红眼航班 电影（红眼航班电影豆瓣）

东方航空便宜吗？

航空机票价格，国家有统一规定，广义上说，没有贵和便之分。具体上说，各航空公司都有自主定价的权利，他们会根据航线客源的状况，航班时刻的优劣，团队人敉多少会作出适当调整，是很正常的。

红眼航班 电影（红眼航班电影豆瓣）

一般的说，东航飞机大，某些航线客满的机会不多，所以票价会比别人低就显得东航便宜，但是有的航线班班满客，肯定票价比別人贵。

东方航空便宜，国内价格在200－1000元左右

红眼航班 电影（红眼航班电影豆瓣）

东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。

看时间段，红眼航班比较便宜

国内三大航空公司的机票，相对来讲都不太便宜，便宜的机票都应该在一些低成本航空公司的航线上。

有夜里11点的飞机吗？

当然有。夜间十一点的飞机通常来说叫做夜间航班，也叫红眼航班，这些夜里的飞机一般都是在夜间执行飞行任务。红眼航班（ ）是指在深夜至凌晨时段运行，并于翌日清晨至早上抵达目的地，飞航时间少于正常睡眠需求（8小时）的客运航班。

凌晨三点有飞机吗？

凌晨三点有飞机。

夜间航班俗称红眼航班。&航空公司运营时间是不分昼夜的， 很多旅客都有夜间出行的需求，夜间航班很普遍。凌晨三点一样有飞机，做这个时间的航班，旅客可以睡觉休息，跟空姐要个毛毯保暖，小心别着凉了。喝杯热饮再睡，保持体温，

凌晨三点肯定有飞机。因为飞机航班安排应与与火车列车时刻表相似，有些长距离从起点到终点需要十几个小时的飞行时间，此飞机名称为红眼航班，从起点若是下午起飞，到达终点可能就是凌晨了，这些飞机飞往国外的更多，机票经常有些折扣，经济舱具多，故想外去旅游的朋友们可多多关注。

有。飞机一直都在，不是在停机场就是在天上飞。

凌晨三点当然有飞机了，就象火车一样，飞机也有时刻表的了

凌晨三点有飞机，一天二十四小时都有飞机。

国内航班晚上最迟几点？

最多的是早上六七点钟。

飞机这个问题面比较广泛，不同地域大中城市的飞机场飞机起飞时间各有不同，它爱航班或航线规定的起航时间有密切的关系。

一般飞机起飞前三十分钟左右开始登机，由于机场和航班的不同可能会有几分钟的出入。

例如，如果有的航班需要乘坐摆渡车，那么可能登机时间会稍微早一点，大家一起坐摆渡车去飞机那里。

但是需要注意的是，飞机一般会在起飞前四十五分钟就停止办理值机手续了，因此算上安检和行李托运等时间，建议提前两小时左右到达机场开始办理手续，时间上会比较恰当。

虹桥机场最晚的计划到达航班在12点左右，但每日实际航班执行延误等情况，红眼航班经常存在到凌晨两点，极端情况有凌晨4点多到达的情况。

航班在起飞前30分钟将停止办理登机手续 ，为确保旅客顺利登机，旅客需要提前抵达机场，预留足够的时间办理登机手续 。一般正常的登机是，要求旅客在飞机起飞前60分钟到达机场的，要是节假日就要求在飞机起飞前90分钟到达机场，飞机起飞前30分钟后停止过安检，时间是很紧张。

一般至少提前30分钟开始办理检票登机。根据民航有关规定，民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间指地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间，在起飞前30分钟，就停止办理登机手续

虹桥机场最晚的航班一般是几点？

虹桥机场最晚的计划到达航班在12点左右，但每日实际航班执行延误等情况，红眼航班经常存在到凌晨两点，极端情况有凌晨4点多到达的情况。 由于虹桥机场2014年的旅客流量已突破350万，2015年将突破400万，飞机起降架次达到每小时起降45架次。作为国内繁忙机场之一，航班结束时间会越来越晚。

7点多的飞机是什么飞机？

红眼航班

红眼航班又称“跨零点航班”，通常指由航空公司安排的夜间定期航班。美国东西两岸有3小时的时差，完全不影响工作效率的“红眼航班”就成为了商务人士出差之首。

乘客下飞机时大多睡眼惺忪，有的眼里布满血丝，“红眼航班”由此得名。

对航空来说，公司利用夜间飞机空闲时间安排飞行，提高了飞机的利用率，降低了航班成本；对乘客来说，红眼航班票价低廉；对空中交通管制部门来说，提高了空域利用率，减轻了流量压力。

红眼航班 电影（红眼航班电影豆瓣）

飞机夜航时间怎么规定？

据空铁管家所知：机场每天的航班时间都不同，夜晚有红眼航班在继续工作（红眼航班指通常由航空公司安排的夜间定期航班。红眼航班即夜航。按照国际惯例，夜航时间是指每日太阳落下的半小时之后到次日太阳升起的半小时之前；红眼航班即指航空公司正常安排的夜间飞行航班，一般是为了提高飞机利用率，航空公司利用夜间飞机空闲时间安排飞行，以便降低航班成本。

夜航的地面工作和正常航班一样，需要所有部门的配合。）

要求它能够日落前有足够的时间可以到达目的地。这就是对它的时间限制。否则不准起飞。

我可不是管理航空的人员。但是这道理我明白。

黑天或无法白天时到达目的地又没有航标肯定停飞。

根据飞行距离和飞机飞行速度算出飞行时间，清楚能够天黑前有足够的飞行时间达到目的，就是这样。在距离天黑的时间大于或等于飞行时间就可以起飞。我不是说文件。

每天世界各地的天文台都会向当地的航空部门发送标准的日出和日落时间。而我们的夜航的“夜”也是指当日日落的半小时前到次日日出半小时后的时间。