特斯拉降到19万被约（特斯拉29万）

本文目录一览：

• 1、特斯拉狂降16万官网被挤崩，降价如此之快，谁是第一受害者？
• 2、特斯拉突然宣布降价，老车主的权益该如何保障？
• 3、特斯拉为何突然降价？此事件背后是否意味着马斯克又要收割市场？
• 4、特斯拉降价导致门店订单暴增，特斯拉被追捧的原因有哪些？
• 5、如果特斯拉model 3降到19.7万
• 6、特斯拉ModelY突然狂降16万，官网被挤崩！国产厂商该怎么应对？

特斯拉狂降16万官网被挤崩，降价如此之快，谁是第一受害者？

最先受到冲击的应该是同一价位的BBA燃油车，他们会成为最大的受害者。近日，特斯拉再度发挥其价格屠夫的本色，其高端SUV车型Model Y宣布全面降价，两个版本分别降价14万，16万，也就是说Model Y长续航版标价为33.99万元，而其高性能版本则被标价为36.99万元。从价格上看，其车型跌落到30万元的区间之内，将直面宝马，奔驰，奥迪等高端SUV车型，对于这些燃油车企来说，这是一个比较大的冲击，因为目前在国内，电动车还能享受到上牌和减免税费的优势，再加上充电桩的不断普及，电动车的冲击力将明显增强。

而且还有媒体谣传，未来可能还会有进一步降价的可能，要知道，早前的特斯拉Model 3就进行了四次降价操作，从最早的35.58万，降到现在的24.99万元，这一系列操作甚至引起不少特斯拉车主的不满，大家直言其是在割韭菜。而这次也只是Model Y首次国产化，并且进行降价操作的，更关键的是，目前国家对新能源汽车的补贴只限定在三十万以下，这个价格是享受不到补贴的，所以未来特斯拉很有可能将这两个版本的Model Y降到30万以内，这样能够实现降价销售，还能享受到政府补贴。

而且从特斯拉公开的数据显示，Model Y与早前的Model 3共享了75%的零部件，而且现在这两个版本的汽车搭载的是三元锂电池，据传未来还会搭载更加便宜的磷酸铁锂电池，价格降到三十万以内，似乎并不是问题。

不过除了传统燃油车受到冲击外，其国产高端电动车品牌也可能受到冲击，尤其是蔚来汽车，其三款车型的价格基本和特斯拉重合，蔚来可能面临较大的竞争。

特斯拉突然宣布降价，老车主的权益该如何保障？

就在2022年10月24日，特斯拉突如其来下调了Model 3与Model Y的售价，似乎就在10多天前还信誓旦旦的宣布不会调整价格，然而转眼间，特斯拉不仅言而无信，下调了价格，下调的幅度更是史上最大，此举，让不少老车主彻底寒了心。特斯拉显然也知晓这一点，所以在降价之后面对咨询的消费者，特斯拉回应称降价信息属于正常公司策略，尽管理解用户的心情，但无法弥补差价，尤其是在降价消息推出之前就已经提车的车主只能认做是个人亏损。

不得不说，这一波操作让人彻底傻了眼。纵观2022年，特斯拉旗下的在手，车辆持续上涨价格，不少车主还内心窃喜，竟然购买了一辆能够升值的小汽车，然而这种窃喜还没维持半年，特斯拉官网就已经公布了降价信息。以Model Y为例，原本39.49万元调整为35.79万元，也是降价幅度最大的版本。不少车主吐槽，10月份刚刚提的车，没想到一个月不到竟然亏了14,000，如此没有忠诚度的品牌，好感度瞬间降为了0。

而对于众多车主关注的保价措施，特斯拉客服表示，对于已经下了订单，但是在降价消息发出之时，依旧没有提车的车主能够享受官网价格。通俗来说，其他车主只能吃了这个哑巴亏。

可能有人会认为特斯拉的此番操作是不是原材料成本降低，所以调整价格.但小编却认为近几年来汽车的原材料成本一直呈现上涨趋势，尤其是电池生产效率的低下，让众多车企所承受的成本压力越来越重。特斯拉之所以在此时选择涨价，主要是通过压缩利润空间来推动销量增长。

特斯拉为何突然降价？此事件背后是否意味着马斯克又要收割市场？

特斯拉之所以会突然降价，是因为想要达到自身的销量预期，而这件事情的背后，确实意味着马斯克想要继续收割市场。

在特斯拉走向正轨之后，特斯拉的全球销量成绩也保持了非常稳定的提升，按理说特斯拉并不需要选择降价促销的方式，但是为了达到自己的销量预期，特斯拉还是选择了进行降价促销。

一、特斯拉选择降价，是因为想要达成自己的预期销售目标。

要知道特斯拉作为世界知名的跨国公司，每个季度都会有自己的预期销售目标，如果不能够达到预期销售目标的话，那么必定会给特斯拉的市值带来重大的打击。而如果能够超额完成预期销售目标，特斯拉的股价必然会迎来明显提升，所以为了达到预期销售目标，特斯拉才会选择对产品进行降价促销。

