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空调工作原理图解(空调工作原理图解及组成)

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空调工作原理图解

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态,并送至冷凝器进行冷却,经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿,中温液态的制冷剂经膨胀阀(节流部件)节流降压低温低压的气液混合体(液体多),经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化,变成气态, 然后再回到压缩机继续压缩,继续循环进行制冷。

热泵制热时通过四通阀来改变制冷剂的循环方向,将制冷系统的吸排气管位置对换,使原来制冷工作时做为蒸发器的室内盘管变成制热时冷凝器,制冷系统在室外吸热,室内放热,实现制热的目的。

空调制冷运作过程

空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸收周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的助片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。

空调的工作原理详解

空调在运行过程中也是有原理的,空调制冷的原理和供热的原理其实相差不大,大家应该都知道空调在运行过程中都会使用到制冷剂,空调各个部件就是通过对制冷剂进行作用才会是空调进行制冷和供暖,下面是我整理的空调的工作原理详解,欢迎阅览。

制冷原理

空调在工作过程中它的制冷原理和制热原理虽然在一定程度上是相同的但是在一些细节方面它们却又恰好相反。在空调原理图中,我首先来介绍一下空调制冷原理是什么。

1、空调在工作过程中,压缩机会将气态的制冷剂压缩成为高温高压的气体,之后将其输送到冷凝器中;

2、高温高压的制冷剂经过冷凝器的冷凝将热量散发,成为低温高压的制冷剂液体,这时制冷剂散发出的热量,会通过风扇经由室外机排出;

3、变成了液体的制冷剂通过管道进入到空调的毛细血管,通过毛细血管的节流,再被输送到空调蒸发器;

4、空调蒸发器空间较大,制冷剂在通过了狭窄的毛细血管进入蒸发器,会迅速的进行吸热,这时室内的温度就会逐渐降低,等到制冷剂再次变为等温等压的气体时,就会又进入到压缩机中,循环进行工作。

制热原理

我们都知道空调除了能够进行制冷之外还能进行制热,上面我已经为大家介绍了空调的制冷原理,下面我就接着来为大家介绍一下空调是如何进行制热的。

1、空调在进行制热时最初的步骤和制冷原理相同,都是由压缩机将制冷剂压缩成为高温高压的气体,之后将其输送到冷凝器中;

2、制冷剂到达了冷凝器时,它的工作原理就出现了一定的变化,在空调中有一个四通阀,空调在进行制热时,四通阀会改变空调散热的方向。在冷凝器中制冷剂经过冷凝散热,这时散发出的热量不会被室外机排出,而是经过风扇转动通过风管被送到室内,实现对室内温度的升温;

3、冷凝器散热完成之后通过管道被送入空调的毛细血管中,进行节流减压,然后被输送到空调蒸发器;

4、冷凝剂在蒸发器中蒸发吸热,这时它所吸收的热量就不是室内温度的热量,而是室外的热量,这就是冬季我们站在空调室外机旁时会感觉到有冷风吹出的原因。

不同类型的空调产品在工作过程中它的工作原理都是不同的,上面我在简单的介绍了空调的制冷制热原理之后,我们再来看一下空调产品中移动式空调它的工作原理是什么。

移动式空调它最大的特点就是使用起来非常的灵活和方便,能够随意进行移动,在不同的房间都可以进行使用。移动式空调中使用到的冷凝器是水冷式冷凝器,在空调中它的水箱中安装有一个小型的抽水机,能够将空调内部的水送到冷凝器上方的散水器中,之后再经过散水器均匀的将水淋洒在冷凝器的翅片管中。这时水在吸热之后汽化,它蒸发出的蒸汽会经过排气软管排出室外。

中央空调和分体空调哪个更好

看前期准备

一比施工安装

家用中央空调是施工前就要布线的.,必须先根据房型的具体情况进行设计,然后再进行施工。而且,家用中央空调系统是隐蔽工程,要与装潢设计充分配合,才会取得好的装潢效果。所以安装家用中央空调技术含量较高。

