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1升柴油多少公斤(1升柴油多少公斤重)

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1升=多少公斤柴油

1.66斤到1.72斤之间。

升是体积单位,公斤是质量单位,两者不能直接进行换算,需要通过密度公式m(质量)=ρ(密度)×v(体积)进行换算。不同型号的柴油密度不同,标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间,通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤到1.72斤之间。

高速的柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,所以平时生活中应用比较广泛。

一升柴油等于多少公斤?

0.84到0.86公斤。

根据公式:质量=密度乘以体积。

0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm^3之间。

1g/cm^3=1kg/m^3,1kg等于1公斤。

所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86,等于0.84到0.86公斤。

扩展资料

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

密度是物质的特性之一,每种物质都有一定的密度,不同物质的密度一般是不同。因此我们可以利用密度来鉴别物质。其办法是是测定待测物质的密度,把测得的密度和密度表中各种物质的密度进行比较,就可以鉴别物体是什么物质做成的。

人体的密度仅有1.02 g/cm³,只比水的密度多出一些。汽油的密度比水小,所以在路上看到的油渍,都会浮在水面上。海水的密度大于水,所以人体在海水中比较容易浮起来。(死海海水密度达到1.3g/cm³,大于人体密度,所以人可以在死海中漂浮起来。)

柴油一升等于多少斤?

1.66斤到1.72斤之间。

升是体积单位,公斤是质量单位,两者不能直接进行换算,需要通过密度公式m(质量)=ρ(密度)×v(体积)进行换算。不同型号的柴油密度不同,标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间,通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤到1.72斤之间。

高速的柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,所以平时生活中应用比较广泛。

柴油一升等于多少斤

1.66斤到1.72斤之间。

升是体积单位,公斤是质量单位,两者不能直接进行换算,需要通过密度公式m(质量)=ρ(密度)×v(体积)进行换算。不同型号的柴油密度不同,标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间,通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤到1.72斤之间。

高速的柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,所以平时生活中应用比较广泛。

一升柴油是多少斤

通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855kg/m³,不同型号的密度不同。如:0#柴油密度0.84kg/m³,+10#柴油密度0.85kg/m³,+20#柴油密度0.87kg/m³,-10#柴油密度0.84kg/m³,-20#柴油密度0.83kg/m³,-30#柴油密度0.82kg/m³,-35#柴油密度0.82kg/m³。

按照以上的数据和测算方法,一吨轻柴油的密度为0.825kg/m³,约等于1211升:

1吨=1*6.29/p=6.29/0.825/p≈7.62桶

1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。

扩展资料:

通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算,这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算,这样一吨柴油大约折合1176公升。

0#柴油0.84kg/m^3

V=1000kg/(0.84kg/m^3)

约等于1190升

0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。 但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油,密度0.835。 现在我们以密度0.835来计算。

每升柴油质量为0.835。一吨为1000kg,1000kg/0.835=1197.6升 如果你碰到的柴油密度不是0.835,那就另外按照上面是式子计算一下。 例如柴油密度是0.86,一吨柴油就是:

1000kg/0.860=1163升

一升柴油等于多少公斤

一升柴油约等于1.68斤。

车用柴油的体积:V=1L,车用柴油密度:ρ=0.84g/ml,根据公式质量(m)=体积(V)x密度(ρ)进行计算,即m=Vxρ=1Lx0.84g/ml=840g=1.68斤。

柴油的性能:

轻质石油产品,是复杂的烃类混合物,碳原子数约10~22混合物。为压燃式发动机(即柴油机)燃料。

主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂);由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

柴油的用途

高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

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