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简述海运提单的性质(简述海运提单的性质是什么)

海运提单哪个种写法最常用?

应该是英文写法最常用

运单与提单的区别在哪?

提单(Bill of Lading B/L)一般提单都是在海运上应用的。

海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据,也是承运人与托运人之间的运输契约的证明,法律上它具有物权证书的效用。

收货人在目的港提取货物时,必须提交正本提单。运单(Way bill)运单在海运、空运、陆运和铁路运输中都得到广泛的应用。是承运人与托运人之间签订的运输契约,也是承运人或其代理人签发的货物收据。

航空运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。

但航空运单不是代表航空公司的提货通知单。

在航空运单的收货人栏内,必须详细填写收货人的全称和地址,而不能做成指示性抬头。

提单本身是物权凭证(也就是说,提单代表货物),可以转让,可以背书。而海运单不是,海运单仅仅代表了货主和承运人之间存在一个运输合同,承运人需按照合同要求提供运输服务,当然,由于海运单不是物权凭证,因此也不能转让。同时,由于物权凭证这一属性,提单可以不记名,持有提单的人就被视为货物的合法拥有者。

而运单是必须是记名的,持有运单的人也不能被视为货物的所有者,货物的合法拥有者必须是运单上记名的人。

河运和海运的区别是什么?它们各自的优、缺点是什么?

1、海运提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证,海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质,它不是物权凭证。

2、海运提单可以是指示抬头形式,通地背书流通转让:海运单是一种非流通性单据,海运单上标明了确定的收货人,不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shipped on board)形式,也可以是"收妥备运"(Received for shipment)形式。海运单的正面各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同,只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。

4、海运提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货,海运单上的收货人并不出示海运单,仅凭提货通知或其身份证明提货,承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、海运提单有全式和简式提单之分,而海运单是简式单证,背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

6、海运单和记名提单(Straight B/L),虽然都具名收货人,不作背书转让,但它们有着本质的不同,记名提单属于提单的一种,是物权凭证,持记名提单,收货人可以在提货却不能凭海运单提货。 使用海运单的好处海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方,程序简单,操作方便,有利于货物的转移。首先,海运单是一种安全凭证,它不具有转让流通性,可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。其次,提货便捷、及时、节省费用,收货人提货无须出示海运单,这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题,又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。再次,海运单不是物权凭证,扩大海运单的使用,可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。海运单的使用1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提条件,提单已失去其使用意义。3、 往来已久,充分信任,关系密切的伙伴贸易间的业务/4、无资金风险的 家用的私人物品,商业价值的样品。5、在短途海运的情况下,往往是货物先到而提单未到,宜采用海运单。海运单的不足及解决办法海运单在实践中也存在着一些问题,为此,国际海事委员会制订并通过了《海运单统一规则》。海运单的不足主要体现在以下两 方面:1、进口方作为收货人,但他不是运输契约的订约人,与承运人无契约关系,如果出口方发货收款后,向承运人书面提出变更收货人,则原收货人无诉讼权。《海运单统一规则》第三条规定:“托运人订立运输合同,不仅代表自己,同时也代表收货人,并且向承运人保证他有此权限”,同时,第六条规定:“托运人具有将支配权转让收货的选择权,但应在承运人收取货物之前行使,这一选择权的行使,应在海运单或类似的文件上注明。”这此规定既明确了收货人与承运人之间也具有法律契约关系,也终止了托运人在原收货人提货前变更收货人的权利。2、对出口托运人来说,海支单据项下的货物往往是货到而单未到,进口方已先行提货,如果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的危险。为避免此类情况,可以考虑以银行作为收货人,使货权掌握在银行手中,直到进口方付清货款。海运单将会作为海运提单的替代单据,得到更加广泛的应用,了解海运单方面的知识,才能更好地适应国际贸易的不断发展。电子提单不同于传统提单,它是无纸单证,即按照一定规则组合而成的电子数据。各有关当事人凭密码通过EDI进行电子提单相关数据的流转,既解决了因传统

海运提单有几种说法?

海运提单分类:

※ 直达提单( B/L)、转船提单( B/L)、联运提单( B/L)

※ 全式提单( L 简式提单( F).全式提单是指提单背面有印就的运输条款,而简式提单则无。提单样式

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※ 迟期提单( 般情况下,是提单先到受货人手中,货后到,受货人可以凭提单提货,而如果货先到,提单后到则属迟期提单。银行不接受迟期提单。特殊情况下,受货人可凭银行担保提货。

※ 承运人提单( 运输行提单( 承运人、船长或他们的代理人签发的提单叫承运人提单。由运输行以承运人或多式运输营运人或他们的代理人呢的身份签发的提单叫运输行提单。

※ 运费到付提单和运费已付提单。是按在装运港是否付运费来划分的。运费包括基本运费和附加费。

※ 舱面货提单(O 单上注明货物放在船舱的仓面上,一般是化工品或危险品,对这种提单银行不接受。

※ 大副收据(M ).是大副开出的货物已装上船的收据。

※ 联合运输提单。是运输代理国际联合会的简称。它出具的运输提单有好几种,分别用不同的颜色。如黄色的、绿色的、橘红色的和蓝色的。只有蓝色的提单是由运输行以承运人的身份签发的。

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※ 多式运输提单( )

※ 集装箱提单( 一是普通的海运提单上加注“用集装箱装运”。字样。另一种是使用多式运输单据,这时提单的内容上增加了集装箱号码和“封号”。

海运提单使用广泛的原因?

