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10万左右买什么车(10万左右买什么车好油电混合)

我想买一款大概十万块钱的越野车买什么牌子的好?

1、捷达VS5

捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型,虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌,但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。

<的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机,在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆,质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机,也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。

变速箱方面,采用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱,大众的代号叫AQ250,大众自家自然吸气自动挡的车型采用的都是这款变速箱,保有量之巨大,质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧,毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。

底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道,毕竟脱胎于MQB的平台,再不像大众能不像到哪儿去呢?

但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思,毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着,但是售价在那里摆着呢,顶配不过11.28万元的价格,三蹦子觉得还是挺香的。

捷达品牌虽然脱离大众,但是依然是大众的子品牌,捷达目前的消费目标是对准年轻人,依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素,捷达VS5的热销似乎不成问题。

2、长安CS55

长安自家研发的蓝鲸动力系统在国产发动机里面一直有着不错的表现,长安新一代的车型设计上也更加的大胆富有张力,不再是追求稳重,而是趋向于年轻化、运动化,内饰方面长安采用了大面积的软包裹材质,这一点要比上面推荐的VS5要好很多。目前CS55搭载了1.5T+6AT动力总成,长安自家的发动机加上爱信的6AT变速箱,质量和换挡的平顺性方面我们不比有过多的担忧,长安已经和爱信的合作有两年的时间了,长安的变速箱调教也趋于成熟,加之爱信的变速箱的稳定性,长安CS55也能成为你不错的选择。

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十万元左右的越野车只有两个选项,但合理的选项是皮卡车。

入门级越野车分为北汽“军转民”和哈弗硬派SUV两大流派,前者越野能力不俗但是内饰很糙舒适度很差,但是人家北汽有国VI发动机;哈弗硬派越野能力不差,但是发动机只有国V,反而是长城皮卡提前升级了国VI,所以能在全国任何地区上牌的越野车只剩下这两种车型,具体推荐款如下。

北汽军车范的越野车推荐战旗硬顶国VI版,指导价9.86万;该车车身尺寸为4340*1828*1870、轴距2500mm,尺寸属于小型轻量级越野车;车身机构是越野车标配的非承载式,悬架为前后硬桥加钢板弹簧非独立悬架,钢板弹簧的滤震效果非常差,因为刚度过高太硬了,所以驾乘战旗都不会有理想的体验,但是这种结构真能越野。

战旗的四驱系统是可靠的分时四驱,挂入四驱模式后分动箱依靠齿轮组的刚性结合实现动力向前后桥传动,动力的分配是完全相同的;不过这套四驱系统虽然可靠且能够放大扭矩,但是前后桥均未安装限滑差速器或差速锁,同时没有电子限滑;这种结构在出现一侧车轮出现打滑后,动力会完全传递至打滑车轮,所以战旗的极限越野能力并不高,除非加装前后锁实现不打滑。

发动机为1.5T汽油动力涡轮增压机,最大功率100kw、峰值扭矩200转),与5挡手动变速箱匹配后动力水平一般,公路加速体验以及极速都比较差,只有在4L模式对扭矩放大后才能感受到充足的动力;北汽战旗是预算内有小微型客车身份的VI越野车,目前没有更理想的选择。

皮卡车推荐汽油动力风骏7大双排精英型,指导价10.58万综合优惠2~3K;车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米,驾乘空间与载货能力都在中等水平;悬架结构为前双叉臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧整体桥,驾乘体验比战旗舒适一些;皮卡的车身结构同样是非承载式,四驱系统99%都是分时四驱,但风骏7的分时四驱越野能力更好。

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风骏7的分时四驱系统结构特点与战旗相同,分动箱的放大倍率也只是两倍;不过精英版多出了ESP车身稳定系统,该系统能通过ABS泵实现电子限滑,前轮某一个车轮打滑后通过刹车使其停转,动力则会通过分动箱传递至另一侧,这也是越野限滑的方式之一只是效果最差,但是也比没有强;其次精英版提供后桥差速锁的选装,安装差速锁后越野能力会有大幅提升,因为差速锁是通过机械结构实现两侧车轮的动力平均分。

