丰田霸道车图片 国产suv车哪个品牌质量最好

国产霸道跟中东版的有什么区别

两个车配置上基本没什么区别，只是国产的都装有DVD而进口的是6碟CD。但是在地盘调教上进口的要比国产的好，还有就是在车身密封上要比国产的好。现在进口的主要就是中东版的4.0VX顶配的价格在70万左右，还有少量的俄罗斯版的4.0VX顶配价格大概在66万左右（但是现在的俄罗斯的工业水平和中国90年代的差不多，不建议购买）国产的4.0VX顶配价格大概在64.5万左右。价格因为地区的差异会有所不同。如果经济允许的话，建议购买中东版（但是在大部份地区中东版是没有售后服务的）

对于新款现在还没正式的消息说什么时候出来，但是小道消息说中东版的普拉多有可能在09年10月出新款。（但是可能性不大）

这才是真正的越野丰田霸道，内饰做工细腻

丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，它配置全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统

全系标准配置：冰箱，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，电动折叠后视镜，7座，中差，车身稳定，2挡起步，高速4驱低速4驱切换，下坡辅助，6速变速器，胎压监测，大灯水平调节

丰田霸道4000前脸采用了更大的厚实进气格栅，配合夸张的前保险杠，给人很强的压力感，前大灯进一步拉长，延伸到进气格栅下部显得更加霸气。丰田巴道4000全新形象越野粗犷性格，打造完全不同风格的王者

新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。

丰田霸道在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。丰田霸道还配备了可以加热的座席，可以选配无钥匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件。车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域自动空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱体现了对驾乘者的悉心关怀。

内饰操控台整车细节图片

改装门板

丰田霸道中东版作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起，完全可以或许满足不凡设备的承载。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，越野霸气瞬间来袭。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普拉多和霸道的区别？

普拉多和霸道没有区别。早期的时候，普拉多的官方名字就叫霸道。而后来改成了普拉多，是因为丰田的一则广告。事情的具体经过是：霸道最早是2003年的年底在国内上市的。2014年的时候，丰田为了尽快抢占中国汽车市场。霸道，你不得不尊敬。

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主要优势：

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。

公认的硬核越野神车丰田普拉怎么样？

全新普拉多的指导价为43.58-60.48万，该车长4840mm，宽1885mm，高1890mm，是一款五门七座SUV，适合大家庭购买。

在外观方面，全新普拉多焕然一新。众所周知，就款车型的前脸十分素雅。但是全新普拉多却耀眼无比。新车采用了经典的六边形进气格栅，中网部分有加入多条竖式镀铬饰条，一下子就将格栅的质感提升至一个新的层面。新车的大灯组依旧采用灯壳外凸造型，视觉效果极佳。新车的雾灯也采用了截然不同的设计，整体效果更佳醒目。

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至于车尾部分，全新普拉多维持了旧款的设计风格，整体造型基本维持原样。该车的车尾并不是方方正正的造型，它偏圆润，并且属于"上小下大"的构造。尾灯组的造型十分精致，为车尾增添不一样的色彩。

在内饰部分，全新普拉多依旧秉持着简约大方的设计风格。低配车型和高配车型的内饰基本保持一致，并无显著差异。新车全系标配8英寸中控屏幕，虽然屏幕尺寸不大，但是功能齐全。不过对于部分车主而言，容易出现误触等情况，影响驾驶体验。

在汽车配置部分，全新普拉多也十分周到，整体配置极为全面。新车全系标配无钥匙启动功能，这一功能十分便利。当此功能和无钥匙进入系统搭配使用的时候，车主能更加快捷地操纵爱车，十分符合年轻车主的追求。并且，新车的后排空调可以单独调整温度和风度，满足不同乘客的需求，充分尊重乘客的个人选择。

新车还配备7各SRS空气囊，给予车内人员全方面的保护。即便是发生重大撞击，车内的7各安全气囊还是能够防止乘客遭受二次伤害。

丰田霸道和普拉多是一个吗

在汽车工业方面，中国还有很多需要把日本当做老师的地方去学习。学习技术，无可厚非，但绝不能学他们那种伤害中国人民族感情的拙劣销售手段！这件事还要从丰田霸道和普拉多究竟有什么区别说起。

2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

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纵观中国汽车市场上的硬派越野SUV领域，丰田普拉多这款车可以说是现象级别的产品，虽然现在一汽丰田已经停产了这款车型，但是丰田普拉多的余威尚在，这边很多人并不是越野爱好者，最终依然会选择丰田普拉多这款车，因为丰田普拉多似乎已经成了一种文化符号，代表着霸气和面子，毕竟曾经这款车一直都被称之为丰田霸道。其实除了国内比较熟悉的大尺寸普拉多车型之外，最近海外市场上还更新了一款双门版丰田普拉多。

首先从外观造型设计方面看，侧面双门的设计进一步缩短了轴距，这款缩小之后的普拉多总长度只有4485mm，车身宽度保持1885mm，轴距则只有2455mm，这样的尺寸比普通版本丰田普拉多小了很多，短轴距甚至比一些紧凑型SUV还短。但是要知道越野能力和轴距的关系其实具有两面性，并不是轴距越长越有能力越强，短轴距越野车反而可以应对一些更极端的特殊路况，比如遇到凸起很明显的拱桥路面，短轴车型更不容易托底。

除了尺寸的缩短之外，这款车型的设计感和普通普拉多没有太大的差别，车头正前方依然是比较熟悉的直瀑式进气格栅，两侧采用了廉价的卤素大灯光源。车身侧面仅仅搭载了两个侧窗，后排车窗进行了封闭处理，之所以这样设计，就是因为这款双门版车型的设计初衷就是为了用来拉货，所以后排搞成封闭样式。

打开车门之后就可以看到这款车的内饰设计很奇特，前排驾驶舱没有太大的变化，依然采用传统机械式仪表盘搭配大尺寸中控屏幕，软包材质相对比较到位，包括有真皮方向盘以及两个皮革座椅。但是后排座椅完全拆除，而且专门打造了一个隔断，后面的地板非常平整，和前排驾驶舱中间隔了一道铁丝网，不少网友表示这样的设计很适合运牲口，如果拉几只羊或者几头猪，这款车完全可以胜任。

值得一提的是该车型搭载了2.8t涡轮增压柴油发动机，这款发动机的排量款式并不算特别大，不过极限输出预计可以达到200马力以上，而且柴油发动机的最大优势在于扭矩参数，这台柴油机的峰值扭矩预计可以达到400牛米以上，再加上丰田汽车非常经典的6at变速箱，整部车的动力表现完全不用担心，更何况该车型还搭载了靠谱的四驱系统以及中央差速锁，越野脱困能力是有保障的。

像这样的柴油双门普拉多车型注定只是小众化的产品，预计并不会直接引进到国内进行生产，但是可以通过平行进口的方式引进国内，按照海外的定价来折算的话，这款车在海外约合30万人民币左右，如果进口到国内加上各种税费，最终落地价应该至少在40万以上。

丰田霸道车图片 国产suv车哪个品牌质量最好

问题来了，你觉得这样的短轴双门版普拉多值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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