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21款挑战者700重量
21款挑战者700重量12.78KG(17"）。
1、2021美利达挑战者700，车架采用HFS工艺的轻量化铝材，结合美利达特有的平焊技术，使车架的强度和美观性得到兼顾。
2、使用禧玛诺SLX24段变速系统，变速稳定，操控精准，丰富的齿比，未应对更复杂的路况做好准备。
3、SR镁合金气压线控前叉，线控功能让车手更专注于骑行，在非铺装路面打开，可保持舒适的骑行状态。
4、铺装路面锁定，可节省踩踏损失。
5、隐藏式座管夹设计，外观干净整洁，整体性更强。
6、涂装使用光柱标及炫彩标设计，整车绚丽多彩，迥然不同。
2021款美利达挑战者700怎么样
2021款美利达挑战者700非常好。通过查询2021款美利达挑战者700的车辆信息得知，2021款美利达挑战者700采用独特的管型，HFS专利技术及平焊技术，使车架重量和强度较以往HFS车架更加优秀，而是是压入式中轴，更好的提高车架强度及踩踏时的刚性。所以说2021款美利达挑战者700非常好。
美利达ml700和ml800
1、前叉区别：美利达2017款挑战者700使用的镁合金线控锁定气压避震前叉。美利达2017款挑战者800使用的是速联ROCKSHOXXC30气压线控锁死前叉，性能档次都更高级一点。
2、刹车区别：美利达2017款挑战者700使用德国玛古拉MT2油压刹车。美利达2017款挑战者挑战者800德国玛古拉MT4油压刹车。安全性能更好。
3、价格区别美利达2017款挑战者700售价为4198元。美利达2017款挑战者800售价为5298元，虽然更高一点但是物有所值。
美利达挑战者700和800区别
1、配置不同：
主要是变速套件，挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。
2、适用人群不同
挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。挑战者700－2019适合：要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。
3、车架不同：
挑战者300用的是“旧设计”，即2014款-2018款挑700、900用的；挑战者700用的是“新设计”，即挑战者SL、挑战者900-2019用的。两个是同一个设计/工艺/材质，仅个别细节和喷涂材质不同，新的管材纤细而圆润，重量有所降低。
扩展资料：
美利达挑战者700的配置：
美利达挑战者700采用了新轮径，不论是通过性、稳定性，还是操控都得到了完美提升。花鼓升级轴承很不错，骑起来会更加轻快。挑战者700在一些线管端塞、下叉护片等小细节处理的更精致、美观和实用。
1、高端铝材，出色的刚性及强度表现
HFS液压成型技术使得车架管材强度更高同时更加轻量化，配合专业的平焊技术，车架整体非常美观。变速线管、刹车油管全内走线设计一方面使整车外观看起来非常简洁，使人心情愉快；另一方面也有效避免了线管由于意外碰撞而磨损。
2、诺飞客培林花鼓，更润更轻快
新轮径具有良好的通过性以及稳定性，更专业；培林花鼓，轮组转动更润，降低骑行阻力。
3、线控前叉，操控更方便、安全
铝合金线控锁定避震前叉，线控调节前叉锁定功能，方便快捷。
4、避震动作顺畅，有效缓解路面传来的震动，降低颠簸感。
线控锁定功能使骑行者手不离开手把就可以开关前叉避震功能，操作稳定快捷，同时安全性会更高。
5、新后下叉护片，保护车架
后下叉护片，为后下叉穿上“铠甲”，避免车子震动时链条与车架之间的相互磕碰。
6、内置的碟刹座设计，保护夹器本体，提高强度。
参考资料来源： 美利达自行车-挑战者300
参考资料来源：美利达自行车-挑战者700
美利达挑战者700适合长途吗？
可以的。
车况没问题，
长途骑行关键在于发动机，
发动机好什么样的自行车都适合长途骑行了。
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