v12有哪些车型（v12有哪些车型最全）

帕萨特v12是什么车？

大众v12是辉腾汽车，大众辉腾是由德国大众汽车生产的一款大型高级豪华轿车，和宾利 GT系出同门，采用与宾利 Spur类似的底盘机械结构，在德国德累斯顿新建的透明工厂 制造，是大众车系中的顶级车型。v12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的v12发动机长513毫米、高715毫米、宽710毫米，格外的紧凑，它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进（排气管）和调速链盖。

v12发动机有多少马力？

目前有兰博基尼使用的是一款6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为830马力（619kW）。传动系统将使用顺序式六挡变速箱，采用后轮驱动。

车尾部带有巨大的扰流板和大型扩散器，尾翼直接与后扩散器相连。空气动力学套件为提供充足的下压力。兰博基尼尚未透露的确切重量数据，据悉，的底盘是全碳纤维材质，使用镁合金轮毂。作为一款赛道机器，内部配置注定会比较朴素。

兰博基尼尚未宣布的价格或总产量。不过可以预计售价将是天价，也极有可能采取限量的方式发售。首次亮相的确切时间尚未确定。不过，通过近期兰博基尼积极的预告，新车的发布时间将很快到来。

奔驰V12气缸位置？

以车辆行驶方向为准，右侧是从前到后1-6，左侧从前到后7-12。

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别克v12是什么车？

别克v12，v12一般是指发动机为12缸，别克目前国内没有这款发动机的车型。

q7v12质量怎么样？

<质量不错。奥迪Q7 V12 ，已经相当完美， TDI采用了当今奥迪的X型大嘴家族前脸，削减了一些霸气，但是会让不少人可以接受或者喜爱上它的外形。

两侧的进气格栅和缩小的大嘴让我们感觉Q7多了积分憨厚，而侧身的线条依旧是SUV线条的跑车风格！ 车前少了几分凶器多了几分憨厚的话那么奥迪Q7 V12 TDI的尾部就多了积分霸气虽然还是简洁、有力的风格，但在保险杠上比上一代Q7设计的更加圆润，而椭圆形的排气管也被做在了保险杠上成为一体化设计，更加增添了运动元素！ 与我们见到的奥迪Q7不同，奥迪Q7 V12 TDI采用了黑色内饰和银色点缀，相比桃木内饰少了积分典雅，但是更加突出了运动性本来V12的发动机给人的你感觉就不那么典雅，它需要就是运动就是跑，所以黑银搭配的内饰显得非常恰到好处。当然如果你要追求个性的话，那么奥迪还提供一种全米色内饰，让你领略全新的感觉。

