buick是什么车（buick是什么车regal）

2017款君威车怎么样优缺点？

优点一：17款别克君威的外观还是很出众的，别克家族式的设计理念，中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配，现代时尚且具有运动感，车身线条也十分的犀利，就颜值来说还是很符合年轻人的审美，尾部的造型层次分明，双排气筒也很有牌面。

优点二：别克君威的内饰挺有豪华范的，在用料和做工上都很用心，空间表现在B级车中的表现还可以，轴距达到了2829mm，后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量，后备箱的容积也不错。

优点三：传动方面，全系均匹配的是9速手自一体变速箱，在换挡上还是很平顺的，没有太明显的顿挫，操控也很灵活轻便。

缺点一：油耗有点高，这也是美系车的通病，均为搭载了1.5T或2.0T发动机，其中前者为主销车型，动力表现就那样，日常代步没有问题，百公里的油耗在9-10L左右，如果遇到堵车会更高一些。

缺点二：高速行驶过程中的风噪和胎噪声有点明显，驾驶过程中会稍显不耐烦，城市低速开的话会好很多。

缺点三：别克君威虽然配备的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但是底盘的调校稍微有点偏硬，通过减速带或者颠簸路面时的震感会有些明显。

安吉星支持哪些车？

带安吉星的汽车有：别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克GL8、别克英朗GT等。汽车发生较严重碰撞时，车辆会立即向安吉星自动发送警报讯号，客户服务顾问会立刻与车内乘客取得联系，并迅速了解乘客的安全状况，即使乘客受伤严重无法应答，服务顾问也会通过全球定位系统锁定车辆的准确位置，及时协助救援。

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以君威2020款552T精英型为例，这款车的生产厂商为上汽通用别克，级别为中型车，能源类型为汽油，最大功率为124kw，最大扭矩为250nm。

别克excelle gt是什么车？

别克就是新款英朗使用1.5L自然吸气发动机的车型。别克：别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克就是新款英朗使用1.5L自然吸气发动机的车型。别克：别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

问一下关于别克SGM7165MTB小轿车的概况？

最新一期国家新车申报公告显示，一款通用新车已经通过核准，进入上市前的准备阶段。

<，原本是通用雪佛兰旗下赛欧的车型编号。不过，随着老款赛欧的停产，该编号早已作废。现在，通用另一款别克品牌的新车型，继承了它的衣钵，这就是前一段时间议论纷纷的新别克凯越HRV。车辆基本信息型式名称轿车厂牌别克（）车辆制造厂名称上海通用汽车有限公司生产厂地址上海浦东新区申江路1500号

一个立着的汽车标志，是什么牌子？

<一个竖一是WEY品牌的车，WEY是中国豪华SUV品牌，其独特的竖型标识源自于长城汽车发源地、创始人的故乡中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”，镌刻了WEY品牌的追求与承诺。WEY旗下产品有：VV7、VV6、VV5及V新能源系列车型。

呵呵，是别克。

一些别克车标是立着的，而且只有一个盾牌（别克标志是三个盾牌，立着的只有其中一个）。看上去就像是飞的盾牌了。楼主可以注意一下，尤其是别克君越喝别克君威，有部分车是有立着的标的

呵呵，是别克。

一些别克车标是立着的，而且只有一个盾牌（别克标志是三个盾牌，立着的只有其中一个）。看上去就像是飞的盾牌了。楼主可以注意一下，尤其是别克君越喝别克君威，有部分车是有立着的标的

别克是长城的车吧？

别克是美国通用公司旗下品牌，长城是中国品牌

上汽通用五菱和上海通用别克是什么关系？

这关系较复杂，上汽和通用就不解释了，上海通用别克是上汽和通用在上海的合资公司被美国通用授权生产的一个产品。上汽通用五菱是上海汽车和通用汽车收购柳州五菱汽车后的原柳州汽车厂的一个产品，两个基本没关系。只有投资和收益关系。

没有关系。原因如下：

1、上海通用别克是上汽和通用在上海的合资公司被美国通用授权生产的一个产品。

2、上汽通用五菱是上海汽车和通用汽车收购柳州五菱汽车后的原柳州汽车厂的一个产品，两个基本没关系

上汽通用五菱简介：

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

上海通用别克简介：

上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50% 组建而成，公司位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。

