epb系统故障是什么原因 success

epb系统故障是什么原因？epb故障怎么解除

;EPB电子驻车制动系统是由EBCM模块、EPB开关、制动开关、EPB制动电机、伺服机构、离合器开关、行程传感器和发动机模块组成。如果有一个部件出现问题，就会导致EPB电子驻车制动出现故障，造成仪表盘上的EPB故障灯亮起。EPB电子驻车制动出现故障很可能的原因是驻车开关那里有异物堵塞或者是水渍，线路接触不良，驻车电机出现损坏，驻车模块出现故障。

EPB通过电子线路来控制停车制动，作用跟机械拉杆手刹一样，在启动的时候不用手动关闭电子手刹，在踩油门启动的时候，电子手刹就会关闭了。在行驶过程中如果需要紧急制动，按下手刹按钮，电子手刹会根据车速选择适当的制动力保证行驶的安全性，这样就更加提高了主动的安全性能。

EPB怎么解除

EPB故障灯的解除方法很简单，只需要将制动踏板踩下去的同时，把手刹也按下去，这样保持半分钟作用，再把手刹拿起来，就可以解除EPB故障灯了。由于EPB故障灯亮起是有很多种可能造成的，车主解除完EPB故障灯后，最好就到4s店或者维修店找专业的人员使用诊断仪找出原因，这样就能够快速解决问题。

仪表盘指示灯是有红色、黄色、绿色三种颜色的，当红色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现了严重的故障，车主是不可以继续行驶的了。当黄色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现故障，没有红色指示灯那么严重，可以继续行驶，可是要尽快维修。当绿色指示灯亮起是不用担心的，说明该功能在正常工作。

宝骏730epb系统故障是怎么回事

【太平洋汽车网】宝骏730epb系统故障是电子手刹出现了故障。epb电子手刹由轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起。

epb系统故障是电子手刹出现了故障。epb，英文全称为ElectricalParkBrake，电子驻车制动系统，也就是电子手刹。

epb系统故障是什么原因 success

首先要确定这是否是故障，网上有种方法是epb灯亮了话，将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可正常。不过这种方法是否都有效，也不敢确定。由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

epb系统故障是什么原因？

epb系统故障是：电子手刹出现了问题。

epb系统故障是什么原因 success

epb英文全称为Electrical Park Brake，电子驻车制动系统，也就是说的电子手刹。电子驻车制动系统就是一种依靠电子控制，通过纵向加速度传感器来测算坡度的技术。epb故障时，可将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来，即可恢复正常。

EPB的优势

它代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，能为司机提供更好的帮助。取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮，比传统的拉杆手刹更安全，不会因驾驶者的力度而改变制动效果，把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。

此系统也释放了前排座间的空间，在大多数汽车中，这部分空间有其他的用途。在电子驻车制动系统中，制动力可调节，从而与纵向倾斜度设置的需求相匹配。汽车启动或加速时，按下按钮它会自动释放锁住刹车。

epb系统故障是什么问题？

初步判断为J540故障。

epb系统故障是什么原因 success

故障检测：连接故障诊断仪VAS5052进行诊断，输入地址码53进入EPB系统，系统内存储2个故障码，分别是02434(左侧通道供电控制单元断路/对地短路)和02435(右侧通道供电控制单元断路/对地短路)。

由后轮驻车制动电机电路图可以看出，故障码应与熔丝SC29和SC30供电的2条线路有关，还与后轮驻车制动电机V283和V282以及相关线路有关。如果将熔丝SC29和SC30同时断开，EPB控制单元J540无法通讯，而且ESP警告灯亮起，断开其中任意一个熔丝，相应一侧的电机不工作。首先检查2个熔丝供电(正常，均为12V)，再检查J540的T30/13脚与T30/15脚的供电(正常，均为12V)，这说明线束无断路，线路阻值小于1.5Ω。再检查V282与V283的线路情况，T30/14脚与T2an1脚、T30/29脚与T2an2脚、T30/12脚与T2ao1脚、T30/27脚与T2ao2脚之间电阻均小于1.5Ω，而且无短路或断路现象。

