现代库斯途2022款报价及图片（现代库斯途18万起售）

本文目录一览：

• 1、北京现代库斯途正式上市 售16.98万元起
• 2、北京现代库斯途上市售16.98万起，五款车型哪款更划算？
• 3、16.98万起售7座MPV，北京现代库斯途购车手册
• 4、北京现代库斯途于襄阳十一国际车展正式亮相
• 5、现代库斯途2022款参数

北京现代库斯途正式上市 售16.98万元起

易车讯 9月26日，北京现代库斯途正式上市，售价区间16.98-21.88万元。作为北京现代旗下首款MPV，库斯途专为中国市场而特别打造，内部采用2+2+3七座布局形式，并提供1.5T及2.0T两种动力以供消费者选择。

与第五代途胜L相同，库斯途在Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言的基础上，融入Parametric Dynamics（参数动力）设计主题，两侧前大灯组与前格栅融为一体，日行灯巧妙融入前格栅中宛如翅膀起飞的造型。

库斯途车侧为标准MPV轮廓，两侧后车门均采用电动侧滑门设计。为彰显整车的时尚元素，车门把手处还加入了菱形格纹装饰，并配备了双色18英寸动感刀锋轮圈。尾部的最大亮点莫过于双C型LED贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着不错的显示效果。

来到内饰，库斯途内饰设计灵感源于中国神话中的凤凰和拥有流畅扩张线条的现代建筑，宛如飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。细节方面我们可以注意到库斯途采用了空中桥梁式悬浮中控台，这也极大程度上丰富了前排的储物空间。

而全液晶仪表+10.4英寸中控液晶屏的加入更提升了车内的科技化氛围。其中仪表盘颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，中控液晶屏则集成了百度智能网联3.0系统。

车身尺寸方面，库斯途长宽高为4950*1850*1734mm，轴距3055mm，内部采用2+2+3七座布局形式，其中第二排采用Avnt零重力座椅，拥有最大1128mm的腿部空间、1040mm的头部空间，第三排拥有最大790mm的腿部空间、977mm的头部空间，且车内通道宽度达到172mm，出入非常方便。

动力部分，库斯途分别搭载1.5T及2.0T发动机，前者最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。后者最大功率173.6kW，峰值扭矩353N·m，并全系配备8速自动变速箱。

北京现代库斯途上市售16.98万起，五款车型哪款更划算？

2021年9月26日，北京现代宣布旗下的全新MPV——库斯途正式上市。作为北京现代旗下的首款MPV，库斯途此次共推出了五款车型，它的售价区间为16.98万至21.88万元。

库斯途来自于第三代i-GMP平台，同平台车型还有我们熟悉的第五代途胜L、第七代伊兰特、第十代索纳塔。外观方面，库斯途采用了现代最新的家族式设计语言，在新车的车头可以找到索纳塔、伊兰特影子，也能看到途胜L的身影，这套设计可以说是将现代旗下车型运用的感性运动设计理念和参数动力学设计语言合二为一。从设计上来看，库斯途相比于其他MPV来说要时尚化了不少，而这对于一款家用MPV而言是很重要，因为不管谁也不希望自己的爱车看上去枯燥无味，也不希望自己看上去像位专职司机。

它的进气格栅设计借鉴了钻石线条，这是当今现代车型最具辨识度的外观细节。楔形元素获得大量应用，并且从上至下逐渐收窄，看上去颇具立体感。LED日行灯与格栅融为一体，熄灭时巧妙隐藏起来，为设计感加分不少。

车身尺寸方面，库斯途的长宽高分别为4950毫米/1850毫米/1734毫米，轴距为3055毫米，从车身尺寸来看，库斯途要比本田奥德赛大上一圈。它采用车轮四角化的设计，短前悬+短后悬视觉效果干练，轴距占车长的比例高达61.7%。

车尾方面，它采用了标准的MPV造型，车名英文标识、贯穿式LED尾灯，包裹隐藏式排气，当下流行的元素都融入进来了。看上去有着MPV少见的活泼气质，整体风格类似于第十代索纳塔。

内饰方面，库斯途沿用了家族最新的设计理念，和我之前试驾的途胜L、伊兰特都内饰基本差不多，方向盘、中控布局基本没有太大变化。10.4英寸中控触屏，车机系统也是百度3.0智能网联系统，主流功能应有尽有。而且车机响应也比较流畅。

库斯途采用全新数字化仪表盘，长条造型颇具设计感，显示主题可随驾驶模式自动切换。左、右两侧为固定显示区域，车速、转速等关键信息易于读取，中间的液晶屏则用于行车电脑显示。

