为避免出现误差,记者在街上随机拦下一位韵达的快递员咨询快递到付的价格,该快递员坦诚地告诉记者:“一般不建议到付,比如到四川成都,不到付的话快递费只需要十几块钱,但到付的话,快递费可能得要二十多块钱。”
随后,记者又前往一家中通快递营业点了解到,平时寄往四川的话,航空件为15元/公斤,陆运为8.5元/公斤,但是如果到付的话价格为首重25元/公斤,续重20元/公斤。通过价格比对可以发现,部分快递公司到付的价格的确高出了许多。“我们一般也不建议快递到付,这样对双方的体验感都会不好。”该营业点工作人员说道。
记者询问顺丰快递员寄件到付怎么收费时,该快递小哥告诉记者,顺丰快递不管是到付还是寄的时候付钱,价格都没有变化。“从拉萨到四川成都,寄件价格为24元/公斤,如果到付的话还是24元/公斤。”
同时,记者从申通快递的快递员处了解到,许多快递员不愿意接货到付款的快递单子,还有一个原因是快递员要垫付邮费。“因为货到付款的话,我们快递员要先垫付快递费用,等快递送到收货方手里之后,经过一系列手续,才能把钱退还给快递员。这个过程很麻烦,而且还要自己垫钱,所以大部分快递员不愿意接货到付款的快递订单。”
H - Hǎi Nán / 海南省 H - Hé Běi / 河北省 H - Hé Nán / 河南省 H - Hú Běi / 湖北省 H - Hú Nán / 湖南省 H - Hēi Lóng Jīang / 黑龙江省 J - Jīang Sū / 江苏省 J - Jīang Xī / 江西省 J - Jí Lín / 吉林省 L - Líao Níng / 辽宁省 N - Nèi Měng Gǔ / 内蒙古 N - Níng Xià / 宁夏 Q - Qīng Hǎi / 青海省 S - Shàng Hǎi / 上海市 S - Shān Dōng / 山东省 S - Shān Xī / 山西省 S - Shǎn Xī / 陕西省 S - Sì Chuān / 四川省 T - Tiān Jīn / 天津市 X - Xī Zàng / 西藏 X - Xīn Jiāng / 新疆 Y - Yún Nán / 云南省 Z - Zhè Jiāng / 浙江省 客户成本:物流公司有其标准的收费标准,但不同客户愿意为享受服务付出的成本是不同的,因此物流公司给客户的收费标准不是一视同仁的。某丰的快递业务,覆盖的客户包括,个人客户和B端客户,针对个人客户,某丰的价格基本是统一标准。针对B端客户,遵从传统的量大价优原则,商务在与客户谈价时,会根据B端客户的诉求与业务体量,在物流公司标准收费的基础上给予一定的优惠,这种优惠的方式包括,调整首重重量、首重价格、续重区间、续重单价或是给予一定折扣等。
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二、产品拆解
“运费计算系统”,一套在物流业务中实现系统计算运费的系统,如上图所示,其核心部分主要包括基础配置、应用等。
1. 基础配置 在上游系统提供了运费计费的信息之后,计费系统要依据什么去计算基础运费、增值费、附加费、优惠/折扣费用呢?要解决上面的问题,这里就需要相应产品模块去维护管理服务产品、官方收费标准、销售与客户约定的收费标准管理、增值服务收费标准、折折/优惠以及其他个性要求配置等,为运费计算应用服务提供计算的标准。为人执行业务的标准,为系统应用服务提供依据。
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以上图某丰的运费时效预估结果为例,用户从韶关寄往深圳市,托寄物重量为10KG,选择的服务产品为某丰标快,在已知以上信息的情况下,系统程序要计算出运费,就需要知道对应服务产品、对应线路的收费标准,因此业务用户需提前按维护管理好某丰标快服务产品韶关到深圳的收费标准,对应产品模块管理的要素主要包括:服务产品、始发地、目的地、首重重量、首重价格、续重区间、续重区间单价等。
同理,系统要实现增值服务费、优惠/折扣费用的计算,也需要有相应的产品模块支持业务用户去维护、管理相应的业务信息。
Tips:从客户下单到司机取货......到送达,运费计算是过程中非常重要的一环,任何异常情况都有可能对整个运输流程造成影响,为能及时发现风险、方便追溯、排查问题,对应用服务的监控,并记录相关的日志,是非常必要的。
2. 应用有了计费要素和计费标准还不够,在最后我系统还需要一个具体的计算应用(程序),根据上游提供的计费要素、用户维护管理的计费标准、计费规则计算出基础运费、增值服务费、优惠/折扣费、附加费等,并将相应计算结果输出给下游。
计费应用主要需执行以下需求:1. 根据上游提供的产品信息、线路信息和客户信息,找到对应客户、对应产品、对应线路的收费标准。
2. 根据上游提供的计费信息和其他配置信息,计算基础运费、增值费用、附加费用、优惠金额/折扣,保存计算各项费用的因子和结果,并将计算结果输出给下游。
在计算基础运费这部分,行业内一般采用的是分段计费。分段计费属于小学的数学知识范畴,在我们的日常生活中有很多相关的 应用案例,例如网约车、taxi、电话费的计费规则、商超的打折促销等。在物流领域,运费的计算也是采用分段计费,即分为首重费用和续重费用
首重:是指最低的计费重量(计费起重),首重费用则是指计费起重范围内的一口价,不同公司不同产品的首重重量设置会有所不同,以下图某邦与某丰的运费预估结果为例,某邦的首重为≤3KG,某丰的首重为≤1KG,在首重价格一定的情况下, 客户托寄物的重量越接近首重重量的最大边界,则意味着每公斤单价越低。
续重:续重重量与续重单价是续重费用的两个关键变量,托寄物总重量中超出起重的部分为续重,物流公司在设置产品服务的续重单价时,会将续重拆分为一个或多个区间,并为每个区间设置相同或不同的价格。
例如,上图某邦的首重为3KG,意为3KG内19元,超过3KG的部分每公斤4元。假设计费重量为8KG,运费计算结果为:19元+(8-3)*4元/KG→19元+20元=39元。3.保存相应过程数据、结果数据,并根据下游需求返回相应结果。
三、写在最后物流行业存在着很多细分领域,如即时配送、零挡、即时配送,每个细分领域的取、干、派流程或稍有差异,但运算计算业务中涉及到的关键业务变量基本相同。
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