国产suv前十名（国产suv前十名排行榜）

国产suv哪个质量好？

总体来说，无论是哈弗、WEY、汉腾、荣威还是比亚迪，这些品牌旗下SUV质量都不错，而且在消费者中的口碑也是不错的，同时现在如果说想买国产SUV，这几个品牌也是消费者的首选品牌。

百万suv保值率最高的十款车？

劳斯莱斯幻影，宾利慕尚，保时捷卡宴，奔驰大G,陆地巡洋舰，路虎揽胜

No 5:奥迪Q7，新车指导价：68.38万-96.28万，1-3年二手车价格：42万-59万。 在国内的中大型豪华SUV市场，奥迪Q7在前几年绝对是霸主的位置，即使售价高达百万，在市场仍然是遭消费者哄抢，可是仅仅过了几年，奥迪品牌的影响力就大削弱，旗下的车型也是降价来保销量，而奥迪Q7也从之前的百万价格慢慢降到了65万左右，可是即使如此，在销量上也没有起色，相比较之前市场上的风光无限，如今的奥迪Q7确实比较落寞了。所以，直接影响了二手车的保值率走向。

No 4：路虎揽胜运动版，新车指导价：90.48万-170.70万，1-3年二手车价格：55.8万-88万。 一提到路虎，大家就会想到是咱们国内一些煤老板开的车，路虎在国内被捧得很高，不过在国外，路虎却销量非常低。路虎的保值率也是非常低的，那最重要的原因还是因为它存在着一系列的质量问题，毕竟在民间流传着一句话，修不好的路虎，开不坏的XX。而且这个品牌旗下的车型也是油耗都偏高，用车主的话说一点都不夸张，开三年亏一半。

国产suv前十名（国产suv前十名排行榜）

No 3：宝马X5，新车指导价：75.99万-84.99万，1-3年二手车价格：41.39万-61.5万。 宝马一向都以动力、操控著称，X5当然也不；例外，外观设计也征服了不少土豪的心，但也有很多车主反映车开起来方向较沉，音响太次，降噪不是很好，而且低配车居然没有无钥匙进入、后视镜电动折叠等等。有人说选择了宝马，除了选择它的操控运动外，还要选择它的不精细。年头较长的车难免会渗油等问题，这是德系车的通病。

No 2：梅赛德斯 奔驰 GLE，新车指导价：65.48万-119.38万，1-3年二手车价格：49.69-72.6万。 奔驰GLE因为它处在豪华品牌中第一的位置。尤其对于售价高昂的豪华品牌中大型SUV来说，品牌影响力几乎可以左右消费者选择某款车型的取向。而且奔驰是比较爱惜自己的羽毛，无论销量能否达到厂方的期望！都不会拥有过多的优惠幅度。因为这样会打击自己的品牌影响力。这种情况下，保值率自然而然的会高了起来。

No 1：保时捷 卡宴，新车指导价：91.3万-190.80万，1-3年二手车价格：68.71-99.80万。 保时捷是一个有着悠久历史的跑车品牌，卡宴作为旗下的首款SUV车型，运动基因十足。所以针对当下的主要消费群体—年轻消费者来说，卡宴绝对是首选。而保时捷凭借卡宴当年近乎疯狂的销量、良好的口碑，在国内的品牌影响力甚至超越了BBA，这是近几年来汽车市场发生的微妙变化，所以卡宴的保值率高也是有道理的。 总结：看完了以上这5款百万级SUV车型的保值率情况后，不知道大家有没有一些收获。以我看来，在二手车市场里，品牌影响力以及可靠性是影响保值率的重大因素，当然一些特殊车型除外。所以，我们也能从保值率中，间接的反映出一些车型在市场中的口碑、销量上的表现。

suv故障率排行榜前十名？

第十名是日产的奇骏车型。日产的奇骏作为一款紧凑型的SUV，是日产旗下销量比较好的一款车型，也绝对是当家花旦之一，其实这款奇骏车型还是非常受中国消费者热捧的，销量比较好，也比较平稳，它的故障率是100个，在这个前十的榜单中垫底。

排在第九名的是长安欧尚X7车型，说实话这款欧尚X7车型的上榜笔者还是比较吃惊的，它的故障率达到了98个。要知道这可是一款绝对小众的车型，卖出去并不多，没想到也上榜了，而且还是去年的新款。由此可见这款欧尚X7车型确实让车主头疼，故障率摆在这里的。

排在第八名的是凯迪拉克XT4，这款凯迪拉克XT4车型，因为降价，在去年迅速地成为了爆款，凭借着低价格但是却大气的外观，凯迪拉克XT4迅速在中国车市获得了不小的影响力，但笔者没有想到，短短半年时间这款凯迪拉克XT4车型的投诉故障率高达89个，难道是因为降价后，品质有所下降？

排在第七名的是日产逍客车型，日产的逍客整体上的定位要比奇骏低一大截，但是它的故障率明显是要比奇骏车型要少的，当然逍客和奇骏一样，属于非常老牌的车型了，是车坛的常青树。

排在第六名的是天逸C5车型，这款天逸C5车型其实并没有什么好说的，购买的消费者根本就不多，是非常典型的叫好不叫座车型。大家都说雪铁龙的底盘调教舒适一流，但是实际上根本没有多少人去买。

但是天逸C5的故障率真真的不小。可能很多朋友都没有听说过这款天逸C5车型，其实它是东风雪铁龙旗下的，我们可以看一下这款天逸C5的销量，卖得并不多，但是却还是榜上有名，笔者还是比较意外的。

