单边桥技巧口诀图解 三轮摩托车单边桥技巧视频

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单边桥技巧口诀

单边桥是汽车驾驶证考试科目中的四项(有些地方也称为"9选6"或"9选4")中的一项。主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。很多人会问单边桥怎么过?下面就来看看具体的单边桥技巧。

过单边桥有句简便的口诀是"右左右"--"一二一"。

1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。

2、停车后，向右打轮一圈。继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车，向左回轮两圈。

3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点)，停车，向右打轮一圈。这时，保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。

过单边桥考试需要特别注意的3点：

1、其中有一轮未上桥一次的，扣20分;

2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的，扣10分。

3、途中熄火或不按规定线路行驶直接按不及格处理。

如何巧过单边桥

过单边桥的要求：一挡，怠速通过，可用半连动与刹车准确运用方向。

其考试技巧：车头左边筋对准1桥左边上桥后，看远方对比车身是否正，不正要修正回正；后车轮下桥车尾下沉、车头上抬时，向右打方向半圈，看到第二座桥（右桥）左侧对准驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身，到车身正时，向右打方向半圈、回正。

若要将考试技巧加以具体化，那么便可得出以下六个要点：

1、要借用参照物，发动机舱盖上左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

2、上桥后，尽量减速（必要可踏一下制动踏板）。

3、当左后轮刚下桥时，将转向盘立刻向右打一圈，驶向右桥。

4、当发动机舱盖上右“筋”对准右桥左侧边缘时，方向立刻向左两圈。

5、当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右一圈。

6、进行方向小幅修整，直至车头摆正。

二轮摩托车过单边桥技巧是什么？

二轮摩托车过单边桥技巧如下：1、上桥之前要对正选好目标头不动：汽车通过前应降低车速换人低速挡将车身调正使左前轮对正左单边桥。2、视线随车向前移方向偏抖稍修正：随着车辆前进视线也随之照直前移直至通过为止。3、提前选好延长线驶入“盲区”照直行：在车辆未到跳板顶端“盲区＂（看不到桥面）之前就应使标定点对正提前选好的桥面延长线正直行驶。

摩托车单边桥有什么技巧

摘要：【技巧】单边桥 单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。 首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。 其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难。

单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。

首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。

其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点。另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过。

以上就是成名驾校小编给大家整理的驾驶技巧：摩托车单边桥的全部内容，希望对广大学员有所帮助。成名驾校报名咨询电话：0771-3100693

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前不久教练就不再教使用手刹，用的是左脚松离合器的方法。

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如果有人不信的话可以用丰田卡罗拉去试试.....用离合器控制比拉手刹好的不要不要的。

以下为十年前必须拉手刹坡起的原因：在坡道上尤其是上坡时，需要将手刹拉好，防止汽车下滑。

油门和脚刹都是用右脚控制，当上坡起步时因为车辆怠速不会太高，带动汽车上行比平时需要更多动力就需要加油，那么加油时就无法踩住脚刹，但是不用脚刹也不拉手刹的话车辆就会向下溜车了，所以上坡起步必须拉住手刹，在车辆轻微前行时再慢慢放下手刹行驶。

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b2单边桥技巧方法

单边桥正常情况下前轮开始下桥时向右拐2-3点。当汽车前面的中点越过右桥的外缘时它开始转向回那个方向。感受到前轮爬上桥后会转回正方向。如果平时练习感觉不太好对考试也不能百分百确定不如多往右边打方向。前中心点是否越过右桥外缘不要紧即使超过1-2厘米也可以因为以后可以回头调整。即使你向右打得更多车轮也会落在右桥外面但通过回头你可以把车轮拉起来避免车轮上不了桥的尴尬结果。此外如果你在正确的方向上玩得少一旦车轮落在右桥的内侧调整就会困难得多这很容易导致车轮无法上桥。如果没有绝对的把握那就多指一点对的方向多往回走一点至少有两个轮子肯定能上桥。不然轮子上不了桥考试肯定过不去。太平洋汽车网()