宝马3系2022年新款车 宝马3系2022年新款车视频

2022款宝马3系有几种颜色

10种

2022款宝马三系的车身颜色一共有10种可供选择，分别是埃斯托蓝，墨尔本红，开士米银，耀目金，栗铜棕，波尔蒂芒蓝，矿石白，碳黑，雪山白，雪松灰。

宝马三系的车身颜色选择十分丰富，大家可以根据自己的喜好进行选择。但是有的颜色可能没有现车，需要等。

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宝马新款3系旅行版谍照曝光 有望于2022年亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马新款3系旅行版的谍照，新车将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版车型。

外观设计方面，宝马新款3系旅行版将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，此前宝马新款3系的头灯样式已经曝光，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，而旅行版车型应该也会采用相同的设计。

内饰方面，宝马新款3系旅行版预计将会与新款3系采用由iX开启的曲面双联屏设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。

动力方面，关于宝马新款3系旅行版还没有太多的消息，预计将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，未来纯电动车型也在计划中，或许会被命名为“i3”。

宝马新款3系最新谍照 有望于2022年内亮相

易车讯近日，有海外媒体曝光了宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。

通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。

动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。

2022款宝马3系gt车身尺寸

2022款宝马3系gt车身尺寸为长4824mm，宽1828mm，高1508mm，轴距2920mm。根据查询相关信息显示2022款宝马3系gt，这是一辆五门五座的掀背跨界车，宝马3系gt使用的是两款发动机，一辆是低功率2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

2022宝马3系长轴是国产

是国产。宝马3系新款2022款长轴评测(2022款华晨宝马3系正式上市)。2022宝马3系长轴是国产。马3系是大家经常看到的一款中型车，它以油耗低、加速强劲、后排空间大、座椅舒适、配置高等特点深受车友喜爱。

新款宝马3系最新谍照 有望于2022年内正式亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马3系最新谍照，新车有望于2022年内正式亮相，将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，换装i4同款曲面双联屏，除了常规的燃油动力外，还会引入插混版和纯电版车型。

外观设计方面，新款宝马3系将会拥有看起来更加时尚的前脸设计，前大灯组灯腔内双“C”型的日行灯设计是该车的标志性元素，造型会更加新潮，可以看到测试车安装了大量的M运动套件，还有醒目的尾翼，进一步提升了整体的运动感，该车预计是海外销售的新款M340i车型。

通过此前的谍照可以看到，新款宝马3系会采用由iX开启的曲面双联屏设计，虽然谍照仅揭露出一点细节，但是目前基本能确定的是，未来该车可能会拥有与宝马i4相近的内饰设计，不仅具有更强的科技感，人机交互便利性也会得以升级。

动力系统方面，预计新款宝马3系将会继续主打2.0T发动机，同时可能也会增加48伏轻混系统的使用频率，并且还会提供插混版车型，同时纯电动车型也在计划中，将会被命名为“i3”，而新款M340i车型预计会继续搭载3.0T发动机。

2022成都车展 全新宝马3系实拍图解

提到宝马很难不会让人想到3系，毕竟对于整个品牌来讲，销量担当的称号从未被替代过。纵观整个B级豪华轿车细分市场，3系也是“最能打”的。既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，即便以上两类人你都不是，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，这就是3系的魅力，对于Bimmer，有绝对的理由选购，对于普通消费者，没有相对的理由拒绝。

直至今日，宝马3系历经44年六代演进，从最早的“操控为王”，到后来的轴距加长，再到现如今面对市场竞争的妥协，宁愿摒弃原先独有的特征，转而现实的做得“面面俱全”，此次，2022年成都车展宝马为我们中国消费者带来了全新3系。售价299,900-399,900元。

全新宝马3系在外观方面与宝马i3有几分相像，运动氛围不减的同时夹杂着几分未来感，中网依旧采用宝马经典的双肾造型，但格栅由竖状改为星幕式，且具有智能降阻功能，除了可提供良好的空气动力学性能，也为新车增添了科技感。

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除此“天使眼”LED大灯变得更为狭长，内部的造型变为“倒L型”，相比现款大灯更为凶悍。而为了增加前脸的运动属性，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，颇有几分宝马M车型的味道。

作为中期改款车型，车身侧面和车尾与现款车型变化不大，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，轴距2851mm，长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，轴距2961mm，相较直接竞品奔驰C级和奥迪A4L，具有一定的优势，不仅对有空间需求的消费者很友好，同时保持着原汁原味的德味儿。

此次，为满足大家对于个性化的追求，全新3系新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，一沉稳、一活力，相信会受到消费者的认可。

相比外观，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，一改往日理工男的设计布局，悬浮式中控屏被左右各12.3英寸和14.9英寸曲面屏所替代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验。

万物皆是双刃剑，为了全面电子化，全新3系取消了宝马经典的“鸡腿挡把”，用“拨片式档杆”取代，当然也让下一任车主获得了更整洁的中控区。

现如今的宝马3系早已不是仅服务于“单身汉”了，有个更长的轴距以及更均衡的悬架系统，作为家庭用车也是完全可以胜任的，全新宝马3系为了更周到的服务于车内的所有成员，新增了三区自动空调，前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，除此，还配备了PM2.5滤芯，有效提升车内空气质量。

为了照顾追求个性的车主，此次中期改款车型在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，不过我猜应该很少有人会为此买单，毕竟天窗对于国内的用车环境来说，使用频率真的不高。

在动力当面，还是我们熟悉的配方，全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，当然分为低中高功率，并匹配8速手自一体变速箱，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受到排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱系统。不过考虑到走量车型，330车型的动力对此影响不大。当然考虑到3系的受众依然是以追求操控和驾驶乐趣者居多，全新3系M运动型配备了差速器。

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都说人生绕不过一台3系，在燃油车即将沉寂的年代，面对全新的3系你会心动么？