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安全气囊的原理 安全气囊图片

安全气囊的工作原理是什么?

当发生交通事故时,车体遭受猛烈撞击,安全气囊弹出后可减轻碰撞后对人体的伤害,从一定程度上保护了驾驶员与乘客的安全。

其工作原理:安全气囊控制系统检测到冲击力(减速度)超过设定值时,安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路,点燃电爆管内的点火介质,火焰引燃点火药粉和气体发生剂,产生大量气体,在0.03秒钟的时间内即将气囊充气,使气囊急剧膨胀,冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员,使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上,缓冲对驾驶员和乘员的冲击,随后又将气囊中的气体放出。

当发生交通事故时,车体遭受猛烈撞击,安全气囊弹出后可减轻碰撞后对人体的伤害,从一定程度上保护了驾驶员与乘客的安全。

安全气囊的原理是什么

气囊的原理是什么?气囊的原理是:1.当汽车在行驶过程中发生碰撞时,首先,安全气囊传感器接收碰撞信号。只要达到规定的强度,传感器就会动作,向电子控制器发出信号;2.收到信号后,电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。如果满足气囊展开条件,驱动电路向气囊模块中的气体发生器发送启动信号;3.气体发生器收到信号后点燃气体发生器,产生大量气体,经过滤冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破坐垫迅速膨胀,在驾驶员或乘客面前形成弹性气垫,及时泄漏收缩吸收冲击能量,有效保护人体头部和胸部不受伤害或减轻伤害程度;4.现代汽车不仅增加了侧面防撞气囊,而且在气囊织物材料、点火器和传感器技术方面也不断取得进步。a

安全气囊的工作原理是什么?

安全气囊的工作原理:

汽车行驶过程中,传感器系统不断向控制装置发送速度变化(或加速度)信息,由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断,如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即真正发生了碰撞),则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火,点火后发生爆炸反应,产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时,通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量,达到保护乘员的目的。

汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)与硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,这些物质会迅速发生分解反应,产生大量气体,充满气囊。叠氮化钠分解产生氮气和固态钠,硝酸铵作为氧化剂参与。

新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置,以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害,特别在乘客未佩戴安全带的时候,可导致生命危险。具体形式有:

1、分级点爆装置,即气体发生器分两级点爆,第一级产生约40%的气体容积,远低于最大压力,对人头部移动产生缓冲作用,第二级点爆产生剩余气体,并且达到最大压力。总的来说,两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式,压力逐步增加。

2、分级释放压力方式,囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔,分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式,一开始压力达到设定极限,然后瞬时释放压力,以避免过大伤害。

汽车安全气囊的工作原理是什么?

在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

为了保证安全气囊在适当的时候打开,汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件,只有满足了这些条件,气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中,车内乘员碰得头破血流,甚至出现生命危险,车辆接近报废,但是如果达不到安全气囊爆炸的条件,气囊还是不会打开。

安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时,的确能有效保护乘客,即使未系上安全带,防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计,配备安全气囊的车发生正面碰撞时,可降低乘客受伤的程度高达64%,甚至在其中有80%的乘客未系上安全带!至于来自侧方及后座的碰撞,则仍有赖于安全带的功能。此外,气囊爆发时的音量大约只有130分贝,在人体可忍受的范围;气囊中78%的气体是氮气,十分安定且不含毒性,对人体无害;爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末,对人体亦无害。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊,在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

汽车安全气囊的工作原理是什么

我们都知道当我们遇上紧急状况,与其他车辆发生碰撞的时候可以启动汽车安全气囊来降低车内人员的伤害。汽车安全气囊只有碰撞了才会启动,那么汽车安全气囊的工作原理是什么?下面看看的我给大家介绍一下。

汽车安全气囊的工作原理:

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置,一般车上安装在主驾驶驶座和副驾驶驶座。工作原理是当车撞上某物体的时候,达到设定的破坏度的时候,传感器就会给电脑一个信号,经过电脑的处理,给执行器一个电流,它有一个化学反应包,当反应时候就会给安全气囊充入气体,这时安全气囊就会暴出来。气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。

汽车安全气囊的工作原理是什么 安全气囊保护作用是100%吗?

