比亚迪宋plusdmi2022款售价（比亚迪宋plusdmi2021款售价）

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋PLUS DM-i 5G版上市 补贴后售价18.58-21.68万元
• 2、为什么不建议买宋plusdmi？宋plusdmi超级混动缺点
• 3、比亚迪宋plus会出23款吗什么时候出来的
• 4、宋plusdmi2022款价格
• 5、2022款比亚迪宋plusdmi和2021年有什么不一样
• 6、宋plusdmi2022年会优惠吗

比亚迪宋PLUS DM-i 5G版上市 补贴后售价18.58-21.68万元

易车讯 5月13日，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市。新车共推出2款车型，补贴后售价18.58-21.68万元。新车将支持5G网络，同时对车机系统进行升级，并搭载10扬声器的INFINITY音响。

外观方面，新车延续le 比亚迪Dragon Face3.0设计语言，整体造型与宋PLUS燃油版近似。新车采用了硕大的进气格栅，其内部采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有宽大的哑光银色金属饰板，整体有较高的辨识度。尺寸方面，新车尺寸为4705*1890*1670mm，轴距为2765mm。此外，新车将采用国际知名品牌轮胎。

内饰方面，新车将延续现有车型设计，12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad依旧是新车一大亮点。而在配置上，新车增配了5G网络，搭载10扬声器的INFINITY音响。不仅如此，新车对DiLink智能网联系统也进行了升级，硬件CPU算力提升20%，跑分提升79%，高达83.1%屏占比的15.6英寸大屏让操控更便利，同时采用更简洁清晰的全新UI设计。

四驱旗舰PLUS 5G版还新增配了APA自动泊车功能，包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等，实现全景影像无死角显示，动静态物体识别更精准；同时能实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制，让停车的过程变得简单轻松。

动力方面，宋PLUS

DM-i两驱车型搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，纯电续航里程为110km。宋PLUS DM-i四驱车型搭载由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中，1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231Nm，前/后驱动电机最大功率分别为145kW/120kW，纯电续航可达100km。

根据易车App“销量榜”数据，宋PLUS新能源近一年的销量为194960辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

为什么不建议买宋plusdmi？宋plusdmi超级混动缺点

;     2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共发布四款车型，售价区间为14.68-16.98万元。相比秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i的配置更高，做工也显得更好，百公里加速8秒左右的充沛动力，4.4L/100km的亏电油耗，超长的质保期，似乎除了没有四驱以外，比亚迪宋PLUS DM-i就没有什么缺点了。

      但新车上市至今，大家对它的反响口碑平平，甚至有说不建议买宋PLUS DM-i的，到底是为什么呢？

1、价格与合资热门对手有交集

      SUV领域一直是国产车的强势地带，像宋PLUS DM-i的外观、内饰、动力、做工，同级别并非是没有对手的。它最为出众的一点就是油耗水平——百公里4.4L亏电油耗，有媒体实测甚至有低于3L的，这种油耗水平，哪怕是以省油著称的日系双擎也要甘拜下风。

      然而，这个绝对优势在其售价体系下被大大的削弱了。14.68-16.98万元的区间落地之后就要去到16-18万，这个价钱已经可以买到中低配的CR-V和RAV4荣放，再说什么动力好省油已经没有太大说服力了。

2、同门有性价比更高的选择

      秦PLUS DM-i它的性价比很高，10万出头的落地价，买合资车顶多就只能买到低配的卡罗拉凌派之类的，配置低到不行，而配置丰富的自主车虽然选择多，但是能像秦PLUS DM-i那样省油，可以上绿牌的几乎没有。

3、同价位对手竞争力很强

      买宋PLUS DM-i的人真是因为要省油钱才买的吗？肯定不是，只是传统合资品牌能上绿牌的选择太少了，在没有指标限制的地区你看看，同样是紧凑型SUV，像哈弗H6、F7X、长安欧尚X5、捷途1.6T等等车型10万就有交易，哪怕它们没有宋PLUS DM-i来得平顺，没有宋PLUS DM-i提速快。但它们也很便宜啊，价格差了五六万，你说开个多少年省下来的油钱能填回这笔数一点说服力都没有。

4、省油不是这个价位的决定性因素

      省油的确是非常大的一大优势，但在15万的价位，消费者更多会在意车辆的档次够不够高，其次是车辆能不能给到不错的体验，因为人大体上都有这么一种心理：越缺乏什么越想要什么，有统计数据显示，购车的预算越低越重视品牌价值，当油耗的优势无法打动人的时候，那么宋PLUS DM-i的竞争力则要被抹去一大截。

