大众帕萨特1.4t自动挡多少钱（大众帕萨特1.4t手动挡多少钱）

11年的帕萨特二手车五万块正常嘛？

2011年的帕萨特二手车，5万块钱的售价属于正常。

大众帕萨特车型一直以来都是市场上销量比较大的中级车，无论是乘坐舒适性还是燃油经济性方面表现的都不错，在二手车市场上，大众帕萨特的保值率一直以来都比较稳定。

2011年的车型已经行驶了10年的时间，正常来讲销售价格并不会超过5万，但是对于二手车来讲主要参考的是车况，如果车况极品没有事故，行驶里程也比较少的情况下，5万块钱的价格也是可以接受的。

一汽大众迈腾和上海大众帕萨特哪个好，1.4T的排量怎么样，油耗大吗？

客观的说，迈腾和帕萨特，都是大众同一个底盘平台下的产物。只是一个在长春一汽，一个在上海上汽。基本可以理解为是“一款车的南北两个版本”。底盘，发动机，变速箱其实都差不多，价格定位也几乎吻合。个人建议可以根据您当地的售后和保有量情况来选。事实上这两台车，真的可以理解为是“同一台车”。

新款帕萨特1.4T自动档百公里实际耗油几个？

330市区油耗？

1.4t帕萨特变速箱故障率？

质量稳定可靠性不错，故障率比较低。帕萨特1.4发动机，1.8T和2.0发动机，EA888不论在动力输出还是群众口碑都很不错，并且在动力匹配上都采用7挡湿式双离合变速器，而帕萨特1.4T车型匹配7挡干式双离合变速箱，干式和湿式双离合的差距很大，干式双离合的故障率普遍偏高，所以不建议选择购买帕萨特1.4T车型，后期维修成本可能比较高。

大众很多车型会搭载1.4T发动机+7挡干式双离合的动力组合，比如大众朗逸、宝来、速腾、凌渡、途观、Polo、桑塔纳、高尔夫、捷达、探歌、途岳。这套动力总成实际上十分成熟，并且随着时间推移不断发生改进。

新款1.4T自动帕萨特综合油耗？

新帕萨特1.4T官方油耗是6.3L/百公里。实际油耗还要取决于个人驾驶习惯、胎压、风阻等。 新帕萨特1.4T搭载的仍旧是代号为EA111的涡轮增压发动机。在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4TSI考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。

基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。

发动机的最大功率为96kW(131ps)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，动力基本与2.0排量的自然吸气发动机相当。

21款帕萨特1.4t怎么样值得买吗？

你好，很高兴为您解答，帕萨特是上汽大众出品的一款畅销型b级家用轿车，1.4t涡轮增压发动机动力不太好，如果可以的话，建议选择1.8t以上的涡轮增压发动机，动力会好很多，而且油耗差不多，因为帕萨特b级车自重，有点重，1.4t的话，有点马拉大车不太好

大众帕萨特1.4t自动挡多少钱（大众帕萨特1.4t手动挡多少钱）

2022款帕萨特落地价？

答:2022款帕萨特1.4T/2.0T，厂商指导价18.59/28.29万/台。

帕萨特1.4t的十大忠告？

忠告一：买车一定要砍价

大众帕萨特的厂商指导价为17.99-25.09万元，很多人可能会认为一辆合资中型车起步价在十七八万是很正常的，但其实这款车的砍价空间是非常大的，目前经销商报价在15.89-22.99万元，平均每个配置版本车型都有着2.10万元的优惠幅度，如果砍价能力强的话价格能更实惠。

忠告二：尽量选330TSI及以上的动力版本

大众帕萨特分别推出了1.4T（280TSI）、2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）这三款动力版本车型，其中280版本除了动力不够强劲以外，车辆还搭载了备受吐槽的7挡干式双离合变速箱，而且车型配置也远低于330车型，难以满足家庭用户的用车需求。

忠告三：不建议年轻人选择帕萨特

首先是大众帕萨特的外观造型比较成熟，整车走的是时尚大气的商务风格，年轻人开这款车会有些稍显油腻；另外大众帕萨特的内饰设计也不符合年轻人的审美观念，内嵌式小中控屏加上经典的换挡杆依旧给人一股沉稳、老气的感觉，整体气质和年轻人不相符。

忠告四：不要对空间抱有过多期待

虽然帕萨特定位是一辆中型轿车，4948*1836*1469MM的车身尺寸也符合同级别车型的主流水准，但是帕萨特的后排空间算不上特别大，其中后排中间地台还存在明显的凸起，这对于后排中间乘客来说是很不友好的，岔开腿坐时间久了就容易累。

大众帕萨特1.4t自动挡多少钱（大众帕萨特1.4t手动挡多少钱）

忠告五：帕萨特的隔音效果不是太好

大众帕萨特1.4t自动挡多少钱（大众帕萨特1.4t手动挡多少钱）

开过这款车的小伙伴都知道，大众帕萨特虽然看起来十分高级，但车厢内的噪音控制并不好，特别是当车辆跑高速的时候，车厢内能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音，如果用户对于声音比较敏感的话可能会比较难受，容易影响驾乘人员的用车心情。

忠告六：帕萨特变速箱可能存在轻微顿挫

顿挫感强烈应该可以算是双离合变速箱的通病了，虽然大众花费了大量心思去改进这套变速箱，使得车辆在行驶过程中能够最大程度地保障车辆的平稳性，但在低速的时候变速箱依旧会出现些许顿挫感。

忠告七：不要对细节做工要求过高

很多人买车都比较在意细节，毕竟对于很多有强迫症的人来说，如果发现了车身有哪个细节接缝对不齐的可能会难受好几天，而帕萨特的细节做工相对来说也是比较粗糙的，不仅车内的实体按键回弹反馈缺乏高级感，而且仪表台、座椅等细节的做工都还不够精致。

忠告八：帕萨特后车窗不能降到底

晕车的人在坐车的时候都喜欢把车窗降下来透气，热爱旅行的人在遇到美景时会降下车窗来拍照，很可惜的是帕萨特的后排车窗只能降下来三分之二，剩下一小节玻璃会露出来，这样的设计一方面是后门没有足够的空间降下玻璃，另一方面则是出于安全方面的考虑，对此有顾虑的小伙伴也不建议购买这款车。

忠告九：帕萨特可能会在近几年迎来换代

根据外媒消息，大众帕萨特有可能会在2023年迎来全新换代，其实根据车辆的更迭规律也能看出来，帕萨特已经太长时间没有大幅度的更新了，车内很多设计都已经过时，如果不着急用车的小伙伴可以当一名“等等党”，免得买车没两年自己的爱车就被新款拉开大差距。

忠告十：买车后不要太在意他人的言论

帕萨特这款车在网上总是争议不断，总会有一些网路喷子所这款车这里不好、那里不好，像什么大众“高级”，帕萨特断B柱等说法都容易惹恼车主，其实不论买什么品牌的车都会遇到这种情况，所以用户在买车后需要学会无视相关的不良言论。