九江长江大桥(九江长江大桥可以走人吗)

九江长江大桥建于那一年？

九江长江大桥始建于1973年12月，由铁道部大桥工程局勘察设计，第215桥梁工程处组织施工。

它是继武汉长江大桥之后，我国在长江上建造的第八座大桥，也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。无论是桥的设计、施工工艺，还是新型建筑材料的使用等方面，都反映了我国迄今最先进的建桥水平。

九江长江大桥全长是多少

位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上。1993年1月16日通车，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。

九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。

九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，在芜湖长江大桥2000年通车前，九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥。

九江长江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江市的最引人注目的著名旅游景点 。

九江长江大桥全长是多少 九江长江大桥全长多少米

1、九江长江大桥南接江西省九江市，北通湖北省黄冈市黄梅县，全长4460米（公路桥）、7675米（铁路桥），桥面上层为公路桥，设计速度60千米/小时，下层为双线轨道铁路，设计速度60千米/小时。

2、九江长江大桥（Jiujiang Yangtze River Bridge），位于中国江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上，是双层双线铁路、公路两用桥 ，是中国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁（前两座分别为武汉长江大桥和南京长江大桥）。

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九江长江大桥etc和高速一样吗

九江长江大桥和高速公路其实是不一样的。高速公路是一种专门为汽车行驶而建造的公路，能够较好地满足汽车的行驶要求，而九江长江大桥则是一座跨越长江的桥梁，支撑着汽车、火车、船只等交通工具穿过河流。

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九江长江大桥为什么还在收费

九江长江大桥是一座重要的桥梁，它位于江西省九江市，是一座跨越长江的大桥。由于九江长江大桥的建设，交通条件大大改善，江西省内外的交通便利性得到了极大的提高。但是，九江长江大桥仍然在收费。原因是，九江长江大桥的建设和维护需要大量的资金，收费只是为了弥补建设和维护费用。另外，收费还可以控制车辆的数量，降低交通压力，确保交通安全。所以，九江长江大桥仍然在收费。

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