故障排除：更换J540后，需要进行多项设定，设定完成后故障排除。

故障恢复：更换J540后首先需要对ABS系统和EPB系统进行编码，查看2个控制单元内存储有多个未进行设定的故障码，故障码无法清除，这是因为J540内部集成了横向加速度与纵向加速度传感器，于是先进行传感器的基本设定。执行03-11-40168-04-60对G85进行设定，03-11-40168-04-61对纵向加速度传感器进行基本设定，03-11-40168-04-66对制动压力传感器进行设定。进行完上述设定后，在存储器里还有仪表的K213与驱动防滑灯亮，03-10-61-0进行设定后，驱动防滑灯熄灭，而且ABS控制单元内无故障存储。仪表的K213还是点亮，查看EPB系统里面有01087故障码(未执行基础设定)，于是对EPB系统进行功能引导基本设定。

epb功能：

1、静态驻车制动 ：车辆在停止时，按下EPB开关（无论点火开关是ON 或 OFF，以及行车制动的状态），EPB系统工作制动锁止车辆。释放驻车制动时，点火开关处于 ON 位置（发动机工作或熄火均可），踩下行车制动踏板，拉起EPB开关，EPB系统停止制动锁止。当然如果车辆的发动机盖和后备箱盖以及 4 个车门都是OFF 状态时，变速器杆从 P 位移到 R位或 D 位时，EPB系统也会自动释放。

2、动态应急制动 ：车辆在行驶过程中，驾驶员按下EPB开关，EPB控制单元收到开关信号后通过数据总线要求 ESP 系统控制行车制动，如果行车制动系统或是 ESP 系统故障，由EPB控制单元直接控制驻车制动系统工作（仅限于后轮）来应对这种紧急情况。EPB系统的动态制动控制是持续进行的，直到松开EPB开关为止。在动态制动工作期间，驻车制动警告灯将会一直闪烁。

3、自动车辆固定（AVH）功能 ：也称制动力自动保持，由 ESP 系统实现该功能的控制。主要是为了应对车辆由于路面交通信号使车辆在 D 挡停止时对车轮进行液压制动的控制。也同时是为了保证车辆在上坡起步时车辆不会后移，在部分欧洲车上该功能可以通过操作显示器的菜单或是使用诊断仪激活或是取消该功能。但是在韩国现代汽车上则专门设计有这样一个被称为 AVH 的开关，操作这个开关就可以随时的激活或取消该功能。当自动车辆固定功能被激活时，车辆在遇到路面交通信号灯停止后，即使驾驶员不踩制动踏板，车辆也会被 ESP 控制单元的控制而制动，同时制动灯继电器被闭合，制动灯点亮。在自动车辆固定控制期间，如果踩下加速踏板时，制动系统会释放，车辆就可以行驶。如果车辆在自动车辆固定控制期间发动机 OFF，发动机盖 ON，后备箱盖 ON 或车门 ON时，系统将自动从自动车辆固定模式转变为EPB控制单元控制的驻车制动模式。或者在当前驾驶周期内自动车辆固定的模式持续工作 5min 以上，以及在当前的驾驶周期内累计工作 30min 以上，或是车辆停止的坡度超过 21°时，系统也会从自动车辆固定控制模式转换为EPB系统控制的驻车制动模式。这样的目的主要是为了防止 ESP 模块中的电磁阀因长时间工作而过载（在韩现雅科仕轿车和新雅尊 HG 轿车上，当按下自动车辆固定的 AVH 开关时，仪表上会有一个白色的 AUTO HOLD 的指示灯点亮，表示系统进入车辆自动固定的准备阶段，在系统工作期间，一个绿色的 AUTO HOLD 灯就会点亮，表示自动车辆固定模式当前处于工作状态，如果自动车辆固定功能出现故障就会点亮黄色的 AUTO HOLD 的指示灯）。

4、制动间隙自动调整 ：对于以鼓式制动为主的电子驻车制动系统，当制动蹄因磨损而导致制动间隙过大时，EPB控制单元在每次执行驻车制动操作时会通过执行电机内的拉力传感器感知这一变化，然后执行电机就会适时的收紧制动拉线，从而自动调整间隙。而对于以盘式制动为主的电子驻车制动系统则是通过每次执行驻车制动操作时执行电机内的霍尔传感器测量到的执行电机旋转的圈数来感知制动间隙的改变，然后利用电机齿轮箱的工作推动螺杆来自动调整间隙。

