丰田亚洲狮2022款报价及图片（大众朗逸2022款图片及报价自动挡）

本文目录一览：

• 1、一汽丰田亚洲狮2022款正式上市，这款车有哪些卖点？
• 2、想买车，请问丰田亚洲狮 这款车咋样？
• 3、亚洲狮停车步骤
• 4、一汽丰田亚洲狮2022款正式上市，这款车的定位如何？
• 5、14.28万起售的一汽丰田亚洲狮值得消费者购买吗？

一汽丰田亚洲狮2022款正式上市，这款车有哪些卖点？

一汽丰田亚洲狮202款的车型已经成功上市，这款车型上市以来就受到了国内消费者的广泛热议，而这款车最大的卖点就是汽车的动力和空间，因为这款车抛弃了传统的自然吸气发动机，而是采用了2.0T的涡轮增压发动机，空间方面轴距更是大了几十毫米，所以卖点是非常好的。

一、这款车的动力是卖点

提到一汽丰田亚洲狮相信很多朋友并不是很陌生，这款车至早期进入中国市场以来并不是被国内消费者所看好，如今这款车也是做出了巨大改变，新款的丰田亚洲狮这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机采用了一个双喷技术，最大马力能达到178匹，最大输出功率为139千瓦，最大扭矩为368牛米，更重要的是这款车匹配的是一个10档模拟CVT变速箱，所以从数据上来看这款车的动力非常强劲，在加速能力表现更能平稳。

二、这款车的空间是卖点

对于现在的消费者而言，汽车的卖点往往就是汽车的空间，因为汽车的空间大小决定汽车的使用性质。新款的丰田亚洲狮这款车的车身长度达到了4961毫米，车身高度达到了1981毫米，车身宽度达到了2901毫米，轴距位置更是达到了2807毫米，所以从数据上来看这款车的后排空间非常之大，能够满足消费者的家庭使用。

三、总结

总的来说，新款的丰田亚洲狮这款车综合实力很强，而这款车的卖点就是动力和空间，并且这款车匹配的是一个CVT变速箱，所以在驾驶上能给驾乘人员很好的感受，更重要的是日本车三大件做工非常精细，在故障率方面是比较低的。

想买车，请问丰田亚洲狮 这款车咋样？

以前，一汽丰田轿车领域只有卡罗拉和亚洲龙，随着锐志和皇冠的相继退出，定位在卡罗拉和亚洲龙之间的这个空缺也变得越来越棘手，而由于一汽丰田卡罗拉的失势，以及亚洲龙又因为减配和提价等因素无法承接一汽丰田在B级车领域的市场，所以在一汽丰田内部，也急需一款车型来填补空白。

实际上，按照一汽丰田的计划，丰田亚洲狮的上市时间是2022年，而由于丰田汽车掌门人丰田章男直言卡罗拉与亚洲龙之间还差个车。于是，一汽丰田便开始加速这款轿车ALLION的落地，当然由于在2020年底的广州车展定名为傲澜，当时这款车也引起的不小的争议，最终这款定位为A+级的轿车亚洲狮也于今年的4月10日正式上市。

当然，如此快速的完成落地要归功于丰田的TNGA架构，说白了丰田的TNGA架构与大众的MQB平台有着较多的相似之处，通俗的讲这是一个已经预先被打造好的骨骼框架基础，也就是说在同样的架构之下，产品大多被赋予模块化，而这样做的好处就是成本可以降低，同时产品的推进速度也快加快。

不过，同为TNGA架构下的产品在差异化上也并不明显，毕竟同为TNGA平台下的产物，虽然产品名字不一样，但是他们产品方面会有一些重合。

没错，这台中国特供的车型，在车身尺寸上的确比丰田卡罗拉要更出众，亚洲狮的车身尺寸分别达到了4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，在长度上虽然亚洲狮比卡罗拉长了一些，但是由于同属于TNGA架构，所以在宽度上，两款车并没有太多的变化，均为1780mm，也就是说亚洲狮更像是一台被拉长的拉罗拉，与其定位为A+级轿车，倒不如直接叫卡罗拉PLUS。

而且在动力方面，亚洲狮为了区别于卡罗拉，也取消了所有涡轮增压的动力总成，全系换装2.0L+CVT的动力组合，但是虽然动力相比卡罗拉有所提升，但这个2.0L发动机就是凯美瑞和亚洲龙上的同款发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米。当然换装2.0动力的另外一个用意，也是要区别于卡罗拉的价格，说白了这就是为什么亚洲狮可以将自己的起步售价锁定在14.28万元。

而关于价格，很多消费者对于一汽丰田亚洲狮售价14.28-17.98万元的售价区间都表示不便宜。也的确，亚洲狮为了介于丰田亚洲龙和丰田拉罗拉之间，不得不把价格抬高到这个区间，但是对于国内的消费者而言，这样的价格的确已经超出了A+级车的范围，因为在目前的汽车市场，你完全可以购买一台空间更大，动力和舒适度更好的B级车，比如别克君威、斯柯达速派等。