分体空调是施工以后再安装就可以,只要用户确定室外机和室内机的安装位置,由安装工进行安装,用制冷剂铜管连接内、外机就可以了。

二比美观效果

中央空调管路和设备都是隐蔽在吊顶里的,可以与装修施工密切配合,实现各种想要的效果,使不同功能的房间的装修做到各种造型的布局,丝毫不影响美观。

分体空调的风冷式室外机必须零散的悬挂在外墙上或装于室外地面上,影响外装修效果,而室内机则要挂在内墙上或安放在地面,又占用了室内空间,这无形中减小了房间的使用面积,而且还可能影响装修效果。

三比购买成本

中央空调是近几年才开始逐渐进入中国市场的产品,造价比较高,所以购买成本也就要比分体空调高些。

分体空调早已在国内普及了,虽然品档次和使用效果不及中央空调,但是价格却是它的最大优势。

看使用效果

一比空调效果

中央空调可以使每个房间都实现冬暖夏凉,春秋通风的全年性空调效果。空调房里呆久了,容易得感冒和其他空调病,而中央空调可以调整整个房间温度平均,避免了其它分体机造成的直吹过冷和房内冷热不匀的人体不适现象。

分体空调比较有局限性,会出现一边冷一边热的现象。而且很难确保每个房间均能装上分体空调机,因分体空调机的室内机与室外机的连管一般为3m长,最长为5m,有些房间由于条件所限,室内外机安装距离难以确保小于5m,如大于5m分体空调机的效果就不是很好了。

二比空气质量

中央空调能合理补充新风,配合厨房、卫生间的排风,保证室内空气的清新、卫生,还可以四季换气,满足人体的卫生要求。

分体空调无法送入新风,所以难以确保空调房间空气的新鲜度,如果通过打开门窗来通风换气,冷量或热量就会大量损失,这不仅影响房间温度,而且浪费了能源。

三比耗电量

很多人都会质疑中央空调的使用成本,担心它的耗电量会远远高于分体空调。这个我们举个直观的例子来说,同等房型、同等面积的房子,在所有房间的空调同时开启的情况下,中央空调的耗电量会比分体空调少得多,而且面积越大,房间越多,也就会越省电。

而分体空调在单机使用的时候是相对节能的。所以电量是省还是耗就要看你的家庭和具体的房型对于空调的需求和对使用效果的追求了。

看后期维护

一比日常维护

中央空调无论是空调机组和送回风道系统,还是房间风机盘管和新风系统,都是不易发生故障的,而制冷设备则设在制冷站内,便于维修。

分体空调的分体空调器遍布在各处,制冷压缩机不仅数量多而且多数悬挂于外墙上,出了故障很难一一去维修好。

二比使用寿命

中央空调使用寿命是20-30年。

分体空调使用寿命为8-10年。

汽车空调的工作原理流程图

汽车空调工作原理图解——空调组成部分

压缩机:活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。

冷凝器:冷却散热,主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。

储液干燥罐:储蓄,过滤,续流作用。

膨胀阀:液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。

蒸发箱:吸热作用。膨胀阀雾化后低温低压气体进入蒸发箱吸热。

空调风机:鼓风作用。空气经过鼓风机通过空调滤网,把自然风、经过冷却的蒸发箱变成冷气,吹出空调出风口。

集液器:收集液体,保护压缩机。防止压缩机在工作时,吸入液体损坏压缩机活塞连杆(液体不可压缩)。

冷媒:制冷剂(134a)

高压管:压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示(俗称空调高压)

低压管:蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示(俗称空调低压)

备注:部分车型有的没有储液干燥罐、集液器,通常只配备其中一个。高端车型才会配备两个。

汽车空调工作原理图解——汽车空调类型

1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,多用于小型客车和轿车)。

2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,轿车多用混合调温式)。

3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

4、按控制方式分为:自动试(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。

汽车空调工作原理图解——原理简介

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程:

(1)、汽车空调工作原理的压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

(2)、汽车空调工作原理的散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

(3)、汽车空调工作原理的节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

(4)、汽车空调工作原理的吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行,从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

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