电流互感器二次侧为什么不能开路 电流互感器二次侧不能开路的原因

电压互感器二次侧不允许短路。由于电压互感器内阻抗很小,若二次回路短路时,会出现很大的电流,将损坏二次设备甚至危及人身安全。电压互感器可以在二次侧装设熔断器以保护其自身不因二次侧短路而损坏。在可能的情况下,一次侧也应装设熔断器以保护高压电网不因互感器高压绕组或引线故障危及一次系统的安全。

电流互感器在正常运行时,二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用,励磁电流甚小,铁芯中的总磁通很小,二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路, 二次电流的去磁作用消失,其一次电流完全变为励磁电流,引起铁芯内磁通剧增,铁芯处于高度饱和状态,加之二次绕组的匝数很多,根据电磁感应定律正=4.44/ fNB,就会在二次绕组两端产生很高(甚至可达数干伏)的电压,不但可能损坏二次绕组的绝缘,而且将严重危及人身安全。再者,由于磁感应强度剧增,使铁芯损耗增大,严重发热,甚至烧坏绝缘。因此,电流互感器二次侧开路是绝对不允许的。

为什么电流互感器的次级绕组不能开路

运行中的电流互感器,其二次侧所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等,阻抗非常小,基本上运行于短路状态。这样,由于二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果,使铁芯中的磁通密度能维持在较低的水平,通常在0.1T以下。因此,电流互感器的二次电压也很快。

当运行中二次绕组开路后,一次侧的电流仍然不变,而二次电流等于零,则二次电流产生的去磁磁通也消失了。这样,一次电流全部变成励磁电流,使电流互感器的特新骤然饱和,此时铁芯中的磁通密度可高达1.8T以上。由于铁芯的严重饱和,将产生以下几个后果。

(1)由于磁通饱和,电流互感器的二次侧将产生数千伏的高压,二次磁通的波形变成平顶波,因此,使二次产生的感应电势出现了尖顶波,而二次绝缘构成威胁,对设备和运行人员有危险。

(2)由于铁芯的骤然饱和使铁芯损耗增加,严重发热,绝缘有烧坏的可能,

(3)将在铁芯中产生剩磁,使电流互感器必查和角差增大,影响了计量的准确性。

所以,电流互感器在运行中是不能开路的。

实际工作中,往往发现电流互感器的二次开路后,并没有发现异常现象。这主要是因为一次回路中没有负载电流或负载很轻,这时励磁电流很小,铁芯没有饱和,因此就不会发生什么异常现象了。运行中,如果发现电流互感器二次开路则应及时停电进行处理。负荷不允许停地时,应先将一次侧的负荷电流减小,然后采用绝缘工具进行处理。

那么电流互感器二次为什么不能开路呢?是什么原理呢?会产生什么样的后果呢?下面小编为大家仔细地分析,希望大家都能理解。 电流互感器的测量电路如下图所示,原方电流是由被测试的电路决定的,当负荷的电阻大小不同时,原边的电流大小也不同,在正常运行时,电流互感器的副方相当于短路,副方电流有强烈的去磁作用,即副方的磁动势近似与原方的磁动势大小相等、方向相反,因而产生铁芯中的磁通所需的合成磁动势和相应的励磁电流很小。 若副方开路,则原方电流全部成为励磁电流,使铁芯中的磁通增大,铁芯过分饱和,铁耗急剧增大,引起互感器发热损坏。同时因副绕组匝数很多,将会感应出危险的高电压,危及操作人员和测量设备的安全。 电流互感器正常工作(不开路) 电流互感器正常工作的时候,次级所接负载为电流表或电度表电流线圈以及变送器等,这些线圈的阻抗都很小,基本上运行在短路状态。这种情况下,电流互感器的一次电流和次级电流所产生的磁通相互抵消,使铁芯中的磁通密度维持在较低水平,通常在零点几特斯拉(磁通密度的单位:T),由于次级电阻很小,所以次级电压也很低。 电流互感器二次侧开路情况下 当电流互感器次级绕组开路时,这时候一次电流如果没有变化,二次回路断开,或者电阻很大,那么二次侧的电流为0,或者非常小,二次线圈或铁芯的磁通量就很小,不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流,使铁芯饱和,这个变化是突然的,叫突变,它的磁通密度高达几个特斯拉以上。磁通密度突变,二次电压很高。 电流互感器二次开路的后果 这种情况后出现后,会产生以下后果: 1、二次产生数千伏电压(这个没有验证过,是照抄的规程),高电压可能击穿电流互感器的绝缘,使整个配电设备外壳带电,也可能让检修人员触电,有生命危险。 2、铁芯突变饱和会使互感器的铁芯损耗增加,铁芯会发热,损坏互感器。 3、互感器铁芯饱和,计量失准,CT比差和角差加大。 声明:本文内容及图片来源于网络,侵权请联系删除!谢谢! > VR\AR >正文 电流互感器二次侧电流(电磁式电流互感器在使用中付边不许开路) 发布时间:2023-02-23 10:21:25 来源: 导读 您好,今天张张来为大家解答以上的问题。电流互感器二次侧电流,电磁式电流互感器在使用中付边不许开路相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一... 您好,今天张张来为大家解答以上的问题。电流互感器二次侧电流,电磁式电流互感器在使用中付边不许开路相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、电流互感器二次侧不能开路的原因如下:电流互感器的测量电路如下图所示,原方电流是由被测试的电路决定的,当负荷的电阻大小不同时,原边的电流大小也不同,在正常运行时,电流互感器的副方相当于短路,副方电流有强烈的去磁作用,即副方的磁动势近似与原方的磁动势大小相等、方向相反,因而产生铁心中的磁通所需的合成磁动势和相应的励磁电流很小。

2、若副方开路,则原方电流全部成为励磁电流,使铁心中的磁通增大,铁心过分饱和,铁耗急剧增大,引起互感器发热损坏。

3、同时因副绕组匝数很多,将会感应出危险的高电压,危及操作人员和测量设备的安全。

4、拓展资料:电流互感器经常有线路的全部电流流过,二次侧绕组匝数比较多,串接在测量仪表和保护回路中,电流互感器在工作时,它的二次侧回路始终是闭合的,因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小,电流互感器的工作状态接近短路。

5、电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量 ,二次侧不可开路。

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6、2、正常工作时互感器二次侧处于近似短路状态,输出电压很低。

7、在运行中如果二次绕组开路或一次绕组流过异常电流(如雷电流、谐振过电流、电容充电电流、电感启动电流等),都会在二次侧产生数千伏甚至上万伏的过电压。

8、这不仅给二次系统绝缘造成危害,还会使互感器过激而烧损,甚至危及运行人员的生命安全。

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9、参考资料来源:搜狗百科:电流互感器。

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