂停:

2019款天籁前后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆独立悬架,助力模式为电动。

2.安全配置:

主/副驾驶 座椅 气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。

3.辅助配置:

后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、一体式主动 转向系统 、电子发动机防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、一键车窗升降、车窗防夹功能。

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二、权力:

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2019款天籁搭载2.0L和2.0T发动机,匹配CVT无级变速箱。

2.0L版本发动机最大输出功率117 kW,最大扭矩208 N/m,最高时速200 km/h,百公里加速时间9.76秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。

2.0T版本发动机最大输出功率185 kW,最大扭矩380 N/m,最高时速240 km/h,百公里加速时间6.42秒,工信部公布的百公里综合油耗6.7L。 天籁为什么改名altima 天籁是三缸还是四缸 @2019

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