配置方面表现最为亮眼的就要算是它的车机系统了，它的这套车机系统是由北京现代和百度联合开发，网联功能较为丰富，交互逻辑也获得了优化。主界面采用组合式设计，上半部分为导航地图，下半部分则集成了音乐、天气、百度应用等功能卡片。

对于一款MPV来说，乘坐空间是它最重要的部分，依托于超过3米的轴距，库斯途无论前排、中排还是后排，乘坐空间都非常充裕，座椅舒适性也能令人满意。第二排得到了额外关注，不仅空间阔绰，还配备了电动座椅、独立天窗、侧窗遮阳帘和小桌板。目前，库斯途全系采用2+2+3座椅布局，暂不提供其他车厢方案。

动力部分，它拥有着1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两种选择，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率125千瓦，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为173.6千瓦，与两款款发动机配合的均是8速手自一体变速器。

 全系五款车型选哪款更划算？

对于全系车型而言，库斯途的五款车型中有两款搭载1.5升涡轮增压发动机的车型，有三款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。

售价为16.98万元的270TGDi领先版作为全系的入门级车型，它配备了ABS、EBD、EBA、ASR、TSP、前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、仿皮座椅、第三排座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅按比例放倒、10.4英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、主驾驶车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。可以说，对于一款售价不足17万元的车型来说，这样的配置表现基本可以让人满意。

与270TGDi领先版相比，价格贵了1万元的270TGDi尊贵版在配置方面增加了车道偏离预警系统、主动安全系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶 提示、侧气帘、可开去全景天窗、单侧侧滑门、远程启动、主驾驶座椅电动调节、第二排小桌板、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、6喇叭、自适应远近光、四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠、后排侧遮阳帘、225/55 R18轮胎。用1万元可以换来这些配置，还是很超值的，并且17.98万元的价格也不高。

所以，如果你选择库斯途270TGDi车型的话，那么选择270T尊贵版十分合适。

说过了搭载1.5升涡轮增压发动机的270TGDi车型，我们在来看一下搭载2.0升涡轮增压发动机的380TGDi车型。

作为搭载2.0升涡轮增压发动机的最低配车型，售价为19.28万元的380TGDi豪华版配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、可开启全景天窗、单侧电动侧滑门、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多能方向盘、方向盘换挡、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动、仿皮座椅、第三排座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅

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16.98万起售7座MPV，北京现代库斯途购车手册

今天的主角北京现代库斯途在9月26日正式上市。如果你把大众途安看作“工具车”而不是MPV的话，售价区间为16.98-21.88万元的库斯途就是你能买到最便宜的合资品牌7座MPV。被誉为家用MPV“标杆”的本田奥德赛比库斯途贵、比库斯途小、配置还比库斯途低，这你受得了吗？

库斯途虽然是国内市场独有的，但是它和更高一级的“全球车”起亚嘉华一样，均来自第三代i-GMP平台，这个平台似乎很喜欢把MPV做成SUV的样子。你很难找出一辆MPV比现代库斯途的外观更凶悍更具有运动感了。

看看这亮黑色楔形中网，活脱脱是把途胜L的外观“照搬”了过来。

库斯途提供了五种配色可供选择，黛青灰的视觉效果不错。

库斯途采用了四轮四角的设计风格，旨在尽最大可能保证宽敞的车内空间。稍有遗憾的是仅有顶配车型才标配了双侧电动侧滑门。有意思的是库斯途的侧滑门支持遥控开启的方式，携带钥匙靠近后车门停留3秒，侧滑门即自动打开，手里东西多的时候还挺有用的。

库斯途的车尾采用了贯穿式的设计，现代“HYUNDAI”的字母标识居于尾灯之中，库斯途的排气采用了隐藏式的设计。

尺寸对比一目了然，库斯途比奥德赛大得多。

库斯途标配的10.4英寸垂直大屏怎么看上去比嘉华的双联屏还高级呢？这块大屏还内置了百度3.0车机系统，好用程度无需担心。

除了垂直大屏，库斯途贯穿式的空调出风口也紧跟潮流，按钮式的换挡机构是能增添几分高级感。

北京现代库斯途将搭载北京现代汽车有限公司所生产的1.5T（型号G4FS）和来自山东现代威亚汽车发动机有限公司2.0T（型号G4NN）两款发动机，均支持添加92号燃油。

传动系统匹配的虽然都是8AT，但是两款1.5T车型没有换挡拨片，不支持手动模式，1.5T+8AT的动力总成也是国内首次应用。另外1.5T和2.0T车型的变速箱在调校方面也会略有区别，比如齿比会根据发动机特点进行单独标定等等。

堆砌配置可谓是韩系车的“传统艺能”了，更何况MPV是最看重配置的车型。

作为全系入门的车型，指导价16.98万元的库斯途 270T领先型 就标配了10.4英寸大屏，LED大灯、前排无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车影像、车侧盲区影像等这样日常使用频率很高的舒适性实用性配置，拉高了全系标配的水平。