写在文末

相比于大众，丰田的确有很强的溢价能力，但是一汽丰田的这波操作也让消费者看到了一些疑问，先不说这个价位区间值不值得购买亚洲狮，单说这个14.28-17.98的价格，就已经出击到A+级轿车的顶部，再加上亚洲狮从次顶配开始，已经踏入17万元区间，而用这个预算，甚至可以买到一台入门版的凯美瑞，至于到底能不能入手，自然不用多说，毕竟消费者的内心自会有一杆秤去衡量。

亚洲狮停车步骤

停车熄火时，一般情况下挂入P挡，熄火就可以了，亚洲狮配备的电子手刹会在挂入P挡后自动生效，相当于传统机械手刹的作用。需要短时间停车时，仪表盘上绿色的“HOLD”字样指示灯点亮，此时便可抬起刹车，车辆将保持不动，启动时轻点刹车，自动驻车功能释放。

亚洲狮，是一汽丰田旗下TNGA轿车，基于TNGA架构 ，并搭载亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。2021年4月10日，一汽丰田亚洲狮正式上市，指导价：14.28-17.98万元 。

手动挡停车正确方法是先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。

但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。所以我们在停车时，应该先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止。

一汽丰田亚洲狮2022款正式上市，这款车的定位如何？

今天是7月19日，根据最新报道显示，一汽丰田的最新合资车亚洲狮2022款正式上市，并且这次上市专门针对中国的家庭人口使用情况做出了详细的调整，可以说是非常的吸引人，那么这款万众瞩目的车辆到底是如何定位的呢？这款亚洲狮2022版本又是面向哪些人群制造的呢？

第一、这次亚洲狮着重升级了其多媒体系统，主要是定位在喜欢燃油车的中低端年轻人

这次亚洲狮2022版本和以往最大的不同就是大幅度的升级了它的多媒体系统，这次多媒体系统首先是多了一款车家互联的功能，可以让用户在车辆使用的时候快捷的控制自己家中的电气设备，这和目前正在流行的智能一体化以及万物互联的风潮不谋而合。而其中还有双屏联动以及语音交互这样的功能，这些基本上都是从手机上移植过来的功能，可以更好的提高车辆的智能化进度，也可以更好的提高用户的使用感，而AI互动则是更可以解放用户的双手，利用AI来帮助用户处理问题，这一系列的操作都说明了，这款车主要是针对一些喜欢燃油车的年轻人定制的，14万元起步的价格更不会很高。

第二、这款车专门针对我国居民的出行习惯而定制，是一款迎合我们的优秀车辆

这款亚洲狮2022版本为了迎合我国居民的出行习惯，专门设计了许多不一样的地方，比如说亚洲狮的车内空间在2750mm的轴距的前提上，有着更加优化的车内布局，针对国人喜欢在后排放很多东西的习惯，这辆车在后排有着980mm的储存空间，并且在后排使用了平整化设计，更好的让后排乘客有一个好的体验。

希望这辆车能有一个好的表现！

14.28万起售的一汽丰田亚洲狮值得消费者购买吗？

14.28万起售的一汽丰田亚洲狮值得消费者购买，虽然这款车型的销量不是很好，但是这款车的整体配置还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。

外观方面，丰田亚洲狮前围采用类似亚洲龙的纺锤式前空气格栅，左右两端采用雾灯区域设计，整体上更大气。亚洲狮车身长、宽、高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。车侧设计时尚，视觉效果不错。同时，普利司通轮胎配备225/45 R17前后轮胎，采用多轮辐轮辋设计。

在车尾，亚洲狮作为一个整体走了一条坚实的路线，巧妙的曲线设计带来了良好的视觉效果。排气管采用隐藏式设计，再加上精致的贯通式尾灯，尾部线条笔直有力，呈现出浓厚的氛围。

在内饰方面，亚洲狮的整体布局和风格设计与新一代卡罗拉相同。它采用对称中控台和双色拼接处理，加上大面积的柔软材料，视觉效果非常“丰富”，精致的缝线点缀和大量的镀铬装饰条营造出一定的超前感。

12.3英寸全液晶仪表，9英寸悬浮式中控屏，界面设计效果非常精致，显示也非常清晰。同时，这个大屏幕还配备了车联网系统，支持导航、QQ音乐、语音交互、语音控制天窗、空调等功能。Carplay和carlife的设备提高了整车的趣味性。

亚洲狮配备后排头部安全气囊和后排座椅出风口。后方空间相当宽敞。虽然地板中央有一个凸起，但凸起很小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。

动力方面，搭载2.0升四缸自然吸气m20e发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205 n·m，CVT无级变速器（模拟10档），综合油耗为工信部6升/100公里。