别克汽车的优点和缺点是什么？

别克汽车属于美系车，所以其具有美系车的一些特点。

1.优点：车一般比较重，质量比较可靠，车内噪音低，空间大，舒适性好。

2.缺点：其一般不适用CVT变速器，同样情况下比日系车耗油量略大，操控性不如日系车，保值率也不如日系车。

别克汽车外观大气，性能也在同级轿车中占领先水平。舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富。性能也在同级轿车中占领先水平。整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现。车身坚固，内部空间也很大。相对来说要比日系，韩系的车子安全。各项都比较均衡，动力不差、空间正好，操控流畅，有广泛的适宜人群。车身厚重。不管是别克的紧凑级车、中型车、还是suv开起来都有种厚重感，感觉车的底盘比较扎实。

缺点:

一，油耗高。迄今为止，别克汽车的油耗普遍偏高，平均下来9-10升左右。

二，保养贵。别克汽车的保养价格一般都不便宜。

三，渗油。别克汽车发动机的通病，容易渗油，保修期间可能没啥问题，过了3年，就开始慢慢渗油了，你的车中招了吗？

四，保值率差。

就说一点，通用汽车自2019年8月1日起，除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零配件质保8年或16万公里！这是重点！！！要考！！！这足以说明通用的质量和底气！！！

其他的，看图！

其实讲别克汽车的优缺点，可以捎带着雪佛兰，姊妹企业，都是通用的亲儿子。

优点来了，百年品牌，文化沉淀比较深，完整的研发团队，很少能看到通用借鉴别的品牌的现象。

行驶质感比较不错，全系列在自己车辆定位里，空间表现都不错，永远忘不了1.6的凯越那逆天的空间，赶超B级车了！前几年还流行了一阵君越当婚车，也算是风头十足！

来说说缺点吧，我开过一台凯越，一台君越，一台gl8，当我看到有人在回答里说别克的质量好故障率低我是真的忍不了了，你确定你开过别克的车么？

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当时凯越是发动机共振，还了发动机的机爪垫，然后是打方向异响，是转向轴封出了毛病。夏天的时候空调容易结霜。跑着车，安全气囊灯亮，到卖车也没好。发动机特别容易积碳！这是我开过的别克质量最好的车！！！

君越，新车2000公里发动机就异响，嗡嗡的，修了三次也没修好，后来也就那样了！开到一年的时候，正跑着熄火了，拖回4S说是发动机积碳导致的。。。还有通用那个世界级的6AT变速箱，世界故障率最高，跳档，这么修都修不好，只能将就着开，这个事君越的通病，跟发动机嗡嗡的一样。别的小毛病一堆，就不说了。。。

到这有人就要说了，别克这么不好你还买，最后那台gl8不是我买的，单位买了就一直都是我开着，还是那款世界级的变速箱，6AT变速箱，你怎么踩他都那个死样，3.0的排量，就是干踩不出力，发动机积碳严重，2万公里开始故障灯就没灭过！

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说到别克，我真的想说的太多，你是怎么活到现在的，百年品牌，真是想说爱你不容易啊。。。

有什么问题可以评论区留言，我看到第一时间给你回复，谢谢点赞关注！！！

我自己的是2011款的凯越，底盘扎实，铺装路面120公里提速很轻松，和起亚撞过一次，碎了一个大灯，蹭了点漆，对方惨不忍睹。

油耗市区时速平均30公里左右的时候能有十个，高速和省道平均时速90公里大概八个左右。最高油耗大概是12，最低7.8个，都是小熊统计的。

缺点是路面不好的时候噪音大，中控塑料件骤冷骤热开起来有异响。

11年3月份的新君越 现在上第十年了 还在用着 18万公里了 变速箱修过 油耗12.6可以接受 外观内饰就现在也能拿得出 安全感十足 高速拐弯90没有问题

别克车用料厚道，科技配置高！就拿我的昂科威来说，外观流畅饱满，内饰豪华稳重，在同级别中位居前端，高速行驶稳定，噪音小。去保养的时候发现车子里面的配件都是国际大品牌，很多人吐槽通用变速箱，我觉得总体还好，只要别猛踩油门急加速，是基本没有顿挫感的，现在车黑自媒体太多，很多连开都没开过某一款车，就人云亦云什么变速箱不行，油耗高等等，纯粹扯淡！我的1.5排量昂科威，日常市区拥堵路段油耗9.5，高架跑跑8.5，高速行驶6.6，基本满意！

作为8年的别克车主分享

别克汽车 优点 油耗高，变速箱有顿挫其他暂时没有。

优点 油耗偏高，后期保养费用高

2015款威朗20t领先型，目前快跑8.5万公里了，平均油耗6.2，换过一次胎压监测和一对前轮胎，其他没出过什么故障，只是低速时变速箱顿挫感的确比较明显。