Q7是用的V12发动机么？

相信大家对奥迪Q7早已不陌生了吧，因为它已经正式进口到国内销售了，与国内搭载4.2升V8 FSI汽油发动机不同的是，此次最新亮相的奥迪Q7搭载了最强大的6.0升V12 TDI柴油发动机，究竟它有哪些特点呢？下面我们就一起来看看吧！既然是搭载6.0升V12 TDI发动机，那么我们首先来了解一下这台发动机吧。其实它也不是很神秘，因为它的原型就是奥迪勒芒（L）R10赛车使用的V12柴油发动机，同时也是凭借着这台柴油发动机，2006年勒芒24小时耐力赛以奥迪车队第6次获胜告终。这部勒芒历史上首辆柴油赛车向世界证明，相比传统的汽油动力，新的柴油动力更为领先。有了上面的骄人成绩，相信大家一定对经过调教后的民用版6.0升V12 TDI发动机充满期待。虽然动力输出经过调教后变小了，但这台6.0升V12 TDI发动机仍然可以爆发出368kW/4000rpm的最大功率、1000～3000rpm的峰值扭矩。同时有消息表明，这样的动力表现还不是V12 TDI发动机的全部，更加恐怖的柴油发动机将在2010年左右推出，可能会搭载在下一代的A8车系上。不过以现在的表现来看，奥迪Q7上的这台TDI发动机可以说是世界上动力最强劲的民用车柴油发动机了。超级强劲的动力输出，搭配6挡手动/自动一体变速箱和奥迪全时四驱系统，令奥迪Q7 V12 TDI从静止加速到100km/h只需5.5秒，极速被限制在250km/h，否则绝对不止于此。 超强的性能表现会消耗很多燃料吗？未必！奥迪Q7 V12 TDI的百公里油耗为11.9升柴油，对于一辆大型豪华SUV和出色的性能表现，这样的油耗算是非常低的了。另外，它的尾气排放完全符合将在2010年才实施的欧Ⅴ标准。当然，为了配合“心脏”的革新，奥迪Q7 V12 TDI在外形上也与其它版Q7略有不同。首先就是更加夸张的前脸，散热格栅和进气口完全融为一体，形成横竖栅条交错的巨大倒置梯形，并且底盘护板向外突出，更显视出了奥迪Q7凶狠的霸气！另外是一个特征是，前保险杠上带有分离式LED发光二极管日间运行指示灯，每一边有12个，非常容易辨认。同时，雾灯被整合到了车头大灯里面，赋予其低矮前冲的外观。在车尾部，融入到后保险杠的排气管同样为倒置梯形状，分列两边，加上后面的底盘护板，反应了该车极其强劲的性能。整车还增加了扰流小包围，线条层次更加鲜明，同时更符合空气动力学特征。奥迪Q7 V12 TDI将在9月底的巴黎车展上正式发布，它的出现将续写柴油动力的历史新篇章，肯定会让全球车坛为之一震！这才是世界需要的东西。就在资本主义深深陷入坏账的迷雾中时，奥迪已经推出了一款结合了V12柴油动机、493马力和738磅-英尺扭矩的新款款奥迪Q7 V12 TDI是来自奥迪有限公司的最新极致性能车型，也就是制造了420马力R8和571马力RS 6车型的公司，只不过这是一款高性能的柴油动力SUV。这款奥迪Q7最明显的竞争对手包括保时捷凯宴涡轮款和奔驰ML63 AMG，但是奥迪是这些车型中唯一逗留在柴油发动机的。很快我们会在A8轿车（也许R8）上看到这款V12柴油机，但是现在，2009款奥迪Q7 V12 TDI是公司的旗舰产品，是你从奥迪可以购买到的最强劲、最贵的一部车型。开始启动V12柴油机亮相于奥迪R8 TDI概念车，首次是在2008年底特律车展中展现。V12发动机在匈牙利Gyor制造，呈60度放置，尽管5,984cc的排量很大，它仍然相当简洁，仅比奥迪的90度V8 TDI款长6.5英寸，宽度相同。汽缸间60度的夹角（V12的最佳平衡点）、结实的蠕墨铸铁汽缸体（比铁坚固40%而且更轻），由铁制梯状格栅定位的镀铬机轴、铝制汽缸盖、以及相对很低的16.0:1低压缩比（柴油款）的结合使用帮助控制车身震颤，但又没有紧贴路面的沉重感。

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v12自吸好还是涡轮增压好？

首先，带T发动机，就是我们常说的涡轮增压发动机。这种发动机的它的优点在于小排量高功率。更小的排量却有着更大排量的动力输出，在同等排量的情况下，一般涡轮增压发动机，相比自然吸气发动机动力和扭矩，是要高出不少的，在行驶的过程中，涡轮增压器叶片通过提高进气量，能发挥出发动机的最大功率，扭矩输出来得也更早。

涡轮增压发动机因为它的扭矩来得更快更早，所以它是不需要额外再去提高发动机的转速，就可以获取很不错的动力感受，有点类似于短跑运动员，起步很有劲，很有冲劲，但是在高速上长时间行驶的后半程，你会明显地感觉到有点后劲不足，跑到最后有点力不从心的那种感觉，另外它对于燃油的品质要求也更高，很多涡轮增压发动机的车都需要加95的机油。

而自然吸气发动机技术已经很成熟了，虽然起步没有涡轮增压那种激情澎湃的感觉，它更相当一个跑长跑的运动员，虽然前半程不慌不忙，更擅长持久战，有种不急不躁，却更平稳的感觉。因为它的结构相对比较简单，所以它的制造成本比涡轮增压发动机成本更低，对油品的要求自然也没有那么高，所以在后期用车上面，还有保养维护上面相对会更经济一些。

其实现在，随着涡轮技术越来越完善，对排放也越来越严格，现在涡轮的车子越来越多，自然吸气的车子都比较少了。如果你想要获取更好的动力，想追求那种推背感，可以考虑选择涡轮增压的，如果在这块没有什么要求，并且更想要经济实惠一些，而且家里已经有了一台车，第二台车平时只是在市区里开，接送孩子，平时上下班，买菜代步比较多，那么自然吸气的车子也是够用了。

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w12发动机是2个曲轴吗？

<的发动机只有一个曲轴。此款发动机并不是把两个VR6发动机并联起来，而是合并起来。但其曲轴是经过特殊工艺加工的。曲柄的角度不同于V6的发动机，就好像V12把两个直列六缸并在一起一样。

W12发动机是一款发动机的型号。在汽车则历史上曾经已有过采用W型设计发动机的例子。早在20年代，就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采用了3×2排列6缸发动机。几年之后又出现了以飞机用W12发动机为动力、排量达24L、功率为370kW的汽车。三人曾驾驶这辆车创造了世界记录。