case是什么挖掘机（case挖机是什么意思）

卡特、柳工、小松、日立、住友、沃尔沃，哪个牌子的挖掘机好用？

从性价比来讲 小松、沃尔沃、卡特、日立、住友、柳工 小松综合实力最强，沃尔沃政绩和零件价位偏高，卡特油耗高，日立质量一般，住友量最少，柳工属于国产机 按照在国内的占有率来讲也是上面这个排名 卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。

(CAT) 优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力（土方首选，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W 日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH) 优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W 神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO） 优点；首付低，省油。颜色好。缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。20T机型 210LC-8（Super8） 参考价格 97-102W 沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO) 优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。20T机型 EC210B 参考价格 100-106W 斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN) 优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

从性价比来讲小松、沃尔沃、卡特、日立、住友、柳工小松综合实力最强，沃尔沃政绩和零件价位偏高，卡特油耗高，日立质量一般，住友量最少，柳工属于国产机按照在国内的占有率来讲也是上面这个排名卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力（土方首选，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）优点；首付低，省油。颜色好。缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。20T机型 210LC-8（Super8） 参考价格 97-102W沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。20T机型 EC210B 参考价格 100-106W斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

从性价比来讲小松、沃尔沃、卡特、日立、住友、柳工小松综合实力最强，沃尔沃政绩和零件价位偏高，卡特油耗高，日立质量一般，住友量最少，柳工属于国产机按照在国内的占有率来讲也是上面这个排名卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力（土方首选，燃油消耗比普通车少30%） 110-118W日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）优点；首付低，省油。颜色好。缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。20T机型 210LC-8（Super8） 参考价格 97-102W沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。20T机型 EC210B 参考价格 100-106W斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

挖机黄油十大品牌排名？

1.卡特彼勒

上榜理由: 全球最大工程机械生产厂家，经久耐用、效率高，挖掘力优秀。

2.小松

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上榜理由: 最早援中的日牌，奠定了中国工程机械行业基础，经济适用还稳定。

3.加藤

上榜理由: 世界五大工程机械制造商之一，挖掘力强于前者，但舒适度一般。

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4.凯斯

上榜理由: 整体式挖掘装载机发明者，推荐大吨位挖掘机，但售后欠佳。

5.住友

上榜理由: 400年历史日本老牌，稳重朴实，但后续所需投入较高。

6.日立

上榜理由: 全球最大的机械综合性公司之一，售后服务较好，价格偏高。

7.沃尔沃

上榜理由: 全球知名建筑设备制造商，推荐大型机，耐用舒适，挖矿山好手。

8.现代

上榜理由: 中韩合资，价格低，新人适用，同等价位下性能表现突出。

9.神钢

上榜理由: 日本第一台小型液压挖掘机创造者，擅长干土方活，但故障难排除。

10.斗山

上榜理由: 中低档进口车，各项表现中规中矩，胜在价格便宜。

挖掘机在干活的时候转速是多少？

新车：慢工1300转左右，普通1500，重工任务1650 目前有主流的挖机：美国CASE凯斯、日立、沃尔沃、卡特。各机型都不一样，发动机不一样。一般分为三个模式：轻载、中载、超重载。各工况个模式之间各有所别，一般为1200的转数。主要看工矿，看你挖什么？挖沙子、还是石头、还是土方？QQ里说不清楚，工矿不一样就不一样。转数不是说不变的 和发动机性能有很大关系

液压多路，换向阀突然无压力怎么维修？

传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。

英国公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于、、CASE等公司的挖掘机、*车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，公司产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。

1、传统单阀芯换向阀的缺陷传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：

（1）液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。

但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。

（2）由于换向结构的特殊性，使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件，再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能，这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要，不利于产品通用化及产品管理，同时会大大提高产品成本。

（3）由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制，单独控制执行机构两侧压力是不可能的。因此，出油侧背压作用于执行机构运动的反方向，随着出油侧背压升高，为保质执行机构的运动，必须提高进油侧压力。这样会使得液压系统消耗的功能增加，效率低，发热增加。

采用双阀芯技术的液压系统，由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立，互不影响，这样通过对两阀芯控制方式的不同组合，利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题，同时还可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。

2、双阀芯换向阀的两种基本控制策略由于双阀芯换向两油口控制的灵活性，两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制。

正面介绍两种简单的控制策略。

（1）负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆控用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。

无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差，再根据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧采用压力控制，使该侧维持一个低值的压力，使得更加节能、高效。由于我们在无杆腔采用了流量控制，因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来代替。

case是什么挖掘机（case挖机是什么意思）

这样可消除因平衡阀所带来的系统不稳定，从而提高系统稳定性。

（2）负载方向在工作过程中发生改变在这种情况下，采取“进油侧压力控制，出油侧流量控制”，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流量控制，我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，从而提高系统的稳定性。

进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力，一方面提高系统效率，另一方面使系统不发生气穴。为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制，另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中，当负载方向改变后，无杆腔的压力将减小；如果仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。

此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化，当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作。

3、液压控制系统公司是一家集设计、研究和制造的电子液压技术公司。

其液压控制系统采用了CAN总线通信，双阀芯控制技术，通过两个阀芯的组合控制，可实现对执行机构多种控制，以提高系统的稳定性，降低能源损耗，同时还可使得系统更加简单，降低成本，加快产品开发速度，这些都是传统的电子系统所不能做到的。控制系统的硬件一般由操纵手柄、电控单元ECU、调节阀、双阀芯液压阀组和外接传感器或开关等组成，其间通过CAN总线通信，液压阀组为电控系统与液压系统的交汇点，系统的另一个重要组成部分就是软件。

手柄为光电非接触形式，最多可带4个比例输出或2个比例输出和最多5个开关。开关有比例式和自锁式供选择。其防护等级达到了IP67。手柄的延时特性、输出曲线和死区等可通过专用软件进行修改。全球阀门网欢迎您的光临，阀门网为您介绍阀门选型技巧，阀门供求，阀门工作原理等内容。

case挖掘机收音机蓝牙怎么连接？

首先要确定，收音机上有没有带蓝牙功能，如果有，选择蓝牙模式，直接手机搜索连接就可以，没有的话，就连接不了蓝牙。或者跟换收音机。

挖掘机哪个牌子好？

小松 卡特 加藤 日立两广地区 湖南都认可小松 卡特 加藤北方是日立的天下做工程挖掘机看工程需求，不是靠挖能解决。土方工程交给日系挖掘机，石方工程交给卡特至于国产，在工地上看见的都是新机，旧机很少：而小松 卡特 加藤 日立是比较常见的，保值的。

以下基本上涵盖了现有主流品牌先说合资品牌的卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）优点；首付低，省油。颜色好。缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了）第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

挖掘机有那些牌子各个牌子的标志有是什么？

进口品牌：【美国】CAT（卡特）,CASE（凯斯） 【日本】（小松） ,（日立） ,KATO（加藤）,（住友） , （神刚）. 【韩国】（大宇） ,（现代） ， （三星）。 【瑞典】 （沃尔沃）. 国产品牌：徐工，柳工，三一重工，厦工，玉柴等。