      譬如红旗HS5，2.0T+6AT的动力组合没有明显短板，一样是8S左右破百的水平，但前提得你不在乎油耗的高低。红旗生来自带豪华基因，说是国产豪车并不为过，从品牌力的角度，应该是胜于比亚迪的。而且红旗全系车型对首任车主终身保，这也是一大优势所在。

      再者，这个价位也可以选择领克，这个品牌在当下如同一颗耀眼的星星，不管是01还是05，2.0T的发动机+8AT，更加年轻运动，也更加个性。动力水平在8S以内，还要胜于宋PLUS DM-i，平均9个油，虽然不算出色，不过也无伤大雅。领克同样也是全系车型对首任车主提供终身保的。

      而像非承载式车身的坦克300，可玩性更高，像新上市的星途揽月，空间更大。相比之下，宋PLUS DM-i的确有自己的优势，但对比同级别、同价位并不是碾压式的优势，缺少秦PLUS DM-i那种舍我其谁的颠覆性产品力。

比亚迪宋plus会出23款吗什么时候出来的

2022年九月份出，最近有消息称，比亚迪宋PLUS（参数| 询价）预计将在9月16日上市。之前，宋PLUS燃油版车型已经开启了预售，预售价区间11.88万-14.68万元。外观方面，宋PLUS前脸采用比亚迪Dragon Face 2.0家族化设计语言，燃油版采用大尺寸六边形进气格栅，纯电版采用封闭式前格栅。两版车型的前大灯组全部采用龙爪元素造型，引擎盖隆起的楞线突出了新车强劲的力量感。车尾部分，比亚迪宋PLUS家族全部采用贯穿式尾灯，看上去极富潮流气息。内饰部分，比亚迪宋PLUS内饰进行全新设计。新车中控区采用了大量的钢琴烤漆材质加以装点，液晶仪表盘和悬浮式中控屏带来强烈科技感。动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦；纯电版车型搭载比亚迪第三代永磁同步电机，最大功率分别为120千瓦和135千瓦。新车分为405公里和505公里两种版本车型。提到比亚迪宋，会让很多朋友感到一头雾水，一个“宋”字，4个车系，宋、宋Pro、宋MAX、宋PLUS，这么叫虽然听着洋气，可太容易弄混了，我觉得还不如索性叫宋太祖、宋仁宗、宋徽宗、宋高宗。反正宋朝一共18位皇帝呢，足够用的，而且还朗朗上口，听上去也特有文化底蕴。

宋plusdmi2022款价格

宋plusdmi2022年部分车型会优惠。

比亚迪宋plus DMI不会涨价的。拿15万元出来买辆新能源汽车，对于比亚迪宋PLUS DMi这款车，想必消费者追求的，除了其作为紧凑型SUV的大空间、丰富的实用性配置以及强劲的加速表现外，更重要的就是，这款车低至4.4L的油耗表现了，可以带来非常划算的养车费用。

产品设计：

在外观方面，新车则以宋Plus燃油版为基础打造，前两部分换装了比亚迪DM家族最新的样式，扁平宽阔的大嘴格栅内部有着密集横向点阵式中网填充，上方则有贯穿式粗壮装饰条连接左右两侧犀利的LED大灯组，前保险杠部分两侧雾灯区也有着非常有立体感的凹陷近进气道装饰，整个前脸显得更加运动。

在车身侧面，新车则依旧保留了宋Plus车型极具特色的小溜背轿跑式线条，运动的风格配合棱角分明的细节设计显得独树一帜。在车尾部分，新车的尾灯则同样采用了时下流行的立体式灯罩贯穿式造型，且上方有着贯穿式镀铬条搭配。

2022款比亚迪宋plusdmi和2021年有什么不一样

2022款比亚迪宋plusdmi和2021款区别，

1、续航能力：2022款的中plusdmi超级混合动力系统相比较于2021款的宋plusdmi超级混合动力系统而言，大的区别是续航上面的，由于比亚迪一直在改进超级混合动力系统的电控系统，所以在新款上面，比亚迪搭载一块更大的电池，从而获得更高的纯电续航能力，新款纯电续航达110公里。

2、配置：增配了5G速联和INFINITY音响，同时两驱版升级了15点6英寸大屏。

3、四驱版增加了自动泊车。

宋plusdmi2022年会优惠吗

宋plusdmi2022年部分车型会优惠。

这一代宋plus dmi是2021年3月份上市的，因此很有可能2022年3月带来2022款宋plus dmi车型，但相比2021款提升不会很大。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。