皮卡5万一6万元 二手皮卡车大全价格2万以下

6万左右新皮卡有哪些，推荐下？

对于很多跑工地、拉货的人来说，买一台耐用的皮卡很重要，毕竟皮卡是致富工具，如果经常坏的话，不仅不能赚钱，而且维修又是一笔费用，所以很多人买皮卡都会更追求耐用。那么六万左右买什么皮卡最好呢？下面我们就一起来盘点一下。

1、 骐铃T7

官方指导价 ： 7.18-13.88万

级别 ： 皮卡

骐铃T7这款车的外观设计很讨人喜欢，在人民群众纷纷表示一切抛开颜值谈配置都是耍流氓的当下，这款皮卡车首先给人留下了不错的第一印像。从车尾看去，这款车的比例也很协调，视觉效果不错。皮卡车上的货厢外锚点、防滚架均采用黑色漆面处理,显得粗旷而硬气。2.8T发动机低扭很充沛，即使是满载的情况下也不会显得动力不足。

2、 骐铃T5

官方指导价 ： 6.38-9.88万

级别 ： 皮卡

骐铃T5车头看起来更加方正硬朗。前进气格栅采用三横幅镀铬饰条,视觉效果也更为宽泛。内饰和骐铃T100保持一样的设计，平直的线条朴实无华，完全就是一台工具型皮卡。中低速行驶时的动力输出还是比较让人满意的，发动机转速在2000rpm时，会感觉到明显的动力输出。应付一般的货运毫无问题。

3、 风骏5

官方指导价 ： 6.88-11.28万

级别 ： 皮卡

长城风骏5是一款以实用为主的皮卡车型，这款车外观和内饰设计都比较中规中矩，并没有什么花哨的设计，好在车内各种功能按键布局规整合理，实用起来方便快捷。作为皮卡车型，实用性是这款车的最大亮点，后斗不仅有着较大的容积，而且车内的5座椅设计也能够为乘客带来不错的乘坐舒适性。

4、 骐铃T100

官方指导价 ： 5.66-7.78万

级别 ： 皮卡

骐铃T100可以说是一台皮卡的微卡的“混血”车型，皮卡车头、微卡车身的跨界组合从侧面一览无余。车身的最小离地间隙为175mm ,对于需要面临复杂路况的皮卡来说还是差点意思。巨大的货箱令骐铃T100拥有强大的装载能力，如果安全配置能再高点的话就更有竞争力了。

5万至6万想买一辆柴油皮卡车，什么牌子的好一些

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

5万左右柴油皮卡车有哪些？

5万以下发的皮卡车几乎没有，只有长安神骐F30。

相比于传统皮卡的1.8米货箱，神骐F30的2.02米货箱可算名副其实的“大块头”了。纯平货箱底板，加大了空间利用率，货箱三面开启让装卸更加方便，装载性大大提升。1.5L东安发动机，195大轮胎，轿车化内饰与充足的后排空间，不仅动力不俗，高颜值的内外观设计开出去更有面子。

载货运输，家庭出行、日常载客神骐F30都能满足。神骐F30目前售价仅4.99万起，性价比可谓一流。

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长安神骐F30货箱设计上的独到之处，远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如，长安神骐F30的货箱采用纯平设计，两边没有凸起的轮毂包，空间利用率100%，而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物，堆放板式家具等建材也变得方便多了。

货箱挡板三面可开启，相对只有后挡板可开启的微卡，这样的设计显然更合理，装载货物的时候更方便，也能提高工作效率。此外，长安神骐F30尾板延长，尾板两侧增加了两条加强型绳钩，装载超长的货物更平稳，而一般微卡因为货箱太短，许多尺寸较长的货物都无法装载。

5万元出头圆你皮卡梦，梦想照进现实

谈论到皮卡，我们想到更多是高大、威武的形象，售价50万元的。就算皮卡明星车型风骏5的售价也在8万元左右。长安集团近几年在乘用车市场的表现有目共睹，那么商用车也跟随步伐，不掉队。

严格意义上来说，神骐F30系列皮卡属于长安轻型车，定位要比长安欧尚的产品尺寸更大，如面包车、微卡等产品。

本次体验车型基本信息介绍

2018款 1.5L精英版 短轴DAM15L 指导价：5.69万元

车身尺寸：4980mm/1720mm/1700mm/ 轴距3025mm 货箱尺寸：1500mm/1415mm/480mm

动力匹配：汽油1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱

车身侧面，除了后门感觉太短其他都还好。健壮的铝圈很明显，轮胎尺寸为：195/70R15。并且轮胎距离车身的缝隙处很高，足以应对日常拉货的需求，且保证一定的通过性、舒适性。另外还配备了粗壮的护架和车身两侧的挂钩，进一步加强实用性。可谓是麻雀虽小，五脏五全。

