ddp是什么贸易术语（DDP国际贸易术语）

20年版贸易术语通则和10年版的区别？

20版贸易术语通则和10通版的区别如下：

1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。

2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。

3.新增加两种D组贸易术语，即DAT （Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。

4.E组、F组、C组的贸易术语不变。

十一个贸易术语哪些不属于装运合同？

十一个贸易术语不属于装运合同的是：

、、，这几个术语是属于货到合同。

装运合同，即只保证货物按时装运，不保证货物按时到达。交货方在装运港或装运地只要将货物装上船或交给承运人监管，就完成了交货义务，此时装运就等于交货，交货时间即为装运时间，这样的合同就称为装运合同。

D组术语项下合同卖方必须负责将货物运送到目的港（地），并负担货物交至该处为止的一切风险和费用，因此，D组术语合同又叫到货合同。

2010年国际贸易术语解释通则的十一个贸易术语中、FAS不属于裝运合同。

dap谁负责报销费用？

<意思是运输终端交货也就是目的地交货，DAP不是DDU，除了清关费和关税，到达目的地前的所有费用都由卖家负责。 <术语下由买家负责清关类似于取代了的和DDU三个术语，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物(不用卸载)交由买方处置，即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口，用于任何运输方式、多式联运方式及海运。 <是由买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用；自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续;按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。

拓展资料：DDU：目的港未完税交货 未完税交货是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。卖方必须承担货物运至指定目的地，除进口手续和关税以外的一切费用和风险。卖方必须承担货物运至指定目的地，除进口手续和关税以外的一切费用包括：运费，保费，出口税还有相关费用 适当的利润 生产成本。

买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。

<和DDU一般只针对由卖方原因造成的漏发件或损坏品的情况，一般情况下买方不会要求卖方做DDP或者DDU的，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和国家政策不了解，通关过程中势必产生许多不必要的费用，而这些费用肯定会转嫁给买方，所以买方通常最多做到CIF，做DAP或者DDU的很少。

2010国际贸易术语有什么变化？

1. 术语分类的调整:由2原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运 2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。 4、新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。 5、E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。 Incoterms2010 are arranged into the two distinct groupsgroups: of Transport CIP – and Insurance Paid CPT – Paid To DAP – Delivered At Place DAT – Delivered At Terminal DDP – Delivered Duty Paid EXW – E FCA – Free Carrier Sea and Inland Waterway Transport Only CFR – Cost and Freight CIF – Insurance and Freight FAS – Free Alongside Ship FOB – Free On In addition to the 11 rules, Incoterms 2010 will include: * Extensive guidance notes and illustrative graphics to help users efficiently choose the right rule for each transaction; * New classification to help choosing the most suitable rule in relation to the mode of transport; * for the use of electronic procedures; * Information on security-related clearances for shipments; * for the use of Incoterms 2010 in domestic trade This interpretation is provided as a guide only. Incoterms are published b International of Commerce and are available on their website and official publication “Incoterms 2010〃. For a complete and official overview please refer to the ICC’s publication.

ddp是什么贸易术语（DDP国际贸易术语）

怎样巧记国际贸易术语解释通则2010记忆？

国际贸易术语解释通则2010 总共11个贸易术语，可分两大类：

一、用分类记忆

ddp是什么贸易术语（DDP国际贸易术语）

1、适用于海洋运输：，、适用于任何运输方式：，，，二、用交货地点记忆

1、最常见的的国际贸易术语三个：，CIF（注：这三个术语的风险转移点在装运港船上，即交货地点在装运港）；

2、与以上三个相对应，且适用于任何运输方式的术语是：，CIP（注：这三个术语的风险转移点都是货交承运人，所以交货地点从海港延伸到内陆任何地点）；

3、FAS是装运港船边交货，除了交货点不一样外，其他与FOB相同；

4、EXW是工厂交货，这是卖方风险、费用、责任最小的术语，而DDU是目的地完税交货，这是这是卖方风险、费用、责任最大的术语；

5、DAP是目的地交货，而DAT是终端交货。

三、用图记忆（很可惜，这里贴不了图）

上海到纽约采用哪种贸易术语？

上海到纽约可采用以下术语：DDP ，CFR ，FOB 。

&

ddp可以用于海运吗？

DDP 英文全称Delivered Duty Paid（named place of destination)。中文名称税后交货（……指定目的地）“完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。但是，如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。若当事方希望买方承担进口的风险和费用，则应使用DDU术语。

该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应使用DAP术语。

DDP与DDU分别是什么意思？

<： d，就是到门不含税价 d，就是到门含税价的最大区别，主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。

如果出口商有能力完成进口报关，那么就可以选择DDP，如果出口商没有能力办理相关事项，或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用，那么则应该使用DDU术语。

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