5、应急释放功能 ：当EPB系统出现机械故障或是因为电压不足导致系统不能够释放制动器时，可以使用车辆上配备的专用工具，插入到执行电机上预留的应急释放孔内通过放置或拉动的方式松开制动蹄片或制动卡钳，以解除后轮的驻车制动功能。

6、系统自诊断 ：EPB控制单元通过 C-CAN 数据总线与其他控制单元实现数据交换，可以使用诊断仪对系统进行自诊断、数据流的读取及系统的一些功能设置。

汽车EPB系统故障是什么意思？EPB故障还能开吗

;车主在使用车辆时，发现自己的爱车提示EPB系统出现故障，不敢继续使用车辆了，担心会有安全隐患，那么汽车EPB系统故障是什么意思？

EPB的全称是Electrical Park Brake，翻译成中文的意思就是电子驻车制动系统，也就是俗称的电子手刹。而EPB故障灯亮起，可能是车辆的电子手刹出现了故障，车主可以尝试同时使用手刹和脚刹，大概持续20秒左右，然后重新拉起车辆的手刹，故障灯就会熄灭了。

如果车主经过以上的操作还是没有解决问题，也有可能是其他原因导致EPB的故障灯亮起，车主需要及时到4S店进行维修。

1、可能是节气门的积碳过多，车主需要及时进行清洗。

2、可能是刹车线路出现了问题，车主需要及时到4S店进行维修。

3、可能是车辆的燃油品质不好，车主需要更换新的燃油。

EPB故障有可能是什么原因

【太平洋汽车网】造成该故障的可能原因是仪表控制单元故障、电子驻车制动控制单元故障、电子驻车制动开关故障、相关线束及插接器故障以及电子驻车制动电机齿轮装置存在机械故障。

检修对象：一辆行驶里程约1.9万km的马自达阿特兹轿车故障表现：据用户反映，该车在正常行驶过程中，仪表板中的电子驻车制动系统故障灯点亮，同时电子驻车制动不起作用，雷达也无法工作。

故障检修：维修人员接车之后试车，确认了该车的故障现象。接入故障诊断仪读取故障码，读取到的故障码为：U3003----68-8B-EPB电子驻车制动器控制单元电源异常、0300368----04-8B-EPB、C2006-01-8B电子驻车制动电机齿轮装置左侧电路故障。

根据故障码的提示进行分析，初次判断造成该故障的可能原因有仪表控制单元故障、电子驻车制动控制单元故障、电子驻车制动开关故障、相关线束及插接器故障以及电子驻车制动电机齿轮装置存在机械故障。

本着由易至难的维修原则，首先根据故障码C2006-01-8B进行分析，对电子驻车控制单元至电子驻车制动电机齿轮装置线路及插接器进行检查，正常，同时对电子驻车制动电机齿轮装置进行供电测试，正常。

再根据故障码0300368-8B-EPB，对电子驻车制动器控制单元A、E和R供电端子电压进行检查，发现均为蓄电池电压，同时B、F搭铁端子搭铁正常，基本确定电子驻车制动器控制单元电源正常。根据以上的检查分析过程得知，维修人员认为造成该故障的可能原因是电子驻车制动器控制单元故障。

故障排除：将电子驻车制动器控制单元进行更换，试车，故障消失。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

epb系统故障什么意思

Epb系统故障就是电子手刹的故障。Epb，英文全称为ElectricalParkBrake，就是电子驻车制动系统，也就是电子手刹。首先，确定这是不是故障，网上有方法。如果epb灯亮，踩下脚刹，同时按住手刹，保持20秒左右，然后抬起手刹，就正常了。但是，不能确定这些方法是否都有效。由于电子手刹的故障可能由轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等部件组成，任何一个部件的异常都有可能导致epb灯亮起，因此建议车主交由修理厂进行维修，通过故障表可以快速准确地找到故障的来源。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。它的工作原理和机械手刹一样，都是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来控制驻车制动，只是控制方式由机械手刹杆改为了电子按钮。电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的应用，使驾驶员在车辆停止时无需长时间制动。并且当自动电子驻车制动启动时，可以避免车辆不必要的滑行，简而言之就是车辆不会溜回。