库斯途尊贵版270T的性价比很高，1万元的差价能够带来全面的主被动安全配置、分段式电动天窗、自适应远近光灯等诸多实用配置。右侧电动侧滑门也加上了，MPV用手动侧滑门总觉得差了点意思。预算有限而且不追求动力的朋友选它就对了。

指导价为19.28万元的豪华版380T换上了更强劲的2.0T发动机，对这台超过1.7吨重的MPV还是有必要的。尽管19.28万元的指导价比270T尊贵版高了1.3万元，豪华版380T的配置反而有所滑坡，多了换挡拨片的同时失去了自适应远近光灯与全套主动安全系统。

指导价为20.38万元的库斯途380T智爱尊贵版是我最推荐的配置。

MPV车型的重中之重当然是乘坐舒适度，尤其是第二排的乘坐体验。库斯途380T智爱尊贵版在豪华版380T的基础上增加了前后排座椅电动调节、加热、通风；主驾驶座椅记忆；第二排座椅腿托等功能，简直就是座椅“全家桶”，这1.1万元的差价绝对值！

20.38万元的价格你已经能够买到次顶配的现代库斯途了，但是却买不起指导价为22.98万元的本田奥德赛入门版2021款 2.0L 锐·舒享版。

这款奥德赛搭载16寸轮圈、卤素大灯、塑料方向盘、手动织物座椅等配置而且连驻车雷达、中控屏都没有，别提倒车影像、定速巡航什么的“高科技配置”了。

库斯途380T智爱尊贵版在主动安全系统、前排座椅舒适配置等方面甚至胜过了比它更贵的“自主品牌MPV双子星”——指导价为21.98万元的传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版以及20.98万元的荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版。库斯途的性价比还有配置丰富度可见一斑。

个人认为，库斯途的顶配车型性价比并不高，虽然360全景影像、全速自适应巡航、电动感应记忆后备箱都是很实用的舒适性便利性配置，但是1.5万元的差价有些离谱。话又说回来，这个价格仍然比本田奥德赛入门版便宜了1.1万元。这么看除了使用混动技术的奥德赛更省油，其它方面简直一无是处，毫无性价比可言！

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北京现代库斯途于襄阳十一国际车展正式亮相

北京现代库斯途于2021年10月1日在襄阳十一国际车展正式亮相，此次北京现代库斯途共推出5款车型，价格区间为：16.98-21.88万元

库斯途，为越级而生

“库斯途”是北京现代成立至今，面向中国市场推出的唯一一款MPV车型。没有太多的历史、有别于现代目前布局在全球市场上同类产品的属性，就是在告诉我们，它出现的意义，即是用自己的方式，为中国家用MPV市场输出自己的理解。

在库斯途出现之前，长轴距、侧滑门等MPV本该具有的便利特征，就一直是在这一级MPV产品所缺失的。而中国消费者对待“性价比”这件事又一直都是固执的。

所以，从产品设计来看，一方面，库斯途的车身长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，完美介于本田奥德赛与别克GL8之间的车身尺寸，可以再次以降维打击的方式，避开竞争对手的核心区域。

再一个，和只讲究“空间多变性”的早期家用MPV不同，在“全员主角、全心陪伴”的舒适理念下，库斯途其实更倡导的是，让车内的每个人都能收获轻松、舒适的高品质出行体验。

为此，库斯途所配备的远程调节副驾驶和第二排座椅功能，可实现座椅角度调整，并有一键放松模式，随时能够兼顾每位家人的乘坐舒适度。此外，安睡级噪音控制、后排对话模式、无感式柔风空调等人性化科技，从细节之处提升了家庭成员的乘车品质。

当然，库斯途还搭载来同级最多的24项智能驾驶辅助功能（ADAS），并装备6项同级别独有的智能驾驶辅助配置，包括SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制等。这样的举动能带来最直接的结果就是，在任何情况下，库斯途都能令车用安全与“家用”二字深深绑定。

“安心”、“舒适”一直是中国消费者对于家用MPV给出的最深期待。库斯途能在这一命题上，给出了最具诚意的底色。那另一边，我想，双边侧滑门、最高2.0T动力版本的保留和出现，更意味着，库斯途直接可以越级的身份，完成对“家用”的诠释和标定。

毕竟，采用现代汽车Smartstream动力系统，拥有1.5T、2.0T两种动力选择，全系搭载8AT变速器，库斯途的这套黄金动力组合早已久经市场的验证。而拥有极强的可靠性、经济性与动力性，亦是业内达成一致的认知。如此看来，为了让家用MPV有理由普及下去，想必也是北京现代为库斯途赋予充沛动力的核心要义吧。