发动机为2.0T汽油动力涡轮增压机,最大功率120kw、峰值扭矩330转),匹配6挡手动变速箱性能比战旗强一些;配置方面中规中矩但已经是乘用车标准,与战旗相比其实挺尴尬,因为货车内饰和配置像客车,客车反而比货车还不如。

以上两车是10万左右的标准越野车,以及具备越野能力的皮卡货车,可以作为参考。

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不知道楼主说的越野车是说纯越野还是城市Suv,如果纯越野你得加个3-4万买个长城H5,这一款是比较性价比很好的低端纯越野车了,还耐操,便宜,性价比超好。如果买城市SUv的话10万买的只能说合资小型SUv动力小,空间小,没有性价比,如果考虑国产的话10万我推荐你买全新哈弗H6,或者f7,大气,省油,动力也不错,质量也稳定。看楼主想买大的还是小的,是国产还是合资,是追求动力还是追求家用。望采纳

十万元左右的车做一次大保养多少钱?

如果单纯说养车的话,十万左右的车每年保险大概是3000以内,保养大概600两次,正常十万左右的车差不多都是5毛一公里左右,按照正常通勤每天30公里,一个月差不多要600多公里,然后有了车偶尔周末出去玩玩,去超市采购的话,大概一个月800公里算的话,需要400块钱左右的油钱。一年有几个违章很正常,一个违章200块钱的话,大概一年也是小1000的花销。这样算的话,一辆十万左右的车一年的成本,差不多9000到10000块钱肯定是能养下来的。养车成本平均每个月大概话费800左右。如果跑的少、开的仔细,还能更省,但是每年保养和保险的钱肯定还是要花的。

另外就是看你的意思是自己负担买车,不跟家里要钱,如果没有购车款的话,可能只能考虑分期了,分期的费用其实不低,一般至少要个车价两成左右的首付,剩下8万块钱加利息大概要还10万多点,要用5年左右时间还,基本上每个月都要还2000左右。另外就是车价可以分期,但是首次购买的购置税是要一次性交清的。十万左右的车购置税大概也是一万左右。

这样算的话,买一辆十万左右的车,首先要准备两万的首付、一万购置税、首年保险可能会多一点,大概4000,其它上牌之类的费用200,一共大概3万5。

然后每个月分期2000,加上车辆的使用费用800,大概每月2800,除去2800,留下大概2000的生活费,也就是说如果分期买车,最好有5000以上的月收入,才能保证正常生活。

如果是第一辆车,买个3-5万的二手车练练手就好了,等到真的经济实力比较殷实了,再考虑买新车吧,分期买车的压力太大了,买豪车分期人家是为了周转资金、拿钱赚钱,一般老百姓买个买菜车,还是攒够钱一次买下来比较合适。

60岁最舒适的车10万左右?

城市代步 自动挡经济型落地价10万上下:桑塔纳,大众问Polo 飞度,威驰,丰田卡罗拉,致享,经济实惠质量答可靠小毛病少油耗低&缺点 国产:艾瑞泽容GX 长安逸动 吉利帝豪

这么大岁数的人开车要考虑到安全了!推荐你开长城哈弗H6!这车皮实耐用,安全系数高,配置高,空间大,视野开阔!无论长途还是短途都很舒适的,通过性也没得说!每年几百万的销量,连续都快十年的,车的缺点都更新的差不多了!十万左右几乎没有对手了!

10万左右的车,哪个音响好一点?

十万的音响也就那样,还说十万的车子上的喇叭。真要追求音质你就改个10万的音响上去,车的隔音效果也达不到水准,所以不要切想那些没用的

十万左右的车只有F5i范,就是顶配。八喇叭,低音炮浑厚。感觉比H9的燕飞利仕效果好。其他的H7,F7音响也不行,没低音炮。就是价格超出十万了,原价13万,各地优惠不同,大概优惠1万2左右吧

你可以拿几万块买车, 然后拿剩下的几万块改音响,改起来音质分分钟比几十万的车还要好。

说白了10万左右的车子只能说有喇叭,听个响,不过在这里面能把隔音做好那么也还听得过去。参考美系福特福克斯这类车。

我开的车是起亚k3,车子的音响效果感觉不错,车子十万以内.坐在后排效果非常好,有种低音炮的感觉。

十万元左右的车,哪个音响好点?

