级配碎石压实度 级配碎石压实度取样标准及数量

级配碎石基层弯沉的要求是

级配碎石基层压实度不小于98%，底基层不小于96%。

压实度是筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度的比值。压实质量与路基路面的强度、刚度、稳定性和平整度密切相关。弯沉值是在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值。弯沉值的变化，反应了路基或路面的承载能力的情况。

级配碎石压实度检测灌砂法

级配碎石压实度检测灌砂法，步骤如下。

1、选择适宜的灌砂筒。

2、标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量。

3、标定量砂的单位质量。

4、在试验地点选择平坦表面，打扫干净。

5、将基板放在干净的表面上，沿中心凿洞，凿出的材料放入塑料袋，该层材料全部取出后，称总质量。

6、从材料中取样，放入铝盒，测定其含水量。

7、将基板放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中央（筒内砂质量已知），打开开关，让砂流入试坑内，不再流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，称剩余砂的质量。

8、计算压实度。

级配碎石基层，填隙碎石基层，沥青碎石基层都可用灌砂法测压实度吗？

2004公路评定标准规定：级配碎石一定要用灌砂法测压实度，每200米每车道测2点

填隙碎石按灌砂法测固体体积率，每200米每车道测2点

沥青碎石基层用灌砂法测压实度，每200m测一处

"级配碎石砂"垫层压实度如何检测？

压实度试验检测方法：由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。

压实原理：利用机械的方法来改变土的结构，以达到提高土基强度和稳定性的目的。

影响土基压实度的内在因素主要是含水量和土的性质，外在因素有压实功能，压实工具以及方法等。

压实填土地基压实系数控制值：

填土部位：控制含水量。

砌体承重及框架结构：

级配碎石压实度 级配碎石压实度取样标准及数量

在地基主要受力层范围内≥0.97。

级配碎石压实度 级配碎石压实度取样标准及数量

Wop±2在地基主要受力层范围以下：≥0.95

排架结构：

在地基主要受力层范围内≥0.96。

在地基主要受力层范围以下≥0.94。

级配碎石压实度 级配碎石压实度取样标准及数量

1、压实系数（λc）为填土的实际干密度与最大干密度之比；Wop为最优含水量；

2、地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。

以上内容参考：百度百科-压实系数

砂垫层、砂石垫层和级配碎石垫层压实度检测

压实度具体方法：1、在你需要试验压实度的地方,选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。2、将基板放在平坦表面上，当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开,让砂流入基板的中孔内，直到储砂桶内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量，精确到1g。3、取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。4、将基板放回清扫干净的表面上(尽量放在原处)，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。也可放在大试样盒内。试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，最后将洞内的全部凿松材料取出。对土基或基层，为防止试样盘内材料的水分蒸发，可分几次称取材料的质量。准确至1g。5、从挖出的全部材料中取有代表性的样品，放在铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其含水量。样品的数量如下：用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g；对于各种中粒土，不少于500g。用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于200g；对于各种中粒土，不少于1000g；对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料，宜将取出的全部材料烘干，且不少于2000g，，称其质量，准确至1g。6、将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂到要求质量），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量，准确至1g。7、如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，也可省取2和3的操作。在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间，不需要放基板。打开筒的开关，让砂流入试坑内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量剩余砂的质量，准确至1g。8、仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。若量砂的湿度已经发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，时其与空气的湿度达到平衡后再用