汽车安全气囊只是其中的一种安全辅助防护系统,安全辅助防护系统一般是由安全带和安全气囊组成。他们的作用是相辅相成。二者合一的安全保护作用才会起到100%。所以上车一定要记得系安全带。

汽车安全气囊的正确使用方法简介:

步骤/方法

1:首先,驾驶者应将座位尽量向后移,以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用;

2:其次,驾驶者不宜倾前控车,坐姿要正确及紧贴座位背椅,且扣上安全带。

3:第三,12岁以下的小孩应坐在汽车的后排,并扣上安全带。

4:体重不超过18公斤的幼儿应放在配有儿童座椅装置的后排座位,并扣上安全带。一般 说来,轻微的碰撞不会打开安全气囊,只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围,后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。

5:尤其需要强调的是,安全气囊只起辅助作用,在不系安全带的状况下,安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用,甚至还会对乘员有严重的杀伤力。

安全气囊的原理 安全气囊图片安全气囊的原理 安全气囊图片


6:须记,安全气囊的爆发力是惊人的,足以击断驾乘者的颈椎!所以,系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

汽车安全气囊怎么保养:

1、洗车时不可用水直接冲洗气囊位置,避免安全气囊受潮,如果安全气囊受潮很有可能在发生事故后无法正常弹出或者气压不够,而起不到保护作用。

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2、任何时候都不要去敲打或撞击安全气囊所在的部位,避免安全气囊误动作,安全气囊是一把双刃剑,也有它不安全的一面。据悉安全气囊弹出时的速度高达300Km/h,由此所产生的撞击力约有180Kg,人体的头、颈等较脆弱的部位很难承受。

3、由于上述原因,驾驶员在驾车时首先要系好安全带,保证安全气囊作用时身体的位置正确,此外开车时身体不宜前倾,坐姿要紧贴座位,背椅应调节至舒适的位置, 但也不宜太靠后,这样会有足够的空间让安全气囊充分发挥其保护作用,另外对于副驾驶位置也不要让儿童乘坐,因为安全气囊即使弹开也无法起到保护儿童的作 用,对于儿童应该使用安全座椅安置在后排座椅上。

4、以中型车为例,车辆一般会配备6 个安全气囊,分别位于驾驶员方向盘内、副驾驶员仪表台内、4个车门内侧,用以保护正面和侧面碰撞的车上人员安全。当车辆发生强烈撞击后,安全气囊会以非常 高的速度弹出,所以千万不要在方向盘上以及气囊罩盖上放置物品,这不仅妨碍了安全气囊的正常弹开,另外高速弹出的`安全气囊也会将上面的物品高速抛出,撞击 车内人员或物品,造成极大的安全隐患。

5、仪表盘上的“安全气囊故障灯”能够显示气囊的电气系统是否存在故障,在车辆启动自检的过程中,安全气囊指示灯会短暂亮起6s,然后熄灭,如果这个指示灯从来不亮、行车时一直亮着、不停闪烁,都表示气囊存在故障,需要进行检测维护或者更换。

6、每个安全气囊只能使用一次,一旦引爆就丧失保护能力,不能塞回去后继续使用,必须更换一个新的安全气囊,更新完成后,启动车辆观察安全气囊指示灯状态确保其安全气囊是处于正常工作状态。

汽车安全气囊的保养和维护是十分重要的,在发生意外的时候关乎着司机的人身安全。车主们应该对汽车的安全气囊进行定期维护和检查。

汽车安全气囊使用知识:

下面就来说说安全气囊的一些常见问题。

1、有了安全气囊,就一定安全吗?

大量模拟试验和统计表明:在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊,这一比例上升到约60%;如果只使用气囊,这一比例不会超过5%。

数据显示,一辆汽车以60km的时速行驶,遇到突然撞击时,气囊会以200km/h以上的速度弹出,由此产生的撞击力约180公斤。如果乘员没有系好安全带,那么气囊的弹出角度就会发生偏差,从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位,造成伤害。

另外,安全气囊的效果与身高也有关系。美国俄勒岗卫生与科学大学的研究报告显示:安全气囊对低于1.5米或高于1.9米的人致伤几率更大。值得注意的是,安全气囊不能保护儿童,由于儿童身体承受能力非常脆弱,即使给他们系好安全带,气囊的爆发力也远远超出了他们的承受范围。因此当乘员是儿童时,必须在后排中间位置为他们安装儿童安全座椅。

正解:安全气囊必须与安全带一起使用,儿童须乘坐儿童安全座椅。

2、安全气囊越多就越安全吗?