二、特斯拉选择降价，是为了抢占更多的市场份额。

在新能源汽车领域的竞争变得越来越激烈之后，价格优势就会成为决定自身市场发展的关键因素，如果继续保持较高的价格，那么必然会导致自身的竞争力变得越来越糟糕。而特斯拉之所以会选择降价，就是希望通过价格优势来击垮自己的竞争对手，因为只有在竞争对手遭遇惨败之后，特斯拉的发展才会变得越来越好。

三、特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。

由于新能源汽车领域的最大利润额度都被特斯拉所掌控，这使得马斯克在新能源汽车领域拥有了无可匹敌的话语权，如果马斯克能够通过降价的方式来收割市场，那么其他的新能源汽车企业根本就没有任何招架之力。虽然马斯克的做法会给特斯拉的发展带来一定的影响，但是为了更长远的发展，马斯克还是决定将特斯拉的产品进行降价。

特斯拉降价导致门店订单暴增，特斯拉被追捧的原因有哪些？

特斯拉汽车的性能、还有辅助驾驶功能方面都很优秀，而且续航上优于其他同类型的新能源汽车，而且他的造型很独特，设计是以高档车为主的。

如果特斯拉model 3降到19.7万

最近，相信不少关注新能源汽车的车友都知道了国产特斯拉model 3降价的消息，得益于特斯拉国产之后的供应链不断国产化，特斯拉的生产成本正在不断降低，并且特斯拉将降低的成本以降价的方式让利消费者，因此国产特斯拉model 3的售价已经降到了30万以内，竞争力进一步提升。

然而，特斯拉这一次的降价仅仅还是一个开始，根据特斯拉官方的报告，特斯拉初步国产程度只能达到70%，而随着国产化进程不断推进，特斯拉将会在不久之后实现100%的国产化，所有配件和供应商都将会来自国内，届时特斯拉model 3的生产成本还可以降低30%左右。

近日，知名金融机构也对特斯拉model 3的生产成本进行了估算，如果特斯拉完全实现100%的国产，那么特斯拉的售价还可以降低27%至34%，如果特斯拉将这些降低的成本全部以降价的方式让利给消费者，那么特斯拉model 3的最低价格可以降到19.7万。

特斯拉model 3在北美市场的起售价为3.5万美元，折合人民币为25万元左右，由于在中国生产的成本更低，因此特斯拉model 3甚至可以实现比北美市场更低的售价，但是如果特斯拉考虑到自身的品牌价值，那么售价可能并不会降得比北美市场更低。

如果特斯拉model 3的售价降到19.7万，那么对于众多国产新能源汽车品牌来说就是一场灾难，单从品牌价值和影响力方面来说，国内市场也仅有少数品牌能与特斯拉抗衡。如果抛开品牌价值，那么特斯拉的技术能力也是要比大部分国产新能源品牌出色不少的。

特斯拉model 3标准版车型的工信部纯电续航里程为445Km，百公里加速时间为5.1秒，目前能做到这两点的国产纯电动汽车并不算多，而能做到5秒左右百公里加速成绩，并且续航能够在400Km以上的国产纯电动汽车的价格也不低。

百公里加速4.6秒，工信部续航里程为500Km的比亚迪唐的售价为28.99万。百公里加速4.7秒，工信部续航里程为430Km的蔚来ES6的售价接近40万。虽然车型定位有差别，但是这些国产纯电动汽车在与特斯拉对比的时候，基本上都失去了国产车惯有的价格优势。

如果特斯拉model 3降到19.7万，虽然对于消费者来说是一件好事，但是对于国内的新能源汽车产业来说，就会带来毁灭性的打击，因此这样的事情基本上不可能发生。在实现100%国产化之后，model 3的补贴后售价能够降到26万左右应该就已经是极限了，毕竟国内的产业需要保护，特斯拉也需要盈利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉ModelY突然狂降16万，官网被挤崩！国产厂商该怎么应对？

2020年的第一天，特斯拉用Model Y用降价来庆祝。

2020年1月1日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。

事实上，这并不是特斯拉车型第一次降价出售，只是这一次降价幅度较大。据不完全统计，在2019年10月至2020年10月的12个月中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。

值得一提的是，就在12月末，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”仅仅相隔几天，特斯拉Model Y的售价的下降幅度就达到了15万左右。

今年以来，特斯拉表现十分抢眼。产能方面，一方面，特斯拉在欧洲的工厂的快速成型，另一方面，美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面，而截至11月，根据乘联会发布的销量数据显示，2020年11月特斯拉销量中，Model 3销量为21604辆，环比仍然增加77%，在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。特斯拉创始人马斯克此前更称要在2020年达到50万销量目标。此外，特斯拉在资本市场的表现更为惹眼，截至美东时间2020年12月31日，特斯拉收涨1.57%，报收705.64美元，再次创下新高，全年涨幅约743%。特斯拉已经成为当之无愧的汽车板块龙头，总市值达6689亿美元，已经超过丰田、大众、福特、通用等9大汽车制造商之和。