普及家用MPV，全靠“读懂中国”

兴许在历史上，北京现代并非是深耕MPV市场的老将，旗下产品线也未出现过性格趋同的车型。可伴随日趋显露的消费新主张，若想拔得家用MPV市场的头筹，在这片潜力尚未完全激发的领域证明自己，立足中国19年的北京现代，有必要在这个节点做出表率。

基于16.98万元~21.88万元的售价区间，这款带着强烈的家用基因和现代品质的全新产品，将成为改变家用MPV格局，打通MPV蓝海的新势力。它不仅成功杀入目前成长性最快的20万元左右家用MPV市场，而且有机会成为家用MPV市场的全新定义者。

我不敢说，库斯途身上诸如此类的改变，能否改变这个市场的发展走势，北京现代对中国市场的解读又是否恰到好处。但至少，当整个中国车市的发展步调，总是被SUV车型更迭的逻辑带着走时，为了赢得一个时机，一个能和消费趋势重合、深得用户认可的时机，家用MPV市场是时候需要一个真正的普及者出现了。

都说，在“全面两孩”施行五年后，为了进一步强调优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施的同时，跟着国家政策走而随之产生的人口红利，投射到汽车市场中，会令整个MPV市场受益良多。

但纵观整个车市进程，随着由传统SUV市场分化而出的7座车型，也在一定程度上承接了这样的诉求，选择以家用MPV市场为入口的车企，还是迫切需要一个更为清晰的定位，能够将这一市场的成长要素充分摆在人前，让后来者有一个可供参考的模版。

库斯途没有弥足的历史背景做背书，却完全囊括消费者对家用MPV提出的要求。家用MPV市场不缺来者，却亟需一个能制定标准的破局者。既然从现有的信息中能清晰得知，库斯途所身具的种种越级产品力，确切在使用成本和驾乘品质上，符合普及这类车型的研发初衷，而破局家用MPV市场的口号，所裹挟的亦是北京现代成立19年来，对中国车市的深深期待。那么，它就是成功的。

随着库斯途的介入，家用MPV市场有望成为捅破MPV总量桎梏的天花板，长期被压制在5%左右市场份额的MPV，将有机会迎来一批月销万辆以上的候选者，库斯途理所当然地期待自己成为当中的引领者。

相信中国的MPV市场，即将迎来一场酣畅淋漓的变革！

现代库斯途2022款参数

库斯途 2022款 270TGDi 智爱旗舰版 TOP

指导价：19.58万

车轮/制动

经销商报价

19.58万

北京现代

级别

中型MPV

能源类型

汽油

上市时间

2022.05

发动机

1.5T 170马力 L4

最大功率(kW)

125(170Ps)

最大扭矩(N·m)

253

变速箱

8挡自动

长x宽x高(mm)

4950x1850x1734

车身结构

5门7座MPV

最高车速(km/h)

200

官方百公里加速时间(s)

NEDC综合油耗(L/100km)

6.5

WLTC综合油耗(L/100km)

7.6

整车保修期限

3年或10万公里

6万公里保养总成本预估

车身

长(mm)

4950

宽(mm)

1850

高(mm)

1734

轴距(mm)

3055

前轮距(mm)

1607

后轮距(mm)

1632

最小离地间隙(mm)

121

车身结构

MPV

车门数(个)

5

车门开启方式

侧滑门

座位数(个)

7

整备质量(kg)

1712

最大载重质量(kg)

满载质量(kg)

2300

油箱容积(L)

58.0

行李舱容积(L)

262-707

发动机

发动机型号

G4FS

排量(mL)

1497

排量(L)

1.5

进气形式

涡轮增压

气缸排列形式

L

气缸数(个)

4

每缸气门数(个)

4

压缩比

配气机构

DOHC

最大马力(Ps)

170

最大功率(kW)

125

最大功率转速(rpm)

5500

最大扭矩(N·m)

253

最大扭矩转速(rpm)

1500-4000

发动机特有技术

燃料形式

汽油

燃油标号

92#

供油方式

缸内直喷

缸盖材料

铝

缸体材料

铝

环保标准

国VI

变速箱

变速箱描述

8挡自动

挡位数

8

变速箱类型

自动变速箱(AT)

底盘/转向

驱动方式

前置前驱

四驱类型

中央差速器结构

前悬挂形式

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式

纵臂扭转梁式非独立悬挂

转向类型

电动助力

车体结构

承载式

车轮/制动

前制动器类型

通风盘式

后制动器类型

实心盘式

驻车制动类型

电子驻车

前轮胎规格尺寸

225/55 R18

后轮胎规格尺寸

225/55 R18

备胎规格

非全尺寸