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2021款途岳280豪华版有没有前车检测
2021款途岳280豪华版有前车检测，10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。
外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
售价19.48万元 上汽大众途岳e-Tharu正式上市
10月29日，上汽大众途岳e-Tharu正式上市，包含一款车型，售价为19.48万元。新车是途岳的纯电动版本，搭载44.1kWh三元锂电池，能够为该车提供NEDC标准315km的纯电续航里程。
途岳纯电动版的外观与燃油版车型基本保持一致，仅在一些细节方面进行了调整：前进气格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，并在原有的进气格栅上增加了多道高亮黑色饰条，前包围两侧还配备了大众新能源车型标志性的“C”字型日间行车灯。
车身尾部增加了“e-THARU”标识，表明其新能源身份。另外旋风式双色轮毂经过了减阻设计。
内饰同样保留了燃油版车型的整体设计，仅在仪表部分因应纯电动身份将转速表改成功率表。
新车将搭载一台最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm。动力电池组采用的是44.1kWh三元锂离子电池，NEDC综合续航里程为315km，工况电耗为14.5kWh/100km。在快充模式下电量从30%充至80%需25min，慢充从0%到充满需要5.5h。
写在最后
途岳并没有直接竞争对手，它的价格甚至比不少合资小一级别的纯电小型SUV还低，虽然300公里出头的续航并不亮眼，但如果只想在合资品牌里选一款纯电SUV的话，那途岳纯电版还是个比较不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众途岳的价格
大众途岳官方售价16.98-22.98万元，
提供1.4T和2.0T两种动力在内的6款车型供消费者选择。
外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。
扩展资料：
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；
EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。
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