某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘,还有颈部、膝部、腰部气囊等等,俨然是“肉加囊”的节奏。但是,气囊越多就越安全吗?

据从事汽车碰撞的工作人员介绍:大量试验显示,碰撞发生时,大部分车内乘员最容易被撞击的部位是:脸部、胸部、腰部、头部。由此有了经典的“6方位部署”原则,即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。

所以,一般来说,车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布,就已经到达适度的安全范围,如果过度追求数量,在事故发生时,反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。

汽车安全是一项系统工程,不是几个安全配置的简单罗列,还要考虑彼此之间是否匹配,其中最重要的就是安全带、座椅及安全气囊等乘员约束系统之间的匹配与优化。车型安全系数高低的差别就在于乘员约束系统的匹配是否合理,即在碰撞发生时,它们能否彼此协调,在最佳的时间发挥最好的作用。

正解:安全气囊最重要的不是数量,关键是分布合理,以及能够和其他系统合理的配合。

3、安全气囊没打开,就一定不安全吗?

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“某款车型发生碰撞事故,但车内安全气囊没有打开,因此造成车内乘员受到严重伤害。”某些评论者就将车内乘员受伤的原因归结为安全气囊未能打开,甚至认为这样的车辆就一定不安全,其实这种单纯的主观判断是有失公允的。

安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度,角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置,速度为高于30km/h。国外对此也制定了相关准则:20km/h以下撞击时,气囊不会弹出;30km/h以上正面撞击时,气囊一定弹出;而20-30km/h之间为模糊区,气囊可弹出也可不弹出。所以,即使车舱发生了很大变形,但如果碰撞部位有不对,传感器也不会发出引爆气囊的指令。

值得一提的是,安全气囊也有保质期限,这也是影响其弹出的一个因素,所以车主每行驶1万到2万公里后,就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品,引爆后必须更换新的气囊。

正解:安全气囊打开是需要条件的,不能把其当成衡量汽车安全的唯一指标。另外要注意安全气囊的保质期,以保证它能正常发挥作用。

4、特别注意:不要在气囊的前方、上方或近处放置物品

许多车主喜欢在挡风玻璃上粘上一些小饰物,尤其是女性朋友对坚硬的水晶、玻璃制品情有独钟。专家建议,最好不要在挡风玻璃上悬挂小饰物,尤其是质地坚硬的物品。因为在气囊弹出时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像子弹一样射向乘坐者,后果不堪设想。

所以,不要在气囊的周边放置物品,以免在紧急时刻这些物品妨碍气囊充气或被抛射出去,形成较大的安全隐患。

安全气囊的工作原理是什么?

安全气囊的工作原理是:当汽车遭受一定碰撞力量后,气囊系统会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊会在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位,在人体接触到安全气囊时,安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气,起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置,由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成,其需要与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。

汽车的安全气囊运用的是什么原理

汽车安全气囊原理:1、当车辆发生碰撞时,安全气囊控树模块快速对信号做出处理,确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力,便迅速释放气囊,使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触,从而通过气囊的缓:中作用减轻乘员的伤害;2、一般说来,轻微的碰撞不会打开安全气囊,只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围,后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开;3、需要强调的是,安全气囊只是辅助,在不系安全带的状况下,安全气囊不但不能对乘员起到防护作用,还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的,足以击断驾驶者的颈椎。因此,系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

安全气囊的工作原理是什么

安全气囊的工作原理:1、车子受到相应撞击力量后,操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火;2、点火后引发爆炸反应,安全气囊就在一瞬间打气弹出来;3、在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位,乘客与气袋触碰时,利用气袋上排气孔吸附撞击力量,实现保障乘客的目的。 安全气囊简而言之,便是在危险出现时可以保障驾驶人员生命安全的气囊袋,通常是由1个可折叠好的气囊袋、打气器、点火器还有氮气固体粒子构成,利用装置在车头的多组感应器感应车子与外物的撞击度,以明确是不是需要点爆气囊。当车子受到正面强烈的撞击时,它会在一瞬间打气膨胀以保障前座乘客的安全。安全气囊可将冲击力匀称地分散在头部和胸部,避免脆弱的乘客肉身与车体形成直接撞击,大大减少负伤的可能。

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