世界最长的人工运河 中国世界最长的人工运河

河流对于人类来说是重要的地理事物,具有多种功能,其中提供水资源、水能开发和航运开发是三项基本的功能。在人类社会早期,人们就喜欢沿河流而居住,在人类生产力水平较为低下的时期,利用河流中水的天然浮力来进行运输,是效率最高的运输方式,运输能力远远大于陆地运输,就算到了现代,海运中单个船只的运输能力就能够达到几十万吨,是其他运输方式无法比拟的。所以,人类开挖运河的历史十分悠久,世界上最早的运河可以追溯到公元前506年的胥河(源出南京市高淳区固城湖),是世界上最古老的人工运河。 京杭大运河 由于我国的地势西高东西呈三级阶梯状分布,所以我国的许多大江大河走势自西向东流动,比如珠江、长江、淮河、黄河和海河等等,这些天然的河流沟通了我国东西之间的交通,特别是长江被称为“黄金水道”,在古代时期长江中下游平原和华北平原地区,地势低平水运十分发达,但是这一地区东西方向的水运可以依赖天然河流,而南北之间的航运就没有天然河流了,所以就需要开挖人工运河,从而形成了当今世界上最长的人工运河“京杭大运河”,总长度达到了1794千米。 隋唐时期京杭大运河示意图 京杭大运河南起杭州,北至北京,途径浙江、江苏、山东、河北、天津和北京等六省市,沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河等五大水系,使得我国东部地区的内河航运形成网状分布,极大的便利了南北交通,在古代时期京杭大运河的运输量极大,使得京杭大运河沿岸的城市,如扬州、镇江、聊城等城市。京杭大运河并不是一次修建而成,其始建于春秋时期,扩建于隋唐时期,在元代翻修时弃洛阳而取道北京,终成目前格局,开凿历史超过2500年。到如今,京杭大运河依旧在发挥着作用,是我国内河航运的重要组成部分,也是我国南水北调东线工程的调水渠道。 明清时期京杭大运河形势图 DuEdge Event ID c25332d84915345b | 你的IP: 113.90.224.130 | 域名信息: 京杭大运河是世界上里程最长的人工河流,也是最古老的运河之一。北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794千米,开凿到现在已有2500多年的历史。对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。 京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为纵贯南北的水上交通要道。 在两千多年的历史进程中,大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献,至今仍在发挥着巨大作用。它显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就,留下了丰富的历史文化遗存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇,积淀了深厚悠久的文化底蕴,凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息,与长城一样,可谓是中华民族文化身份的典型象征。 其他分享: