路面标线涂料规范最新(路面标线涂料规范最新版号)

道路交通标线（热熔法）的施工有什么要求啊，或者规范之类的。比如标线的规格尺寸，涂料有什么要求。

（1）标线表面粗长条纹原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。解决方法：检查过滤网，清除所有硬物。注意点：避免加热过火，施工前应清洁路面。

（2）标线表面含有小孔原因：路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发 穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。解决方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透，让潮气完全蒸发使路面干透。注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等路面完全干燥后再施工。

（3）标线表面开裂原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。

（4）夜间反光欠佳原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容易出现在标线的边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工。注意点：冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。

5）标线表面凹陷原因：涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。解决方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，搅拌均匀。注意点：施工器须配合涂料的粘度。

如何选用合理道路标线涂料呢？

1. “高速公路的实线”可采用热熔反光型道路标线涂料 。

因为高速公路上的车辆行车起来会比较规范,实线受车轮的辗压较少,磨损少,对标线的反光性能要求较高。热熔反光型涂料能够满足此要求,且性能价格比最高,可优先选用。

2. “高速公路的虚线”可采用耐久性道路标线涂料 。

因为虚线通常是划制在车辆换道及并线的路段上,受车辆辗压次数较频繁,标线的磨损相对要大。热熔刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层较厚,较耐用。采用耐久型标线材料可以保证标线在较长时间内正常使用,减少了在通车条件下施工作业的危险。

3. “高速公路转弯及外侧边缘线“可采用震荡型道路标线涂料施划凸起结构型振动反光标线 。

这些路段如果摩擦系数太小,加之车速过快,行进中的车辆会因离心力而偏离正常线路,酿成交通事故。采用凸起结构型振动反光标线时,一旦车轮辗压在标线上,车身就会产生轻微震荡,同时发出噪音,提醒司机车辆跑偏了,另外,凸起部分能使标线在雨夜里仍有较好的反光性能。

4. “一般道路”最好采用反光道路标线涂料。

一般道路上的标志牌和轮廓标等安全设施少,又没有灯光照明,而且机动车辆和其他车辆混合行驶,路况复杂,夜间行车极不安全,为了防止事故的发生,建议公路管理部门增设各种交通安全设施,标线最好采用反光效果好的道路标线涂料来划线施工。

5. “工厂和校园门口、城市道路的弯道、十字路口等路段”采用凸起结构型振动反光型道路标线涂料。

在这些重要路段通过用热熔震荡道路标线涂料划制凸起结构型振动反光标线可以提高司机的警觉性,减缓车速,防止滑移,使行车安全,也保护了过往行人。

道路划线规范要求

法律分析：道路划线施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅之人工操作进行放线，之后按规定要求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与监理工程师批准的类型及用量相同的下涂剂(底油)，在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。玻璃珠的撒播应按监理工程师的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

道路施工标准规范

法律分析：有关国标、部标及相关行业标准共17个，主要有：高速公路交通安全设施及施工技术规范（JTJ074-94）、路面标线用玻璃珠（JT/T446-2001）、公路临时性交通标志技术条件（JT/T429-2000）、公路收费亭（JT/T422-2000）、收费栏杆技术条件（JT/T428.1~428.2-2000)、高速公路LED可变信息标志技术条件（JT/T431-2000）、高速公路LED可变限速标志技术条件（JT432-2000）、公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）、路面标线涂料（JT/T280-1995）、高速公路波形梁钢护栏（JT/T281-1995）、升降式高杆照明装置技术条件（JT/T312-1996）、公路防眩设施技术条件（JT/T333-1997）、公路照明技术条件（JT/T367-1997）、隔离栅技术条件（JT/T374-1998）、轮廓标技术条件（JT/T388-1999）、突起路标（JT/T390-1999）、道路交通标志和标线（GB5768-1999）等规范。

法律依据：《中华人民共和国标准化法》

第十条 对保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要的技术要求，应当制定强制性国家标准。 国务院有关行政主管部门依据职责负责强制性国家标准的项目提出、组织起草、征求意见和技术审查。国务院标准化行政主管部门负责强制性国家标准的立项、编号和对外通报。国务院标准化行政主管部门应当对拟制定的强制性国家标准是否符合前款规定进行立项审查，对符合前款规定的予以立项。 省、自治区、直辖市人民政府标准化行政主管部门可以向国务院标准化行政主管部门提出强制性国家标准的立项建议，由国务院标准化行政主管部门会同国务院有关行政主管部门决定。社会团体、企业事业组织以及公民可以向国务院标准化行政主管部门提出强制性国家标准的立项建议，国务院标准化行政主管部门认为需要立项的，会同国务院有关行政主管部门决定。 强制性国家标准由国务院批准发布或者授权批准发布。 法律、行政法规和国务院决定对强制性标准的制定另有规定的，从其规定。

第十一条 对满足基础通用、与强制性国家标准配套、对各有关行业起引领作用等需要的技术要求，可以制定推荐性国家标准。 推荐性国家标准由国务院标准化行政主管部门制定。

路面标线涂料规范最新(路面标线涂料规范最新版号)

振荡道路标线漆的要求

1）振动标线到目前为止还没有具体的设置规范，

2）颜色参考t280热熔标线涂料（突起型），

3）突起间距和突起块儿形状也没有标准，都是根据目前划线设备的刀口形状（横向排列固定的）来设置的，凸起块纵向间距一般在10~20cm之间。

4）基地厚度和突起厚度在16311里面有规定，突起厚度3~5mm

5）颜色主要以白、黄色为主，色品坐标有规定白，蓝，黄等颜色

6）说白话，到底设置成什么型状，是你们设计说了算

7）宽度，目前市场振动划线设备一般厂家最大宽度一般是30cm宽，45cm一般是用15cm拼出来的

8）彩色的减速线，应该是热熔防滑标线居多（或是冷涂型彩色防滑），参考标准jt/t712

9）振动突起型装常用形式

公路上的地面标志线是什么材质

答：公路上有许多标志线的材质是：一般为快速固化交通涂料的聚亚胺酯丙烯酸环氧树脂和聚胺组分。我国的无化工科技市场交通用涂料市场需求旺盛。

道路用标线涂料的密度、软化点、涂膜颜色与外观、耐磨性、耐水性等,都人很强的要求。

一般来说。道路用标线涂料要执行以下标准：

⑴交通行业标准JT/280—1995《路面标线涂料》；

⑵交通行业标准JT/T495—2004《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》；

⑶国家标准GB/T—1988《利用随机数骰子进行随机抽样的方法》。

丙烯酸马路漆的国家标准是什么?

请参阅 GA/T 298-2001《道路标线涂料》。详见附件，请自行下载。

热熔标线涂料工程需要遵照哪些技术标准？

不同厂家装袋的重量会不同，路面标线涂料所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定，路虎交通按照客户的情况和要求选用热熔标线涂料，能满足在沥青、混凝土路面上都能长久使用的要求，且需要使用合适的施工设备配套施工，并严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768.3-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）的标准施工验收。