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fob贸易术语(fob贸易术语含义)

fbo贸易术语是什么意思?

<贸易术语一般是指船上交货价。船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输。

FOB和CIF区别在哪里?

<和点不同:

一、两者的实质不同:

1、FOB的实质:指国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。

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货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。

2、CIF的实质:CIF翻译为成本加保险费加运费,指定目的港;按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。 二、两者的的注意事项不同:

1、FOB的注意事项:

(1)买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险,这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗,将与卖方无关,买方不应此理由拒绝支付货款,所以卖方可以建议买方为货物投保。

(2)FOB价格包含了国内的所有费用。

如果是货物比较多或者利润比较高的话,国内的费用是可以不用考虑的。

而如果货物比较少,就需要相应提高价格,因为单位成本增加了很多,单位成本主要包括:内陆运费(工厂到港口或者集装箱仓库)、装卸费、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。

(3)使用FOB术语时,卖方在装运港将货物装上船时完成交货,而载货船舶由买方负责租船订舱,所以买卖双方必须注意船货衔接问题。

为了避免发生买方船到而卖方未备妥或卖方备妥货物而不见买方载货船舶的情况,买卖双方必须相互给予充分的通知。

如卖方及时将备货进度告知买方,以便买方适时租船订舱。

买方租船订舱后也应及时将船名、航次、预计到达装运港的时间通知卖方,以便卖方做好交货准备。

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(4)当使用集装箱运输货物时,卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人,而不是交到船上,这时不宜使用FOB术语,而应使用FCA术语。 2、CIF的注意事项:

(1)装卸问题,按CIF术语成交,卸货港(目的港)时合同的要件,因为它关系到进口方的利益,如果出口方违反 了,进口方有权撤销合同。

(2)关于风险划分的问题,CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的(它不同于 FOB 术语, FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。)费用的划分——指定的目的港。

风险的划分——装运港船舷为界。

(3)关于保险费问题,CIF术语项下,出口方虽然负责保险,取得保险单,并支付保险费,但是这是属于代办性质 ,就是进口方代办。

因此进口方签订合同时要特别谨慎。

(4)有关单据的重要性,CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货,凭单收取”,交单和付款是对流条件。

单据齐全内容正确,就可以及时的收取货款;反之单据不全,内容有毛病,尽管货物是好的,合格的,也结不了汇。 三、两者的费用规定不同:

1、FOB的费用规定:装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指定的船上,并及时通知买方即可。

之后的运费和保险费与卖方无关。

2、CIF的费用规定:成本,保险加运费,顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。 来源:-FOB 来源:-cif(成本费加保险费加运费)

fob和cpt的区别?

1、适用的运输方式不同

<仅适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司;而CPT适用各种运输方式,包括多式联运,其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司,也可以是安排多式联运的联合运输经营人。

2、交货和风险转移的地点不同

<的交货地点均为装运港,风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而CPT的交货地点,需视不同的运输方式和不同的约定而定,它可以是在卖方处所由承运人提供的运输工具上,也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点。至于货物灭失或损坏的风险,则于卖方将货物交由承运人保管时,即自卖方转移至买方。

3、装卸费用负担不同

按FOB,卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业,各港口的习惯做法又不尽一致,所以,在使用程租船运输的FOB合同中,应明确装船费由何方负担,在合同中,则应明确卸货费由何方负担。

而在CPT术语下,如涉及海洋运输,并使用程租船装运,卖方将货物交给承运人时所支付的运费,已包含了承运人接管货物后在装运港的装船费和目的港的卸货费。

4、运输单据不同

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在FOB术语下,卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在CPT术语下,卖方提交的运输单则视不同的运输方式而定。如在海运和内河运输方式下,卖方应提供可转让的提单,有时也可提供不可转让的海运单和内河运单;如在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下,则应分别提供铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。

FOB,CFR,CIF的异同点是什么?

共同点主要包括以下几点:

1、和CIF三种术语均适用于水上运输方式,都适用于内河运输和海上运输。

2、三种贸易术语的交货点都是装运港船上,风险点均以货物装到船上为界限,这时风险才由卖方转移到买方。

3、卖方均负责承担货物装到船上之前所发生的一切费用。

4、卖方均负责向买方提交已按规定交货的清洁提单。

5、货物装运前后卖方均负责及时向买方发出装船通知。

6、三种贸易术语的进口通关手续均由买方负责,出口通关的所有手续均由卖方负责。

<、三种贸易术语的区别:

1、贸易术语所指向的港口性质不同FOB术语所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港,而术语所指向的港口是买方所在国或地区的海港或河港。为了容易区分和方便使用,贸易术语所指向的港口应注明所属国别或地区,如维多利亚港,在香港。

2、费用构成不同,报价不同

3、保险费支付、办理不同术语中的保险费由买方负责办理,卖方应于货物装船前通知买方;CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费,卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。

4、租船订船不同FOB术语中由买方负责指定船公司并安排船运,而术语中则由卖方自主选择船公司。

fob贸易术语属于国际私法还是国际公法?

fob贸易术语属于国际私法

国际经济法 是国际公法的一个特殊部门。凡国际贸易、经济交易中涉及的私法问题(如国际货物买卖合同等)和国内法问题(如关于进出口管理的国内立法等)都不属于国际经济法的范畴。这派学者比较注意国际经济法的理论体系的研究。

poe交货方式?

POE: o 进口岸/卖方需要负责全部的运输直到货物运到买方的目的港。POE是贸易方式的一种,就像这种贸易术语,是用来规定买卖双方费用与风险的划分界限的规定。

fob cfr和cif这三个贸易术语的公式?

FOB离岸价(成本价)

CIF到岸价(成本,保险费加运费)

CFR(成本加运费)

保险金额计算的公式是:保险金额=CIF价*(1+投保加成率) 以CIF为保险金额的计算基础,表明不仅货物本身,而且包括运费和保险费都作为被保险标的而投保,并发生损失是获得赔偿。因此,对于CFR/FOB合同项下货物进行投保,需要先报CFR/FOB货价在家成绩算保险金额,其计算公式为: 将CFR价转化为CIF价:CIF=CFR/[1-(1+加成率)*保费率之和],将FOB 价转化为CIF价:CIF=(FOB+F)/[1-(1+加成率)*保费率之和]

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