开车减档为什么会抖一下（减档车身为什么抖动）

本文目录一览：

也有可能是其他原因，比如手动挡，起步时离合器是联动状态，因而会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在有一点坡度的地方，没有油，抖动也会比较明显。

档减2档车身抖动，实质上是档不好挂，说白了就是三档与二档不同步，转速不一致所致。可能原因有：2档同步齿环损坏或磨损过甚。2档拨叉磨损过大。

造成抖动的原因呢，主要有两种：一种是你离合松的太快。另一种是速度太高，也就是我们所说的档位和速度不匹配。

抖是因为档位较高而速度较低，处于即将要强制熄火状态。顿挫是因为档位较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。换挡是变速杆操作方法的简称。

开车减档为什么会抖一下（减档车身为什么抖动）

1、发动机积碳严重；点火系统有问题；油压不稳定；发动机部件老化。发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或燃油喷嘴积碳过多。

2、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

3、汽车换挡发生抖动，这是因为挡位较高而速度较低，处于即将要强制熄火的状态。当离合器有磨损，在离合没有完全断开的情况下，变速箱接收到了发动机的指令也会发抖，需要检查离合器压盘的磨损情况。

1、轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动。刹车盘产生变形也会有抖动尤其是急刹车的时候这种情况刹车盘一般建议更换。

2、发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

3、可能是操作的问题，也可能是故障问题。可能是换挡没有给足够高的转速，导致车抖，这种是驾驶问题，自行解决。可能是发达机的悬挂出了问题，发动机的转速和车速在一个频率上产生的共振。

4、手动挡转弯松离合器车抖一般情况下油门踩多了。松离合器至车子发抖这个一般是在半坡起步有：离合踩到底，挂1档，慢慢踩油门，慢慢松离合到车发抖时，再慢慢松手刹。

5、应该是你油门掌握得不好，发动机转速过低造成的，与车子无关。你说的：“车子在较高速度通过减速带时没有出现这种情况”，也就证明了这点（转速够的时候，车子是不会发抖的）。多开几次，油门熟了。这种情况就消失了。

1、汽车移动齿轮是有晃动的，可能是变速箱的原因。也可能是其他方面的原因。手动挡块，启动时离合器可能处于半联动状态，造成一定程度的轻微抖动。从有轻微倾斜的地方开始，如果不给油，抖动就会明显。这种情况是离合器部分造成的。

2、一档起步换二档时，车身会抖动的可能原因：、一换二档时，汽车速度不够。解决方法：在一档行驶时加点油门，待速度上去一点后再换二挡。、离合器压盘与盘片老化，导致离合器压盘与盘片磨损打滑。

3、如果是在行驶过程中，换档车子抖动，则表明你的离合没有踩到位，换档又太匆忙，齿轮衔接不好，车子会抖，这样容易死车，比较危险，要格外小心！但总体上说，我认为开车就要熟练，要多开，这样以后什么事都好了。

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

最主要的故障原因是节气门、进气道、知气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

一般来说有两个原因，一是汽车的动平衡问题，二是液压动力装置的不平衡。车辆低速行驶时，有轻微抖动属于正常现象，可通过半踩离合器改善，但如果抖动很严重，应检查点火和燃油系统，或清洗进气系统。