排在第五名的就是RAV4荣放车型，说实话这款车型的故障率为80个，并不高，笔者认为RAV4还是非常有实力的，不仅在国内销量很高，在国际上更是SUV领域的冠军车型。RAV4这是一款非常热卖的车型，在中国的保有量很大，但是RAV4的故障率控制得还是比较好的，只有80个，质量还是比较不错的，品质和口碑都很不错。

排在第四名的是帝豪GS，这其实也是吉利旗下一款非常热卖的车型，保有量也是比较大的，它的故障率只有47个，甚至它比丰田的RAV4故障率还要低，由此可以看得出来现在全新的吉利对于自家的汽车品牌品控还是非常严格的，这一点是非常不错的，想要成为未来世界上类似于丰田，通用这样的全球车企，品质是要摆在第

国产2022插电混动suv排名前十名？

1、 途观L新能源

对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。

2、 领克01新能源

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

3、 荣威RX5 MAX新能源

荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV，这款车拥有出色的动力表现，在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛，动力储备充足，而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。

国产suv前十名（国产suv前十名排行榜）

2021年10月份国产suv销量排行榜？

2021年10月国产自主SUV市场批发销量超过50万辆，达到50.63万辆。

今年10月份，哈弗H6依然是国产SUV销量冠军，其销量为27341辆。长安CS75和长安CS55销量双双超过2万辆，分别为20539辆和20233辆，排名第二和第三位。

吉利博越销量稳定，以17352辆的销量排名第四位。宝骏530销量保持增长势头，以16763辆的销量排名第五位。

红旗HS5、比亚迪宋新能源10月销量都超过1.6万辆，分别为16577辆和16294辆。其中，红旗HS5夺得自主中型SUV销量冠军。

奇瑞瑞虎8、名爵ZS、吉利缤越销量都超过1.3万辆，分别为15194辆、14814辆和13100辆，全部进入国产SUV销量榜的前十名，其中名爵ZS成为销量最好的国产自主小型

2021年12月国产suv销量排名？

今天为大家带来2020年12月份国产SUV的销量排名情况！从数据上看，哈弗H6以55632辆的成绩再次蝉联冠军，同时它的全年总销量达到了376864辆，远远超过其它选手，在去年哈弗H6经历了改款和换代，目前第二代车型与第三代车型同堂销售，在售的车型有23款之多，为消费者提供了非常丰富的选择。除了哈弗H6以外，长城旗下另外几款主力车型在12月份的表现也相当不错，其中哈弗M6卖出20496辆排名第五，哈弗F7卖出13405辆排名第十二，上市不久的哈弗大狗也有10184辆进账，排在第十七位。

12月份国产SUV销量排行，博越反超CS75，瑞虎8跻身一线

吉利博越在12月份一举拿下30066辆反超长安CS75获得了榜单亚军，其全年销量为240811辆，作为曾经的“最美国产SUV”，博越如今虽然不再以颜值打天下，但综合实力还是毋庸置疑的，并且它也采用了新老两代车型同堂销售的策略，“百万款”车型价格门槛比较低，“PRO”车型对外观内饰均有所调整，同时配置也更加智能化。除博越以外，吉利旗下的小型SUV缤越在去年的表现也可圈可点，在12月份卖出15411辆排名第十，同时全年销量为124456辆，另外吉利远景X6、吉利帝豪GS和吉利远景X3在12月份也分别有7067、7047和6622辆进账。

长安CS75本月出现下滑，卖出24011辆排在了第三位，不过它在去年的总销量达到了266824辆，成绩仅次于哈弗H6。目前CS75系列车型中，长安CS75 PLUS已经成为大家选购的主要对象，这台车不仅外观霸气内饰高档，1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机更是拥有不俗的性能，在保证动力的同时油耗也比较经济，唯独底盘表现差强人意，整体感觉比较单薄，缺少厚重感，悬架支撑性一般，减震处理震动也比较模糊，但这样的设定对于家庭用户而言并没有太大的问题，因此买的人才这么多。除了CS75，长安CS55和长安欧尚X5在12月份也分别收获了10235和10155辆。

奇瑞瑞虎8在12月份售出22076辆排名第四，作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎8在价格方面具备先天优势，而且自从2019年改款之后，它就如同开挂一般，销量节节攀升，原因在于新车不仅内饰一改以往奇瑞老气横秋的样子，变得非常时尚有科技感，同时又新加入了1.6T动力，性能有了很大提升，去年10月份，定位高于瑞虎8的瑞虎8 PLUS上市，再次提升了整体的竞争力，因此这台车目前已经彻底跻身一线行列。奇瑞旗下的另外一员实力派选手捷途X70在去年表现一直比较低迷，不过到了12月份它再次冲高，一举售出19311辆排在了榜单第八名，而奇瑞瑞虎7在12月份也有10069辆进账。

国产suv前十名（国产suv前十名排行榜）

其余关注度较高的车型中，荣威RX5系列单月卖出20054辆排名第六，比亚迪宋系列卖出19423辆排名第七，名爵ZS卖出16740辆排名第九，上汽通用五菱旗下的两款主力

新宝骏RS-3和宝骏510分别收获了13737和12810辆，广汽传祺GS4卖出10531辆。

2021年7月国产suv销量排行？

汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】长城汽车的哈弗H6，最近月销量26059辆，今年累积销量167021辆，官方指导价为9.80-15.49万，【2】长安汽车的长安CS75 PLUS，最近月销量23047辆，今年累积销量153126辆，官方指导价为10.69-15.49万，【3】吉利汽车的博越，最近月销量18047辆，今年累积销量99724辆，官方指导价为8.88-16.18万。

10名以内的其它车系分别为，东风本田的本田XR-V，一汽丰田的RAV4荣放，广汽本田的缤智，一汽红旗的红旗HS5，上汽大众的途观L，特斯拉中国的 Y，广汽本田的皓影