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中国铁道部官网(中国铁道部官网招聘)

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中国铁道部官网

铁道部谈实名制车票挂失对于在出站时,是不是有效,本人于2012-4-18,14:23分坐G1140次从衡阳到长沙办事,坐G6019次返回时,在衡阳出站时发现车票已遗失,不能出站,当时出示了G1140次车票,及身份证,要求查询本人遗失的G6019次车票,我想因为是实名制车票应该可以查询得到的,可是负责出站的工作人员以查询不到为由要求补票,本人只得补了80+2元车票,请问衡阳出站口工作人员做法是否合理.

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工作人员和领导您好:我是山东潍坊高密邱家洼村民,又来麻烦您了,烦求您调查我们反映的问题,责令铁路部门按国家规定办事,我们相信政府相信国家法律。我们从07年至今各部门关于(胶济铁路客运专线修建违反了国家有关法律法规,造成噪音、振动、电辐射等严重影响我们正常生活和身体健康)的问题给我们的回复向您汇报:(1)村两委开具了关于铁路沿线近距离住户要求解决处理的请示报告:高密市发改委,客专办,中铁十六局,二十二局:胶济铁路客运货运铁路已五条铁路从我村经过,铁路离住户越来越近,胶济铁路客运专线运营后直接影响铁路沿线住户正常生活,根据国家法律法规之规定,必须保护群众的利益,本着想为群众所想,急为群众所急,亲民无小事这一观点,盼望上级有关单位和政府给予充分考虑,彻底解决。(2)市政府工作人员回复是:铁路建设拆迁红线及补偿费是由铁路主管部门负责,政府将积极向上一级政府和铁路部门反映,争取扩大拆迁范围,请我们坚持坚持。(我们还能理解了);(3)铁路部门的回复我们接受不了(铁路部门明明是违反了国家有关法律法规,是知法犯法),胶济铁路客运专线有限责任公司工作人员给我们的回复是:根据《铁路边界噪声限值及测量方法——GB12525-90》的相关要求,距离铁路外轨中心线30米处的噪声预测值符合国家要求。我们提出我们的住宅距离铁路外轨中心线是15米怎么被移远了15米变成了30米,请求现场测量,铁路工作人员笑而不答(未测量);(4)市环保局回复是:根据《铁路边界噪声限值及测量方法——GB12525-90》的相关要求测量,铁路专线北侧30米处的噪声是符合国家要求的,但该住宅位于铁路北侧15米处,在30米的范围内,按照国家的相关法律规定此范围内是不允许有住宅的,所以相关的环保法律法规对该范围内的噪音没有规定和限值。故该问题产生的根源为铁路两侧的间隔距离的问题,即拆迁范围的问题。胶济铁路客运专线是由山东省和铁道部合资建设的国家重点工程,应由国家环保部审批和验收,我局将积极向上级部门反映,希望该问题能早日得到解决。 。 我们知道铁路部门修建铁路是为了国家和百姓,但不能不遵守国家的法律法规(《铁路留用土地办法》《[2006]99号文件(关于改建铁路胶济线增建四线工程环境影响报告书的批复》《山东省环境噪声污染防治条例》《铁路边界噪声限值及测量方法》《城市区域环境振动标准》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等中规定铁路离住宅最近间隔距离不应小于30米)和损害我们的身体健康。我们从07年至今5年了,天天盼望铁路部门能按国家规定处理此问题,请您帮帮我们,责令铁路部门按国家规定办事。

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中国铁路总公司官网:

中国铁路总公司(简称“中国铁路”)是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,注册资金10360亿元。

根据十二届全国人大一次会议批准的《国务院机构改革和职能转变方案》,实行铁路政企分开,组建中国铁路总公司。2013年3月14日,中国铁路总公司正式成立。

中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。

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