长沙南站属于哪个区 长沙南站属于哪个区县

长沙南站在哪个区

长沙南站属于雨花区。

长沙南站位于中国湖南省长沙市雨花区花候路，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营；2014年8月，车站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。

雨花区，隶属于湖南省长沙市，地处长沙市区东南部。雨花区北连芙蓉区，西接天心区，东邻长沙县，南至株洲市。雨花区现辖12个街道、1个镇、1个省级工业园区、1个市级物流产业园区，总面积304.9平方公里。2016年，全区常住人口为83.64万人，户籍人口为66.94万人。

雨花区交通运输

雨花区交通十分便利，铁路、公路、航空，三网融合，“六纵七横”的城市道路交织成网，通向四面八方。东有已经建成的武广高铁长沙南站、长株潭客运总站以及正在兴建的城市地铁黎托站，南有长沙汽车南站，是省会现代交通枢纽的核心区域。

此外，雨花区中心地带距长沙火车站、长沙黄花国际机场仅十多分钟车距，距株洲、湘潭两市均只有半小时车程。雨花区境内有直通长沙黄花国际机场的长沙大道（机场大道），是长沙市民出行的快捷通道。

长沙高铁站在哪个区？

长沙高铁站在雨花区。

长沙高铁站在长沙南站。长沙南站，位于长沙市雨花区，为京港客专、沪昆客专、渝厦客专的高铁客运枢纽站。

车站2009年12月26日建成启用。由中南建筑设计院第三设计所设计，站台雨棚以水的波浪为设计特色。长沙南站设有13台28线，建筑面积27.3万平方米，其中站房建筑面积13.7万平方米。长沙南站与地铁、城际、长途、公交融为一体，实现长途列车与市郊列车的无缝对接。

雨花区简介：

雨花区隶属于湖南省长沙市，区名源自长沙古佛道圣地雨花亭，地处长沙市主城区东南部，北连芙蓉区，西接天心区，东邻长沙县，南至株洲市，下辖12个街道、1个镇，总面积292.2平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，雨花区常住人口为1264895人。

雨花区是湖南省会长沙的“东南门户”，处在长株潭“两型社会”示范区的中心地带，是湖南推进“长株潭一体化”的核心之区。境内有“天然氧吧”石燕湖、同升湖、千年古刹清泉寺、湖南省森林植物园等景区，是首批国家级生态示范区、中国生态文明示范区。

长沙南站在长沙县吗

长沙南站不在长沙县，长沙南站位于长沙市雨花区花候路。长沙南站是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分，由中国铁路广州局集团有限公司管辖。

长沙南站设计造型体现湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了潇湘文化，设计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线。

长沙南站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，候车厅的旅客可清晰俯视站台，候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。

长沙南站开通运营对长沙市具有重要的经济意义，世界500强企业不断进驻长沙市，同时，长沙南站也为长沙市带来了大批游客，来长沙旅游的鄂、港、澳和珠三角城市群游客逐渐增多。

长沙南站属于哪个区

长沙南站属于雨花区

这里是一座高铁站，只可以乘坐高铁和动车，暂时没有普通列车的。长沙南站这里是非常重要的一座交通枢纽车站，把京广高速铁路、沪昆高速铁路连接在一起，在长沙铁路枢纽之中占据着极其重要的位置。

长沙站和长沙南站的区别：

1、长沙站是老火车站，主要是普快特快和直达，有一部分动车，长沙南是高铁站，只有动车和高铁。

2、长沙火车站和长沙高铁站也不是很远，从长沙火车站去火车高铁南站坐公交的话，差不多一个小时的样子，坐长沙地铁2号线，差不多20分钟，打的士30元左右，差不多30多分钟。

3、长沙火车站和长沙高铁站是两个火车站，火车南站即长沙南站是武广高铁车站长沙站是京广铁路火车站G字头都是在长沙南站，D字头大多也是长沙南站非动车全部是在长沙站可以登录中国铁路客户服务中心网站查询时刻表。

车站介绍：

1、长沙站

长沙站是中国铁路客运一等站，位于湖南省长沙市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖。

长沙站大厅两侧分设快、慢车候车室，各候车室均有供旅客盥洗、饮水、取暖等设施。广场南边为售票大厅，北边为邮电大楼，行包房设在大楼南侧。

2、长沙西站

长沙西站是长株潭城际铁路西延线终点站，位于湖南省长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，北临望城国家级经济技术开发区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区。

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3、长沙南站

长沙南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营；2014年8月，车站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。

长沙高铁站在哪个区

长沙高铁站在雨花区。

长沙南站属于哪个区 长沙南站属于哪个区县

长沙高铁站即长沙南站，位于湖南省长沙市雨花区花候路，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

长沙南站东广场占地面积7.48万平方米，总建筑面积16.9万平方米，分为地下静态交通及换乘广场、地上疏散及景观广场两大部分。

长沙高铁站布局

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长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。

长沙南站东站房分为5层，其中地上2层，地下3层。地上2层为高架层，为旅客候车区域。地上1层为进站层，主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。负1层为出站层，该层可以搭乘磁悬浮、进出地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。负2层及负3层均为社会停车场。

长沙南站在哪个街道

长沙火车南站位于长沙市雨花区黎托街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

2007年11月，长沙南站开工建设。2009年12月，车站正式开始运营。2014年8月，车站沪昆站场全面建成。2016年11月28日，车站东广场投入使用。

建筑设计：

长沙南站设计造型体现湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了潇湘文化，设计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线。车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。

长沙南站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，候车厅的旅客可清晰俯视站台，候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。