作为一名二手车行业多年的从业者,对于中低端的车型接触比较多一些。在买车这件事情上,每个人的需求不一样,在这个价位上,多数人考虑的大多数是外观空间油耗这些东西,对于音响系统很多人不会太在乎。对于这位朋友,估计比较喜欢音乐。每一个人都有追求自己喜欢东西的权利,无可厚非,值得肯定。很多时候当你准备买一款自己比较中意的车型的时候,往往容易受别人的影响,说这个缺点那个不足,最后反而买不到自己喜欢的车型。因为职业的关系,朋友或者亲戚会来咨询我,买什么样的车比较好。我的理念一直都是,你一定要买自己喜欢的。应该说目前主流的车型特别是合资车质量上没有太大差别,半斤八两。如果你比较在意它的音响系统,那么就大胆去挑一台这方面做的比较出色的车型。

说事话,在十万元的价位里挑音质,也是矮子里挑高个。真正要到中级车差不多20万左右的车型就会好很多,包括它的隔音效果会做得比较出色。

那么十万元的价位到底有没比较好的音响呢?答案是肯定的。说实话日系车和德系车的音响效果,只能说是装了四个扬声器,不要指望有什么效果。韩系车的音质效果也是一般。真正我觉得做得比较好的是法系车,虽然法系车销量不好,其实并不是他们的车不好。销售方面其实有很多原因,我们一言两语讲不清。真正法系车的做工用料一直是很厚到很扎实,比如说标致308,这款车我开过一段时间,内饰精致,特别是音响系统很棒,高低音明显,对于喜欢音乐的人确实是非常享受的事情。在这方面,我觉得确实比日系德系做得好很多。

如果你只有十万元,而且又在乎音响品质,那么可以去看下法系车,特别是308,值得拥有!




10万左右的车子,即使20万的车子除了顶配,原车音响就不要作为现车的因素了,毕竟,原车音响真的不怎么好,功率下,材质差,开大就破音。给你个建议,如果对音响要要求,可以后期升级下喇叭,花钱不多,效果差异很大。





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十万左右音响好的,在我的印象里好像还真没有,其实可以到汽配城里做音响的改装一下,也花不了多少钱,要看你的需求,价格几百到几千不等,推荐改三分频的套装,价格在三千到五千,高中低音都有,基本可以满足大部分的需求,如果要求不高,两分频套装也足够用了

10万元左右的汽车时速大约是多少?

十万元以内的车,最快的能跑到180迈,是的,普通轿车设计最高时速在180左右,超过此值发动机排量大点的能超过200码,汽车时速是指汽车当前行驶速度,单位在国内一般是km/ h,汽车行车速度是指单位时间内驶过的距离,汽车行驶速度是描述交通流的一个参数之一。

10万元左右的车最高时速能达到180公里/小时左右

10万左右的车,一年全保,保险多少钱?

4000元左右。

1、交强险950元(必须购买);

2、车损险差不多1000元;

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3、第三者责任险可以保5万、10万、20万,按10万算是600元;

4、盗抢险300多;

5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右;

6、以上项目的不计免赔加起来要400元;

7、自燃险50元;

8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元;

9、划痕险300元;

10、以及这3者的不计免赔50多元。综上所述,一共差不多4000元左右。

10万左右好看的车钥匙?

10万左右好看的一个车钥匙,一般来说10万左右车的一个车钥匙好看的,一般来说这个车钥匙的话一般都是我们自己的一个看法而已,并不是说车钥匙他每辆车的话车钥匙都是不一样的认为好看的,我觉得啊,像大众宝来车的话,他的钥匙外观是很好看的。

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