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南京地铁s3(南京地铁s3号线东延)

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南京地铁s3号线不合理

南京地铁S3号线无论是日均客流量,还是日最高客运量,基本均只有1号线的十分之一,从这个角度来看,S3号线比较“冷清”。除了总体客流量比较低外,南京地铁S3号线各车站客运量的差距十分大。据悉,南京地铁S3号线客流量主要集中在南京南站~刘村站,约该区间约占全线客流量的95%,而刘村站以西的7个站点沿线基本都是“无人区”。

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南京地铁S3号线浦口段的7个站点全部在浦口区桥林新城(桥林街道)。桥林新城位于浦口区西南部,东北距浦口中心城区约30千米,距南京市中心约26千米,是江北新区位置最南的区域。桥林新城目前还比较空旷,浦乌路-明因路是桥林新城重要的主干道,其西侧分布着桥林新城主要的居民区,东侧多为农田、空地。

南京3号线和s3区别在哪

南京3号线和s3区别如下。

1、南京地铁宁和城际S3最早是17号线,后来改名。这条线路远期规划是通至安徽和县,叫宁和城际。

2、南京地铁3号线是南京地铁第六条开通的地铁线路,也是南京地铁第二条开通的过江线路,于2015年4月1日正式运营,标志色为薄绿色。

s3号线和3号线区别

有区别。

南京地铁3号线从秣周东路到林场,S3号线从南京南站到高家冲站。S3作为3号线之后的又一条过江地铁,连接河西鱼嘴到世界科学城。

南京地铁S3号线连接江南与江北,串联起南京南站、铁心桥片区、雨花经济开发区、河西新城和桥林新城,连接南京主城区、新城区和多个重要商圈。

南京最荒凉的地铁线

南京地铁S3号线——石碛河站。

2019年10月14日江苏省南京市。一提到地铁站,人们总会想到人来人往,项背相望。而南京有这样一座地铁站,出站后是荒郊野岭,甚至连一条路都没有。这就是南京地铁S3号线——石碛河站。

这座最荒凉地铁站位于南京市浦口区规划丰子河路与规划支路交叉口西南侧丰子河路下。来到石碛河地铁站,看到的是一片荒芜,石碛河站有两个出口,出口外全部是丛生的野草和乱石。地铁出站口外没有一条马路,只有被行人踏出来的一条石头小路。

据工作人员介绍:南京地铁S3号线2017年12月开通,而这座石碛河站每天只有几十个行人,周围两公里内没有任何村庄,一切都等待建设。

南京最长的地铁

南京地铁3号线是南京地铁第六条开通的地铁线路,于2015年4月1日正式运营,全长44.9千米,其中地下段42.5千米、高架段2.4千米,是南京地铁第二条开通的过江线路,也是南京最长的10条地铁线路之一。

南京地铁3号线与s3号线区别

1、南京地铁3号线是南京第二条过江线路一期工程由江北的林场站穿越长江至南京南站二期工程由南京南站延至江宁区的秣周东路站。

2、南京地铁S3号线是南京地铁第八条开通的地铁线路,也是南京地铁第三条开通的过江线路。

3、S3号线是粉色的列车,车厢比较吵,3号线是绿色的列车,是中国唯一一条在桥上与高铁并行的地铁线路。

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