国际贸易主要地运输方式依然是海运。

联运提单的与海运提单的区别?

(1)联运提单的签发时间是收货后;而海运提单的签发时间是装船后。

(2)联运提单的签发人是船公司或其代理人;;而海运提单的签发人是海上承运人或其代理。

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(3)联运提单适用的运输方式包括:海运、海一海、多式联运;而海运提单适用的运输方式包括:海运、海一海。

(4)由于联运提单是收货待运提单,所以当联运提单作为海运提单使用时,装船批注内应加上“实际船名”、“装运日”、“0”字样;而海运提单是已转船提单,不需加注“0”等字样。

(5)联运提单签发人(多式联运经营人)对货物的全程运输负责,即其责任是从接受货物起到交付货物为止。因此联运提单正面表述有“货物收到”字样,并载有“实际接货地点”和“实际交货地点”,而海运提单只显示“装运港”、“卸货港”、“中转港”,其海运提单的签发人只对自己执行的这一程运输负责。

提单一共多少份?都给谁?

大多签发的正本提单共三正三副,都寄给买方目的港清关提货用。

签发的提单分正本提单和电放提单,还有目的港放单(SWB)。

1,大多信用证、D/P等交单的贸易,都要求签发正本提单,大多三正三副,至少正本必须三份。

2,一般已T/T收到全部货款,可以和国外商议电放提单或目的港放单。

“提单”就是提货单,咱们把货物交给货运公司以后,货运公司出具给咱们的文件。拿着这份文件就可以提货了。提单一般是自动复写的一式六份,三份是正本(上面有字样),三份副本(标明copy字样)。除了“正本/副本”字样外,其它字句完全一样。正本一般是鲜艳彩色,而副本多半是黑白,一眼就可以分辨。 任何一份正本提单都可以提货,一旦提货,其余的正本就失效了。副本只作留挡、记录、证明、核对等用处,不能用来提货。 提单的样式大同小异。通常A4大小(也就是普通杂志大小),除了货运公司的名称、落款签名盖章外,分好几个栏目内容。最基本的有:

1.发货人——通常就是咱们,出口商。

2.收货人——可以填写具体的收货人,比如外商,也可以填“T”,凭指示,意思是谁提货还没确定,到时候凭转让批示来定。

3.通知人 ——就是货到码头后,货运公司该通知谁“货到啦来提货吧”。注意,这个通知方只是起个传递消息的作用,并不具备提货的效力(除非他本身就是提单上注明的收货人)。所以,通知方写谁都无所谓,一般就依照外商的要求填写,写一个或两三个都行。

4.船名航次 & ——远洋货轮有个有趣的地方就是都有自己的名字,比如“远东之星”,“昆士兰皇后”什么的。此外每次航行都会指定一个航次号,比如“V4.5E”,组合起来就类似于“ S”,即远东之星号货轮的V4.5E航次。远洋运输在公海上长途跋涉,风险大,必须组织严密,因此知道船名航次,很容易在互联网上查到该船计划何时启程何时抵达,途经什么港口等信息。 5.起运港、目的港、交货地点——据实填写。 6.货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等——据实填写。货物唛头,指的是包装箱外面印制的简单字符图案,目的主要是为了便于在大堆的货物中识别辨认出来。唛头没有固定格式,按照客户的要求来做。也可以没有唛头,显示“N/M”字样,即N。 7.其它附加内容——比如注明运费是发货方支付还是收货人支付、货物何时装载上船、目的港提货处代理人名址以及其它一些客户要求显示标注的字句内容。 提单内容的填写,由发货人(也就是咱们)把基本资料和要求告诉货运公司,货运公司填写以后经咱们确认无误,开出正本。 几点特别注意 收货人栏目的填写内容不同,提单的性质就完全不同。填写具体收货人名称地址的,提单就变成了“记名提单”,只有这个记了名的收货人才能提货。这样一来,提单就只能卖给这个收货人,而不能转卖给其他人了——其他人即使拿到提单,因名字不同也提不到货。所以,记名提单是不能自由转让的。更有甚者,因为记名提单只有这个收货人才能提货,因此在不少国家,只要有提单的复印件/传真件,并且证明自己就是提单上写的那个收货人,即便没有正本提单也能提货。这对于咱们出口商可是很危险的。也就是说,对这些国家出口的时候如果做记名提单,外商不用付钱买咱们手上的正本提单,凭传真件就能提货,那咱们搞不好就钱货两空。 所以,使用记名提单要谨慎。当然,如果客户已经把钱给咱们了,做记名提单就无所谓。或者是在信用证条件下,开证行又认可,单证也没啥问题,那么记名提单的风险也不大。 外贸实务中,除了记名提单,常见的就是“凭指示”提单了,也就是咱们上面说到的,在收货人栏目填写“T”字样的提单。我们知道,外贸中常常多次转

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