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特斯拉8年后换电池多少钱 2022建议买的纯电车

特斯拉多久换一次电池多少钱

特斯拉需要每8到10年更换一次电池。特斯拉的电池寿命比普通纯电动汽车更长。此外,特斯拉的电池有8年的保修期。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其模型包括model3、model、modelx、modely等。Model3是特斯拉的入门级车型,是一款纯电动B级轿车。特斯拉的model3也是中国制造。国产版model3有三种配置,分别是标准续航后驱版、长续航后驱版和高性能四驱版。四驱车型为双电机车型,后驱车型为单电机车型。后驱电机最大功率202kw,最大扭矩375Nm。四驱车型的两台电机总功率为340kw,总扭矩为639Nm。Model3全部采用三元锂电池,重量更轻,能量密度更高。model3的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力。抓地力得到改善,汽车的操控性也可以得到改善。

特斯拉8年换电池政策是什么?

Model S和Model X:8年或150,000英里(约为24万公里),以先到期者为准,在保修期内至少最低70%的电池容量(除了在2015年之前制造的原60kWh电池,保修8年或150,000公里,以先到者为准)。

标准里程版或标准里程+版(Standard or Standard Range Plus)Model 3和Model Y:8年或10万英里(约为16万公里),以先到者为准,在保修期内至少保留70%的电池容量。

长里程版或高性能版(Long Range or Performance)Model 3和Model Y:8年或120,000英里(约为19万公里),以先到者为准,在保修期内至少保留70%的电池容量。

以火爆全网的特斯拉Model 3为例,此前美国二手电动车在线销售网站Current Automotive曝光一辆特斯拉Model 3的电池更换费用接近11万元人民币(约合1.6万美元)。考虑到目前国产特斯拉Model 3售价早已不足25万元,电池占整车接近一半的价格了。

Current Automotive报道的案例是因为一辆特斯拉Model 3撞上了一个大石头导致电池模组受损,尽管电池组是由多个模块构成,每个模块包含数百个电池单元,但如果一个模块出现故障,整个电池组就无法工作。结果维修下来,更换电池总成大约为8.7万人民币,工时费1.5万元人民币,加起来就是11万的报价了。

特斯拉更换电池费用

特斯拉换电池的费用是没有准确值的。

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标配或中续航电池的Model3为8年或16万公里,质保期内最低电池容量为70%,配备长寿命电池的Model3为8年或19.2万公里,保修期内最低电池容量为70%。

特斯拉单位电池由十几个小包装组成,每个小包装由70多个电池组成,电池组放在前后桥之间的底盘位置,重量可达900公斤。电池组几乎占据了车辆的全部底盘,但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护,大大降低了碰撞中的爆炸风险。

电池寿命

就得看具体车型的电池容量,并且不同地区之间,价格也会有些许出入。说到换电池的价格,很多人消费者都会考虑特斯拉多久换一次电池。毕竟特斯拉汽车本身价格就不低,更换电池价格又那么昂贵,这着实会对想要入手的消费者造成影响。

特斯拉电池是可以使用40-60万公里的,并且电池组本身就有8年或16-24万公里的质保,期间电池损坏的话,是可以免费更换的。不仅如此,特斯拉还承诺在质保期内,倘若电池容量低于70%,那么也是可以免费更换的。

特斯拉几年后换电池一块要20万吗,是真的吗?为什么呢?

特斯拉model 3的电池组保修期是:

标配版:10万英里(16万公里)

高配版:12万英里(19.2万公里)

在保修期内最低保证电池容量大于70%,即衰减不低于30%。如果在保修期内,电池需要更换,由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分,或者只是维修。

如果是自费更换特斯拉电池组,需要多少钱呢?

马斯克曾称:“Model 3动力系统和车身设计像商用卡车一样,使用寿命可达160万公里。目前的电池模块寿命达48万至80万公里(1500次充电循环)。替换其中电池模块(非整个电池组)的成本只需要5000到7000美元。”

5000-7000美元?换算成人民币大概只需要3-5万人民币,看上去好划算,不过仔细看这里马斯克指的应该是电池模组。据此计算,如果要整体更换电池,费用大概是12-20万元。

Model 3的电池组由4个电池模组组成,在设计之初就考虑到了电池模组的更换,可大幅降低用户成本的同时,避免因某一模块故障而更换整个电池组所造成的资源浪费。

特斯拉采购松下电池大概100美元/hwh。

model3的电池折合人民币5万块。

换电池多少钱就看4s店了!

参考燃油车零整比!大概10万到30万!

最后特斯拉是10000个小电池,只会坏其中几个,换掉就可以了!

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参考比亚迪终生免费电芯,工时费需要5千到1万

四年内损坏的几颗可以免费换,整体电瓶4年保修期但电池的总损坏量不能超过30%,特斯拉提供免费保修。参考全球特斯拉车主用车情况统计,第一代毛豆s使用了十年,电瓶总损坏率不到10%。我是毛豆3高性能版车主!

当然是假的了,国内的车正常情况还没有人自费换过电池。因为特斯拉电池和电机设备质保是八年不限里程的。

看到没,没一个人可以回答你的问题,因为到现在还没有人更换过电池。

当年最早的75度电池是45万,据说跑了20万公里换的,现在不知道了

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不是号称80万公里么?不用换

model3大概13万

特斯拉更换电池要多少钱

根据特斯拉官方发布的消息,Model S和Model X的保修是动力电池和驱动总成(驱动电机、电机控制器等。):8年不限公里。Model 3电池及驱动总成:标配或中续航电池的Model 3为8年或16万公里(以先到者为准),质保期内最低电池容量为70%;配备长寿命电池的Model 3为8年或19.2万公里(以先到者为准),保修期内最低电池容量为70%。所以可以看出并没有车主想要的终身保修和免费更换电池的规定。特斯拉电池整体更换费用在17万元左右。特斯拉单位电池由十几个小包装组成,每个小包装由70多个电池组成:1。电池组放在前后桥之间的底盘位置,重量可达900公斤;2.所以底盘重心低,对车辆高速稳定性非常有利;3.电池组几乎占据了车辆的全部底盘,但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护,大大降低了碰撞中的爆炸风险。

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