尾部造型过于平庸，倒车雷达也没有。大灯造型为“竖立”式，如果一定要说一下亮点在哪里，应该就是银色门把手了。

货箱内部没有做防腐、耐磨材料处理，并且有轮拱鼓包，对实用性有所降低，不过长轴版货箱是平底设计。

内饰造型很大众，整体用料充满了廉价感。基本就是微卡的档次吧，好在色彩的搭配上能拉回一点面子的。但是一想到5万出头的价格还是忍住，不吐槽了。神骐F30在内部实用性上绝对打个高分，门板上的储物格、前排座椅中间处、副驾驶象征性的手套箱、收音机下方的小储物格。四辐式方向盘造型四平八稳，整整可打满四圈，并采用液压助力转向。另外一点就是全系没有安全气囊，这一点简配的真有点过了。

乘坐方面，黑色+灰白色的织物座椅在所难免了，成本局限。乘坐舒适程度绝对比微卡要舒服很多，多少有点SUV的感觉。后排空间只能说够用，并且实际坐姿并不舒服，后排座椅只提供了两个头枕。后排在储物空间多少有些吝啬，门板虽有储物格，但连瓶水都放不下。开头提过优于后门开口过小，在实际上下车并不是特别的方便。

动力方面，采用纵置1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱，根据销售人员介绍这台发动机来自于东安三菱，发动机最大马力112匹，峰值扭矩142牛.米。这样的动力匹配在整个皮卡界是没有的，可以说是独一份。至于实际表现的话只能说够用，没有任何的惊喜。毕竟在选择这一类皮卡的人群都以拉货为主，并且不会拉特别重的货物。变速箱行程很长，用起来也比较好上手。

另外神骐F30的驱动方式和国内大多皮卡一样均为前置后驱，不过没有四驱可选。底盘方面，前双叉臂独立式悬挂、后钢板弹簧。备胎在货箱下方。由于悬挂行程较长，行驶起来忽忽悠悠的，比微卡舒服太多了。

结语：我们试想一下，现在国内部分城市已经对皮卡进行了解禁，并且长安神骐F30皮卡5万元出头的价格，是非常有竞争力的。最起码在市区全天24小时不限行，对于从事装修、建材、百货等行业的人群绝对是一个福音。拥有皮卡的外型，微卡的装载能力，配置上虽然过于简单，不过也配备了ABS+EBD。

结合上它的实际售价、不错的外型、实用的功能性等方面，对于用户来说确实是多了一种选择。

（文/图 420车报告）

皮卡5万一6万元 二手皮卡车大全价格2万以下

长城皮卡4-5万价钱有哪几款

目前国内官方长城皮卡包括长城冯军5经典版和长城冯军6，这里推荐长城冯军5。长城冯军5经典版主发挥工具皮卡属性，以安全耐用为重点卖点。目前只有汽油车型在售，根据集装箱大小不同分为两轮驱动小双进取型和两轮驱动大双进取型。官方指导价分别为6.88万和6.98万。长城冯军5经典版有1380*1460*480mm和1680*1460*480mm两种尺寸的容器，可以满足不同消费者的需求。动力方面，长城汽车自主研发的2.0T绿色静态柴油发动机荣获“中国心”年度十佳发动机。该发动机采用了双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压中冷、EGR系统和自动气门间隙补偿器等多项先进技术。，并已达到国家第五排放标准并通过欧盟认证。净功率105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，综合工况油耗低至7.6L/100km。

柴油四驱皮卡车5万以下的有哪些？

推荐风骏5。

风骏即风骏皮卡，是长城汽车股份有限公司推出的车型，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。

注意

油四驱皮卡车5万以下还是很难买到的，普遍5万元以下的柴油皮卡都是两驱的，四驱的结构复杂，成本相对更高，而一些不知名小品牌皮卡质量令人堪忧。

当然也可以选择二手柴油四驱皮卡，可以到皮卡二手车交易市场逛逛，但是二手皮卡也有比较多缺点，特别是急售二手车皮卡的就需要注意了，往往这些皮卡小毛病多维修成本高。