必须汽蚀余量 必须汽蚀余量公式

消防泵里有个参数是必须汽蚀余量是什么意思？

所谓必需汽蚀余量（NPSHr）是指为了防止泵发生汽蚀而要求吸入装置提供的最小装置汽蚀余量（NPSHa）。该参数取决于泵本身，只与泵进口部分的运动参数有关，参数越小，表示泵的抗汽蚀性能越好。

泵的必需汽蚀余量和有效汽蚀余量有什么区别

对于给定泵，在给定转速和流量下必需具有的汽蚀余量称为泵的必需汽蚀余量，常用NPSH，表示。又称为泵的汽蚀余量，是规定泵要达到的汽蚀性能参数.NPSH，和离心泵的内部流动有关，是由泵本身头定的，其物理意义是表示液体在泵进口部分压力下降的程度，也就是为了保征泵不发生汽蚀，要求在泵进口处单位重量液体具有超过汽化压力水头的富余能量。必须汽蚀余量与装置参数无关，只与泵进口部分的运动参数(uo、wo、wk”等)有关，这些运动参数在一定转速和流量下是由几何参数决定的。这就是说\z PSH。是由泵本身(吸水室和叶轮进口部分的几何参数)决定的。对于既定的泵，不论何种介质(黏性大介质因影响速度分布除外)，在一定转速和流量下流经泵进口，因速度大小相同故有相同 的压力降，即NPSH.相同。所以NPSH，与液体的性质无关(不考虑热力学因素)。NPSH，越小，表示压力降小，要求装置必须提供的NPSH。小，因而泵的抗汽蚀性能越好。 有效汽蚀余量是指由泵安装条件所确定的汽蚀余量，常用NPSH:表示。又称为装置汽蚀余量，是由吸入装置提供的在泵进口处单位重量液体具有的超过汽化匿力水头的富余能量。NPSH。越大，泵越不容易发生汽蚀。有效汽蚀余量的大小与装置参数及液体性质(p.P。等)有关。因为吸入装置的水力损失和流量的平方成正比，所以NPSH.随流量的增加而减小。

离心泵必须汽蚀余量为5m,进口压力表数值最小是多少才不发生汽蚀。

就是指为为使泵不发生汽蚀（会破坏叶轮），而设计的保险高度。吸程的高度不要太高，比如水泵汽蚀余量为3米的话，你就把吸上高度设置在10米（大气压）-3米（汽蚀余量）-N米（管路阻力损失）=L米吸水高度。

必须汽蚀余量 必须汽蚀余量公式

消防泵里有个参数是必须汽蚀余量是什么意思

所谓必需汽蚀余量（NPSHr）是指为了防止泵发生汽蚀而要求吸入装置提供的最小装置汽蚀余量（NPSHa）.该参数取决于泵本身,只与泵进口部分的运动参数有关,参数越小,表示泵的抗汽蚀性能越好.

泵的许用汽蚀余量与必需汽蚀余量有何区别和联系？

其二者最大的关系都是以水为标准。而且汽蚀余量高低与泵的吸程有很大关系。汽蚀余量高的，吸程就低，所以一般建议选择汽蚀余量低的泵比较好。

一、泵发生汽蚀的基本条件是:

叶片入口处的最低液流压力Pk≤该温度下液体的饱和蒸汽压Pt。

二、有效汽蚀余量和必需汽蚀余量：

必须汽蚀余量 必须汽蚀余量公式

1.有效汽蚀余量：液体流自吸液罐,经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出液体饱和蒸汽压的那部分能头。用Δha表示。

2.泵的必须汽蚀余量：液流从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能量损失,用Δhr表示。

必须汽蚀余量 必须汽蚀余量公式

3.Δhr与Δha的区别和联系:

泵的有效汽蚀余量大于泵的必须汽蚀余量：泵不汽蚀。泵的有效汽蚀余量等于泵的必须汽蚀余量：泵开始汽蚀。泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀。

4.一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m的富余能头作为允许汽蚀余量。

5.泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。